綾瀬人～Ayasejin～

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19Jun
- GM　近鉄6200系/6820系導入
  近鉄また増えました…ついに南大阪線にも手を出してしまいました…
18Jun
- 西武5000系/流鉄5000形の購入とレビュー！
  25年購入物紹介も6回目になりました！とは言えまだ25年購入物をやっているのでそろそろ26年のものも混ぜていこうかなと思いますｗ
17Jun
- 小田急→西武の8000系を見てみる
  みなさまどうもこんばんは。またネタ無しですｗというわけで今回は小田急の8261F→西武の8103Fを振り返っていこうかと思います。西武8000系撮れたんでこれが出来るようになりましたｗこちらは小田急現役時代の8261Fです。こちらは新宿側先頭車8261こっちの方が西武に来てからの変化が大きいですね。甲種中の姿です。2本目はいつ来るのでしょうか・・・？()西武に来た8261Fこちらでの編成は8103Fです。写真の先頭車8003は小田急で8261だった車両です。スカートの形状などが大きく変わっているのが見て取れますね。というわけで簡単ですが比較でしたｗ小田急の中では一番好きな形式ですし、西武に来ても変わらず好きですねｗこうしてまた長く見れるのはいいですよねｗでは！また次回！
16Jun
- 西武線エキタグ集めがてら撮影
  みなさまどうもこんばんは。部屋にあった余分なパーツを片してガンプラ展示スペースを作って休みなのに疲れたHatiです()というわけで今回は6月9日にエキタグ集めがてらいろいろと撮っていなかった西武の車両を撮影しに行ってまいりましたので、この記事ではその写真を振り返っていこうと思います。まず撮影は西所沢駅です。新101系　263F　各駅停車｜西所沢西武新101系の写真が欲しかったのでこちらに向かいましたが、ちょうど黄色の新101系が来てくれました！折り返し西武球場前行きになりました！こちらは牽引機としても活躍する4Mの263Fですね。そのため前パンになっていますｗテールライトが消えてヘッドライトが点くかな～と思っていましたが点灯しませんでしたｗ本数が少ないのでこれに乗っていこうかと思います。途中下山口で下車。各駅停車｜西武球場前この時間帯の狭山線は1本で回しているようでずっと263Fが行ったり来たりしていました。西武球場前に到着。各駅停車｜西所沢斜めになっちゃいましたが、ワンマン化が行われるということで車掌さんが乗務されているところも一応撮影。西武ドームが目の前です！今回は以前行ったときにエキタグを獲得しているので降りずに次へ向かいます。C-2が飛んでいました。望遠レンズにしていたらもっとよく撮れたのですがｗ8500系　8511F　各駅停車｜西武球場前古い8500系が来てくれました！私鉄では珍しい新交通システムの路線ですね。263Fと一緒に。ここで途中駅の西武園ゆうえんちで下車入場ゲート前に都電を模した車両がいました。元仙台市電のモハ100形とのことです。車両をズームで。ちゃんと停留場も再現されていました。停留所とは反対側から撮影。レオライナーの西武園ゆうえんち駅です。その後は多摩湖駅まで向かい、そこから多摩湖線で国分寺へ、国分寺からは国分寺線に乗ります。途中の恋ヶ窪駅で撮影します。ちなみに日本で「恋」の字がつく駅は4駅しかありません。恋したいなぁ～・・・()8000系　8103F　各停｜国分寺小田急から西武に移って初の撮影です。なんというか見慣れた感じがありますｗパンタグラフはおそらく変更なし。とはいえホーン部分は西武伝統のオレンジに塗られています。床下機器なども変更は無いですね。柄は西武カラーのグラデーションを市松模様で配置、ドアシールも西武仕様で本当に西武の車両になったんだなと感じますｗというわけで西武の撮影でした！久々に関東圏の撮影をしっかりしましたｗちゃんと撮りにいかないとですねｗでは！また次回！
15Jun
- 2026年もラリージャパンに行ってきました！　その3
