１０月２日（水）
広島での二日目は、尾道行きの観光列車
「エトセトラ」に
山陽本線から呉線へ入り、
軍港の香りの呉、安芸の小京都の竹原を経て、三原で再び山陽本線に戻ります。
瀬戸内海を眺めながら
新幹線なら広島から新尾道まで３５分のところ、「エトセトラ」は尾道駅までゆっくり３時間をかけて瀬戸内の景色を楽しみます。
食事の提供はなさそうだったので、車内では、広島駅で購入しておいた駅弁、
「活あなごめし」に舌鼓
マリンビュー観光列車の穴子飯 弁人
この日も広島や尾道はカンカン照りの快晴。抜けるような空の色に、わずかに秋の気配は感じられるものの、駅に降り立っただけでうんざりするような暑さ。気温、どうも３０度半ばくらいはありそうです。
さて、坂の町の「尾道」。この暑さでは千光寺公園への上りは、やはりロープウエイしかありません。
景色抜群。
港町を一望
秋探し日差し燦々港町 弁人
千光寺に下りて
眼下の町に下りるには、さらに急な石段が続きますが、距離はそれほどでもないのに、足がガクガクになりました。
下る道石段ばかり秋暑し 弁人
山裾に接するように、山陽本線の踏切と国道２号線、その先に商店街のアーケードという、
いかにも尾道らしい情景
尾道を散策した後、広島への帰途は山陽本線の
愛称「レッドウイング」
広島近郊を走り抜ける「２２７系」電車で、赤を基調としたデザインは「カープ」を意識しているのでしょうか、前回広島に来た時にはまだなかったので、乗るのが楽しみでした。車内は大阪近郊の快速・新快速と同様でした。
実は、三原から新幹線に乗る手もありましたが、今回は糸崎でそのまま在来線に乗り換えて広島に戻りました。
というのも、山陽本線のこの区間には、鉄道通には有名な急勾配、通称「セノハチ」（瀬野駅から八本松駅までの急な上り坂）という勾配があって、一度通ってみたかったからです。
本当は、広島から三原方面への「上り勾配」に乗りたかったのですが、観光列車に乗る都合で、この日は「下り勾配」を味わうことになりました。時間があれば、行ったり来たりしたかったところですが、カープの試合を観に広島まで来たのですから、そこまでの時間は取れませんでした。