4/6～7 旅レポ (北海道旅＆ライブ等)

　こんばんは。

　遅ればせながら4/6～7に飛行機＆鉄道利用で
　プチ旅(＆ライブ参戦)をしてきました。
　(2日間をまとめたので少し長くなります。)


　今回も休みの都合や他の現場との兼ね合いなど、
　色々事情もあり2日間でまとめることに。。。

　時間の都合により行きはスカイマークを利用。
　土曜日の朝便であったが1万数千円で新千歳空港まで
　行く事ができた。(仕事の休みの関係でギリで取った)
　
　
　朝早く起きて自宅から車でセントレアへ。
　公共交通機関では結構所要時間がかかるのと遅れる
　リスクもあるし、今回は朝早いので車で向かう、
　チェックインして、すぐ保安検査場に向かうが混雑、
　ちょっとバタバタしたものの無事に乗れた。
　天候も良くて上空からの景色は素晴らしかった。

　
　今回の旅は大まかな行程は昨年4月の時と概ね同じ。
　多少出発や到着時間、行き先ややることは違うけど。
　ほぼ予定通りの時間に新千歳空港到着。新千歳空港
　→南千歳、南千歳からは特急と普通乗継ぎで東室蘭へ。
　

　東室蘭駅から徒歩で味の大王なかじま店に向かう。
　約1年ぶりに店長に再開。土曜日のちょうどお昼時と
　いうことでお客さまもそこそこいたので、少しばかり
　の会話とカレーラーメンを食して少しして店を後に。
　(今年各メニューを値上げした位でワンオペとかの
　基本は変わっていないと思う。)　

　東室蘭駅に戻り、普通列車、区間快速エアポートを
　乗り継いで札幌駅へ。東室蘭→千歳(行き)は普通電車。
　737系ロングシートだが苫小牧乗換えがないのは楽。
　(ただ、苫小牧～南千歳間2両ではやや窮屈な気も。)
　今回の宿(ホテル)は昨年と同じホテル、札幌駅から
　すぐの所、少し宿代は高かったが駅近で便利であった。

　ホテルにチェックインし夕食を札幌駅ステラプレイス
　にて十勝の豚丼を食す。(去年行こうか迷ってて断念)
　やはり札幌駅界隈は夕食の時間ともなればどこも混雑。
　この後、CANDYS 3周年ライブ会場(共済ホール)に移動。
　

　ライブの内容等については後日まとめ等で書きます
　のでしばらくお待ち頂ければと思います。


　ライブが終わり、まりえ(42)さんの物販の後、次の
　日の移動開始時間の関係でお土産をある程度買って
　から澄川に移動。
　　

　澄川といえば紺バー。(BAR紺野) (一部意味明瞭)
　マスターも約1年ぶりの再会、土曜夜でやや混雑の為
　目ぼしい会話はあまりできなかったが会えて良かった。
　だいたいは裏メニューを頼むが今回は普通のメニュー
　の商品も注文した。お酒を呑む機会も最近はここ以外
　ほとんどなくなってしまっている。(通常は車移動が
　多いので飲みたくても飲めない、酒が強くないため。)
　1日動いて疲れも出たし日付が変わる前にホテルに戻る。



　2日目。札幌の天気は薄曇り。
　1日目もそうだったが気温は北海道にしては高め。
　夜遅い時間や早朝こそちょっと寒いかなと感じたが、
　それ以外は厚めの上着を着てたら暑いと思えるほど。

　ホテルで朝食(バイキング形式)からのチェックアウト。
　予定の列車出発前に一部お土産を補完。
　1年前と比べて色々な商品が値上りしていた。
　2日目(最終日)は鉄道での移動。関東までのスジとして
　は去年とほぼ同じ。(今回は苫小牧迄快速＆普通で移動)
　

　特急北斗6号で苫小牧→新函館北斗へ。
　北斗号は今年春のダイヤ改正で全席指定になった。
　(事前に窓際の指定席は確保済だったので特に問題なし)
　ほぼ定刻で新函館北斗駅へ。新幹線に乗り換える前に
　お土産を少し追加。(持てる量に限りがあるので断念
　したものも…)あとは恒例？のお昼ご飯でみかどの
　かにめしを無事に確保。　


　北海道新幹線はやぶさ28号で大宮まで乗車。(H5系)
　青函トンネルだったり、時速320km(一部区間)の高速
　移動だったりとワクワク感というかドキドキ感と
　いうかなんか感動。これは飛行機とは一味違う醍醐味。
　日曜日という事もあり比較的早い段階で席が埋まった。
　
　
　大宮→東京まで在来線で移動。東京駅での用事を済ませ
　時間調整で秋葉原の日高屋で軽く食べた。秋葉原に
　寄ったのは急遽?秋葉原777での木咲りんちゃんのゲスト
　カフェイベントに参戦する為。(これにより当初の移動
　スケジュールから変更となり帰る時間が遅くなった。)

