やべっ

えーと。

最初に言い訳します。

８月初旬にSRX250、壊れました。

この時点でブログなんてヤメようかとも思いました。

漏れたオイルで真っ茶色♪

それから１ヶ月。

バイク屋に入院させてやれるだけの費用も捻出出来ず‥

で、時々エンジンだけは10分程度回す。

そして、破損したパーツを揃える。

やっぱバイクは愛情(愛着？)ですよ。

壊れたって言っても事故ったとかじゃありません。

チェーンが緩んでいるのに気付かずに走っていて、急にチェーンが外れました。

それだけ？って思うでしょ？

それがですね。

チェーンが外れる時にシコタマ『エンジンルーム』を引っ叩いてしまってようです。

エンジンオイルが漏れる漏れる(笑)

交換部品。

チェーン‥520/106L(レッジーナのノンシール)

９月中に購入したのはこれだけです。

自分でチェーン交換。

まずはこれだけ。

そして、オイル交換をして漏れ具合を確認する。

漏れてるんだよね。

いい具合に漏れたオイルがマフラーで熱せられて、

下から煙って燻製状態。

そのままオイルを継ぎ足しながら我慢する事２週間。

そして、

完全に漏れてる場所を特定しました。

やはりここでした。

他が汚れているのにヤケに金属色むき出しの場所！

ここに、取り敢えず『耐熱パテ(1000度)』を盛って、穴を塞ぎます。

まずは、パーツクリーナーで綺麗にします。

そこにパテを盛る。

そして耐熱スプレー(黒)で塗装して終了。

完了しました。

これでまたしばらく漏れ具合をチェックします。