  みなさまどうもこんばんは。ここの所出費が激しいHatiですｗというわけで今回は以前から書いているラリージャパン記事の3回目です。今回で書ききります！ユルゲンソン選手のフォードフィエスタ。この辺まで来ると各選手1回目は走り終えて2回目に入っていますので、ここからの記事は再登場の形が多くなります。と言ったそばから1回目の筒井勝彦選手、これまでの記事でも初登場となるスズキスイフトです。実はスズキもWRC参戦歴は長いので上位クラスへの復活も期待したいところですね。山本雄紀選手のGRヤリスラリー2。このあたりから若干周りが暗くなってきて少しピントが外れてしまいましたね。佐々木選手のGRヤリス。国内クラスはここから1回目が多いので初めて出てくる車両も多いですね。ご当地ナンバーがかなり奇麗です。こちらは2回目リンドホルム選手。やはりシュコダファビアかっこいいですね。GT7にも登場してほしいところ←小川選手の車両。ヤリスですが、GRではなく通常のヤリスですね。街中で見かけたり普段乗ったりする車が走ってくると親近感がわきますよね。2回目の新井大輝選手！GRヤリスかなり増えましたね。こちらはラリー2ですね。ラリー1、ラリー2、GRヤリス、ヤリスと同じ車種でもいろいろとバリエーションが見れるのは楽しいですねｗ満山喜宣選手のスズキスイフト。車体にかかれている白川那須総合クリニックの院長さんで、過去にラリー経験がありドクターとして参加していたものの、今回はドライバーでの参加とのことです。すごい経歴ですね・・・パパ勝田、範彦選手。モリゾウ号が快走です！相原選手のGRコペン！こちらも以前より参戦していましたが、車種で言うと唯一の参戦であるためかなり注目されていました。奴田原選手のGRヤリスラリー2フォグライトの明るさが際立ちますね。井野選手のヤリス。こちらもGRではなく通常のヤリス。再びフォードフィエスタからオットー選手。やはりリアタイヤが沈み込んでいるように見えますね。続けてフィエスタヴァシキラス選手。オレンジ色の車体は目立ちますね。山本選手のトヨタ86帰ってきました。4WDが多いラリー競技でFRの車両での参戦で、動きもかなり特徴的でしたね。筒井選手のスイフト帰ってきました。スイフトはFFですのでこちらも動きが違いますね。佐々木選手のGRヤリス帰ってきました。ライトポッドにもパターンがあって面白いですね。小川選手のヤリス。国内クラスも2回目が回ってきていよいよ終盤といった感じです。満山選手のスイフト。スイフトもやはりかっこいいですよね・・・。GRコペン帰ってきました！相原選手ですね。やはり軽ということもあってほかの車両に比べるととても小さいですね。最後に井野選手のヤリス。というわけで出走は終了ですね。リタイアなどもあって見られなかった選手もいましたがとても楽しかったです！最後に会場から見た雲を撮影。とてもきれいな形をしていました。6時近くになっていたはずですが、こんなに明るいんですよね・・・。会場を少し入れて撮影しました。というわけでラリージャパン記事でした！今年は写真の写りもかなり満足度が高く楽しかったですね！しっかり有給も取れましたし←というわけでこのあたりで締めたいと思います。では！また次回！
14Jun
- 2026年もラリージャパンに行ってきました！　その2
  みなさまどうもこんばんは。今回は前回の続きでラリージャパンでの撮影記事です！では早速行きます！ヒョンデ i20ラリー1ヌービル選手の2走目です！ヒョンデこう見えて結構デザイン変わってたんですね。ここで初登場のシトロエンC3。今井聡選手ですね。シトロエンもWRCだとずっと活躍していた記憶がありますが、今はこの1台くらいなんですね。ここでラリー1に戻りGRヤリスラリー1のサミ・パヤリ選手。やはりこうしてみるとウイング形状が大きく違いますね。パラグアイの選手、アンドレア・ラファルジャ選手です。GRヤリスラリー2ですね。車体のハートマークがとても可愛らしいですねｗ王者オジェ2回目の登場です！車体に貼られるナンバー1が示す通りの圧巻の走りでした。WRC3、フィエスタラリー3のロッシ選手です。実はフィエスタが体感的に一番音が大きく感じたんですよねｗとても迫力がありましたねｗやってきたのはラリー1、エバンス選手の2回目ですね。今回のラリージャパンでの優勝を勝ち取った選手です。選手としての出場の国旗はイギリスですが、車両の屋根上にしっかりとウェールズの旗が書かれているのがいいですよね。フォードフィエスタ、オットー選手リアタイヤがタイヤハウスに完全に入り込んでいるように見えますねｗターマック(舗装路)のラリーだと車高が低めに設定されることが多いのでそれもまた面白いところですよね。カション選手の2回目。レプソルカラーの目立つGRヤリスですね。ホイールも同色でそろえられていてとてもおしゃれです。ジョージ・ヴァシキラス選手。車両はフォードフィエスタラリー3シンプルな塗装でこれはこれでいいなと思いましたｗやはりリアタイヤが沈み込んでいるように見えますが、フィエスタの特徴なんですかね？さて帰ってまいりましたニコライ・拓海・グリアジン！今回のWRC2クラス優勝を果たしました。車両も往年のランチアということもあって開催前から注目されていました！欲を言えばスバルや三菱も戻ってきてほしいですねｗここで変わり種のトヨタ86ですね。長らくラリージャパンには参戦していますが、山本悠太選手の車両ですね。さて、短いですが今回また一旦ここで切りますｗ諸事情で記事が書き込めておらず帰ってきてから書いていますが、せっかくなのでゆっくり調べながら書きたいですからねｗというわけで今回は3つに分けますｗでは！また次回！
