コロナに続いて 口腔外科での手術と体力が無くなりすぎて厳しい🤣
作業リハビリではなく依頼があったのでYZF-R7のチェーン&スプロケ交換です。
物の仕入れから🤣
チェーン DID ZVM-X G&G 520 110L
スプロケ サンスター 3D7-15 フロント
サンスター RK-102 42T リア
えぇ520化とショートギア比です。
ZVM-Xは非常に優秀です。520では少し重めですけどね。
マシンはこちら。
急激にカスタムが進む一台🤣
ECUも再書換えしました。
＆facオリジナルファンネル×2
OVER Racing のR7フルエキ
多分少ししたら激しい方にカスタムされそうな勢いです🤣
R7で2台目のチョメチョメしそう。
交換前は純正なので写真無し🤣
作業中は色々見つけてしまうので、掃除やらなんやらゆったり作業。
DIDはかし丸くんがピッタリなのでチェーンは楽ちんです☺️
110Lチェーンは安くなりやすいです。
108Lへカットして使います。
スプロケカバーは LA Autoさんのでカッコいいです😋
周りのBaby Face 製品と合わせてG&G&G！
統一感としては1番いい組み合わせだと思います。
乗ると全然違いますからお勧めカスタムですね😋
ちなみにチェーンスライダーとクランクガードガイドも520に合わせて削り加工しています。
これしておかないと後で大変な目に遭う可能性があります。😅
今日は軽く走って各部のアライメント直しやブレーキメンテナンス後の調子を確認します。
芦ヶ久保は混んでました🤣
路面も濡れてるところがあったので帰ってフキフキ😁
いやーやっぱり整備後は気持ちいいですね🤣
サーキット転倒後から徹底的にやり尽くしたので、来たるMatrisフォークカートリッジ交換に期待が高まります。😋
ECU書換えやご相談受けます。
その他の物も揃えていきます。
andfactory
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