Myバイクの紹介
TW200 2JL（多分1998年製）
◇カスタムしたところ
スイングアーム:
ロングスイングアームから純正スイングアームに戻した。1番手こずったかも。
ハンドル:
トラッカー？ハンドルからハリケーンフラットバー？ハンドルに変更。
エアクリーナー:
手作り？のパワーフィルターからキジマのパワーフィルターショートに変更。
ウインカー:
純正から砲弾型に変更。
タンク:
ホワイト系からマットブラックに塗替え。
◇修理したところ
CDI:
故障の為、純正購入（¥22,000高っ！）
替えてからすこぶる調子良い。
セルモーター:
セルスイッチ押しても回転が鈍くエンジンかからないのでオーバーホールしてみた。突き止めるのに時間がかかった。
（キックスタートも好きだけど、交差点でエンジン止まることが多々あって、テンパるので一応セルでも始動できるように）
◇これからやってみたいこと
マフラー:
スパトラ（購入時から）から純正アップマフラー化（スパトラも音が好きだけど純正はどんなのかな？）
でも高い…。
サスペンション:
ローダウンサス（カフェレーサー風にしたい）
これも高い…。
ハンドル:
セパハン（カフェレーサー風にしたい）
ワイヤー類がめんどくさそう。
タイヤ:
交換（純粋に摩耗が激しい）
タイヤが太いから大変そう。あと高い…。
キャブレター:
流行りのnibbiにしてみたい。スロットル周りも替えないと…。結果ちょっと高い…。
つまり、高い！！
◇気になるバイク
SR400
Ｗ175
アメリカン系
以上、詳細は追々。
写真もアップしたいけど、カメラが壊れてて出来ませんでした。
おわり