ストライダー素人足回りメンテナンスその③

やっぱり気になってたので試してみようかと思います

これ

このトレッド面が少ししか写ってないアップの写真でわかる人は通ですね

MAX空気圧を見てるだけでも

ビッグアップルとはまったく性質が違うのがわかりますね

hs-140が、35psi

ビッグアップルが、55psi

バイク乗りとしては、タイヤの空気圧で、アンダーがでて曲がらなかったりするし、

空気圧が低いと転がり抵抗が増しスピードがでないことを実感してるので

hs-140はレース時は、MAX空気圧以上に入れるべきでしょうね

まだ、装着すらしてないので

空気圧によってどれだけかわるのか今度実験してみようと思います

ストライダー素人自作ナローサドルその②

ストライダーのサドルをナロー化したのはいいのですが、

素人が作ったせいか、グラグラします

おそらく、ナロー化するときに、シートポストを入れる穴を

変形させてしまったからだと思われます

熱を入れてるので、クラックも入りやすいだろうし

予備としても準備しておいたほうがいいなと

思って、純正のシートを買おうと思ったら

廃番ですって

どうしようか

ストライダー素人ハンドル選び

ハンドルのライザーバー化計画がはじまりました

久しぶりのパーツ選びです

ハンドルを調べていくうちに

スイープ角という、ワードが出てきました

バイク乗りからすると、なのですが、

BMX界のワードのようなので知らなかったです

ハンドルには、バックスイープの角度が、あるのとないのがあります

スーパースポーツのバイク乗りからすると、バンクしてるときに、ハンドルの角度がないと、コーナリングできたものではないのですが、

もちろんブレーキも

ストライダーの走法をみると、ハンドルの使い方がバイクとは異なるので

バックスイープ角については

コーナリング時にはあったほうがよく、

ストレートでは、体をぶれないよう固定するため、ないほうがよいように思えます

悩むところです

スプリントレース色のつよい、スタート重視のストライダーレースを考えると

やっぱり、ストレートのことを考えるのが良さそうだと思います

バックスイープ角はなしがよさそうです