ロミオの神戸イベントで神戸へ。そのついでに途中下車の旅。
朝4時40分起き、約２時間半の睡眠だった。東京６時の新型新幹線でいざ大阪へ。約２時間半の移動時間だった。台風によるダイヤの乱れが予想されたが、新大阪には定時で着いて安心。
大阪に荷物を置いて、９時半頃、阪和線の途中下車の旅を天王寺から始めた。大阪市内は最近高架化され、東側には地上の頃の空き地があった。大和川を渡り堺市へ。雨が降ってないものの、雲の流れが速かった。
堺市の２つ先、上野芝で人身事故のためストップ。走り出すまで１時間以上かかりそうなので駅の近くを走るバスで堺東へ向かい、堺東から南海と泉北高速の途中下車となった。
泉北高速の途中下車のときはまだ風は弱かったのだが、南海は大阪狭山市付近でそれなりの雨と強風の攻撃。２度目の交通支障はイヤだと、16時半頃大阪へ引き返した。
その後、大阪で風呂に入り夕食をとり、神戸青少年センターへ向かった。
朝4時40分起き、約２時間半の睡眠だった。東京６時の新型新幹線でいざ大阪へ。約２時間半の移動時間だった。台風によるダイヤの乱れが予想されたが、新大阪には定時で着いて安心。
大阪に荷物を置いて、９時半頃、阪和線の途中下車の旅を天王寺から始めた。大阪市内は最近高架化され、東側には地上の頃の空き地があった。大和川を渡り堺市へ。雨が降ってないものの、雲の流れが速かった。
堺市の２つ先、上野芝で人身事故のためストップ。走り出すまで１時間以上かかりそうなので駅の近くを走るバスで堺東へ向かい、堺東から南海と泉北高速の途中下車となった。
泉北高速の途中下車のときはまだ風は弱かったのだが、南海は大阪狭山市付近でそれなりの雨と強風の攻撃。２度目の交通支障はイヤだと、16時半頃大阪へ引き返した。
その後、大阪で風呂に入り夕食をとり、神戸青少年センターへ向かった。