Web CarTopさんの記事↓↓
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190131-00010004-wcartop-ind
この記事を理解しようと頑張りました。
トルクT（N・ｍ）＝駆動力F（N）＊距離ｒ（ｍ）を覚えただけじゃだめ・・・
トルクとエンジン回転数N（1/min）の関係性！
車速ｖ（km/h）を回転数Nで割ればって単位のつじつま合わせじゃダメですね＾＾
速度伝達比とかもあるし・・・
回転するのもエンジンのクランクなのかタイヤなのか？
トランスミッションやギヤがトルクや回転数とどう関わるか？
まだ繋がってないです。
ニュートン力学ですけど、モヤモヤしてる所なので、走行性能曲線図を理解したい気持ちはある。