ストライダー素人足回り タイヤ交換その②
タイヤ交換の続きです
まず、空気を抜きます
米式なので、エアゲージで一気に抜きます
このとき、チューブにひっかけてチューブを破損させないようにします
タイヤをとったら、なんだか違和感が
チューブと、リムテープがなんらかの原因で圧着しているではないですか
ここで、素人なので、しばし頭が真っ白に
ここで、素人なので、しばし頭が真っ白に
手元にチューブないし
これはそのうちパンクしかねない
チューブの予備とか買っておかないとまずいな
とりあえず今日はこのまま組みます
続く
ストライダー素人足回り タイヤ交換
以前、daddy labのSBスポークホイールからKENDAタイヤをはずして練習しました。
タイヤのみ290g(それなりにはしって少し磨耗)
シュワルベのチューブ85g
ホイール289g
つづく
いよいよ、今度は、実践です
daddy labのx-wheel のビッグアップルをはずして、hs-140に交換です
ビックバイクのスーパースポーツのタイヤ交換とかはさすがに気軽にできないけども、ストライダーのカスタムは気軽にできるし難しくないので、はまりますね
x-wheelとビッグアップルの組み合わせ
お約束の重量測定です
ホイール&タイヤ 665g
つづく
ストライダー素人ハンドルまわりその④
ライザーバーの素材がカーボンだと、凄く軽いですね
チャンプグリップと、プッシュインプラグと、ライザーバーをとりあえず測ってみたら
144gって、めちゃ軽い
ただ、結局のところ
一番大事なのはエンジンと、ハートなのは言うまでもないですよね