　時間の関係で滞在時間は短め。東京駅に戻り浜松まで
　新幹線なのは変わらず(乗車券や乗る新幹線都合の為)。
　ここではEX予約グリーンポイントを使い切りG車乗車。
　(おそらく今後G車を使う機会は少なくなる。)
　ここではG車限定となったモバイルオーダーサービスを
　実際に試してアイスコーヒーを注文。予め現金を用意
　しておけばスムーズ。余程の繁忙期でなければもし
　飲食物を駅で買いそびれてしまっても使える便利な
　サービスだが、普通車は対象外なので次に使うことが
　あるのかは不透明である。。。　


　浜松から在来線で金山まで。金山からセントレアまでは
　名鉄で移動。セントレアで車に乗り換えて結局は日付
　が変わってしまったけど無事帰宅する事ができました。　
　特に大きなトラブルや遅延がなかったので良かった。



　長文お読みいただき、ありがとうございました。


　次の更新で、ライブのことや色々気付いたことや
　変わったことなどを書いていきたいと思います。。。


　
　それでは、今日はこの辺で。



　おやすみなさい。。。



　はるっち
 

2024年 新年度を迎えて

　こんばんは。

　
　世間では様々な争いや問題が続き、各商品の値上げなど
　生活水準は厳しいままですが、大企業などでは賃上げの
　動きも活発化し、預金金利も少しではあるものの上昇する
　など、僅かながら希望の？光が差し込んできた気がします。
　
　賃金が上昇すれば、手取りは増えるものの、納める税金も
　増えるので思ったほどには楽にはならないのですが、
　6月から？の減税でひと時だけは余裕ができる可能性も。

　
　春先は毎年のように花粉症にかかる(目や鼻)のですが、
　今年は3月に寒い日が多かったのでそこまでひどくなる日は
　少なかったです。ただ、ピークは越えているのか怪しい
　(特に今年は今頃が桜が満開)ので、まだ油断禁物かと。
　(人によってはスギよりヒノキの方が大変という方も…)

　仕事も結構環境も変わり、ますます大変なことが増えそう。
　今後しばらくはバタバタするのではないかと思うので、
　体調に気をつけて頑張らないといけないです。。。　


　現場については体調＆車の出費等の関係でしばらくは
　金銭的な余裕があまりなく、例年より少なめになるかと。
　あと、先日休みを利用してプチ旅をしてきたので、その
　レポに関しては後日アップ予定です。
　

　今年度も平和でありますように。。。



　それでは、今日はこの辺で。



　おやすみなさい。。。



　はるっち


 

3/16 ダイヤ改正のことなど

　こんばんは。

　毎年3月にJRグループなどがダイヤ改正をします。
　今年は北陸新幹線金沢～敦賀間開業等大きな話題も
　ありますが細かい部分も変わりますので、もちろん
　全部書くことはできませんが、ある程度自分が関係
　する部分とかをここに書いておきます。

　色々書くと長くなってしまうので簡潔にします。

　・乗継割引の廃止。
　主に新幹線と在来線の特急を乗り継ぐ場合に一部の
　区間で適用されていましたが、今改正で廃止となり
　乗車区間によっては結構割高になるケースも。

　(一部例外あり)
　
　・新幹線開業による一部区間の3セク化。
　北陸新幹線金沢～敦賀間開業により、この区間の
　在来線が3セク化、今まで名古屋・大阪～金沢間で
　運転されていた特急も敦賀止まりとなるために
　在来線でも新幹線でも敦賀駅乗換が必要になります。
　青春18きっぷも北陸地方は使い勝手が悪くなるかと。

　・各地で全車指定席列車の増加
　今まで自由席が連結されていた在来線特急が全車
　指定席となるものが結構あり、指定を取れば確実に
　座れるものの、運賃が高くなります。特に繁忙期は
　気をつけないといけません。
　　　
　・名鉄では運賃改定、JR東海もバリアフリー料金導入
　名鉄は3/16～ダイヤ改正時に運賃も改定されます。
　概ね1割程度の値上げとなるようですが、JRとの並行
　区間では分が悪いような気もしますし、客離れが
　起きないか心配ではあります。(昔は安かったのに)
　
　JR東海の名古屋エリアは4/1～バリアフリー料金が
　加算されます。(普通運賃の場合は+10円、一部区間
　例外有り)

　
　この他にもいろいろありますが、また機会があれば
　書きたいと思います。

　先日新幹線開業前の敦賀駅、福井駅を少し見てきた
　のと、米原～福井間(行き)をしらざぎで乗車しました。
　(帰りは青春18きっぷ使用で普通列車で移動しました)
　やはり新幹線の期待と在来線に乗る機会がなくなる？
　少し淋しい気持ちが交錯していました。
　金沢や福井に向かうのなら今後はおそらく新幹線利用
　となることでしょう(鯖江など在来線でしか行けない
　所に用事があれば3セクを使う可能性はありますが…)


　
　それでは、今日はこの辺で。



　おやすみなさい。。。



　はるっち