約１年半ぶりに岡山国際サーキットに行きました
晴天！気温30度！湿度あまりない！最高のコンディションではないですか！
昨年は色々と忙しく、行く予定も組めなかったこともあり更新していませんでした。ずっとライセンスはパワークラブ（平日限定）です。正直仕事の都合でほぼ平日にしか来れません。今回サーキット主催パワーライド（２０分×２本）に参加しその時に更新しました。
毎年更新時期が近くなると葛藤があります。まず、岡山という事でものすごく近くはありません。それと実際何回行けるの？という切実な悩み。正直、仕事を休める、天気、その時の自分の走りたい気持ちが整わないとなかなか行けません。
今回のパワーライドはぎりぎりセーフで申し込み（過去３回くらい利用したかな？）なんせ先着５０台の申し込み制です。オンシーズンでは早く予約しないとすぐにいっぱいとなります。
まずは、ピットを確保！今回はラッキーです。１人で１ピット丸々使用できました
。
早速バイクを降ろし、ウォーマーを使ってタイヤを温めます。私くらいの腕では本当は必要ないのですが・・・雰囲気大事です！ただ安全の為でもあります。
そして、走行の講習会に参加。走行ルールは当然知っていますがこのイベントでは必ず参加しなければなりません。
今回の講習会に出てびっくりしたのは、５０名中４０歳以上が約７割
私より上の方も多く、多分みんな２０代くらいにガードナー、シュワンツ、ドゥーハン、レイニーなど当時の本当に熱かったＷＧＰ（現在はＭＯＴＯＧＰ）を観ていた世代なのだろうなと・・・うーんわかる！それと昔走り屋？（死語？）（勝手な思い込み・・・）
講習会が終わり、走るまでまだ２時間近くあります。
しかし、この緩い時間が大事で普段ぼーっとすることなんかあまりないですが、空き時間は本当にぼーっとできる貴重な時間です。人の走行やバイクを見たりサーキット内を散歩したり、ただ爆音はほぼ止むことがないので好きな人しかいられないと思いますが・・・。
さて走行１５分前です。準備が始まります。そしてそれなりに緊張してきます。独特です。この時間はあまり人とは話したくありません。自分なりに集中したいからです。そして、スタートラインに全車両が並ぶと先導車両を伴って慣熟走行が始まりました。ブランクがある為慣熟走行でも若干速く感じます
とにかく１年半のブランクは大きく身体が動きません。ビビッてアクセルも開けられません。やっと走行しているのが自分でもわかります。そんなとき、６週目で赤旗が出ました（誰かが転倒？）。結局そのままタイムアップで１本目が終了。
それから次の走行まで１時間以上ありますが、その時間も整備などを行い過ごします。そして２本目が始まり、少し本気モードに入ることができました。６秒ほどタイムは縮まりましたが・・・遅かった。
タイムを見ると２度と走るものかと毎回思いますが、なぜかこの走る快感を求めてまた走りたくなります。大事なことは開放感と非日常。今年何回行けるかわかりませんが、次回以降はタイムを削って行ける気がしますよ
きっと！
怪我とバイク大破は避けたい４９歳