13Jun
- 2026年もラリージャパンに行ってきました！　その1
  みなさまどうもこんばんは。実は今年もラリージャパンに行ってまいりました。今回は5月に行われたので明るいうちに車両が撮れましたので今回は競技車両を上げていこうと思います！展示車両も撮りましたが今回は競技中の写真のみで行きます。撮影はSS13/SS14の緑化センターです。まずは最上位カテゴリーのラリー1、フォードプーマからジョン・アームストロング選手。今回は5月開催ですので去年に比べると非常に撮影はしやすかったですね。ヒョンデi20ラリー1、ヘイデン・パットン選手。そういえばタイヤがハンコックに統一されてからは初の撮影になりますね。同じくヒョンデからアドリアン・フルモー選手。めちゃめちゃ早いので写真は引き気味で撮ってトリミングですｗお待ちかねのトヨタGRヤリスラリー1。トップカテゴリーラリー1で戦う日本人選手の勝田貴元選手です。ちゃんと満足のいく写真が撮れたのでとてもうれしいですねｗヒョンデ、ティエリー・ヌービル選手。今回は公園の外周のところを走り、そのインカーブ側から撮影しているのですが創造の3倍くらい速いですｗトヨタからサミ・パヤリ選手。今年でラリー1参戦2年目ですね。前回王者、セバスチャン・オジェ選手。車両はGRヤリスですが、レッドブルのマーキングがあり少々他の選手と変わっていますね。今回のラリージャパンで総合優勝を獲得したエルフィン・エバンス選手。トヨタとしては今年からオリバー・ソルベルグ選手がラリー1で参加していますが、残念ながら今回はリタイア・・・。ここからラリー2になります。ラリー2での激しいトップ争いを繰り広げたアレハンドロ・カション選手。車両はGRヤリスですね。こちらはそのカション選手とのトップ争いを繰り広げていたニコライ・グリアジン選手！頭文字Dのファンで一時期はパンダハチロクカラーでラリージャパンにも来ていた選手です。今回は今回で注目のランチア・イプシロンHFインテグラーレ。ラリーの名門ランチアが帰ってきました！ロメット・ユルゲンソン選手車両はフォードフィエスタですね。今回GRヤリスがかなり増えていて、逆に以前までよく見たシュコダがあまり見られなかったですね。フィエスタもある意味レア枠です。ラリー1に戻り、フォードのジョシュ・マッカーリン選手。今回はSS13とSS14で2回分走行があるので撮影チャンスは各車2回あります。GRヤリスラリー2の山本雄紀選手。ラリー2クラスで活躍する注目の日本人選手です！カラーリングもラリー1に似せられていますし、走りも引けをとらないので見間違えてしまうレベルです。ラリー1、フォードのジョン・アームストロング選手。最初に登場した選手ですね！2度目の走行がすでに始まっているようです。ここでやっとシュコダ・ファビアがやってきました。エミル・リンドホルム選手です。シュコダもラリーでは欠かせないメーカーですね。ヘイデン・パットン選手帰ってきました。新井大輝選手です。ラリー2の1回目とラリー1の2回目が混ざってスタートしているようですね。というわけでお次はアドリアン・フルモー選手でこちらは2回目ですね。ラリー2の後にラリー1が来ると間隔が短くてカメラの設定が大変でしたｗそしてここでラリー1で活躍している日本人選手、勝田貴元選手のお父さんである勝田範彦選手が登場！車両はGRヤリスラリー2ですね。そしてこれは運営側からの粋な計らいなのでしょうか？後続はなんと勝田貴元選手の2回目でしたｗ親子連続走行ですｗGRヤリスラリー2、奴田原文雄選手です。というわけで車両も多いので今回は一旦ここで切ってまた次回上げていきたいと思います！では！また次回！
12Jun
- 2025/12/14リカラーはなれ走行会の動画！
  『12月14日リカラー本店走行会』みなさまどうもこんばんは。今回は12月14日のリカラー走行会の写真を上げていきたいと思います。購入した211系を早速走らせましたｗ6連と3連で並べてい…ameblo.jpやっと2025年分の走行会動画が上がり切りましたｗというわけで次回からは26年分に入れそうです！記事のほうが本店で書いてしまっていますがはなれですねｗ
11Jun
- 近鉄×東武コラボを並べてみるだけ
  ちょっといろいろあって更新している時間が無くなってしまったもののせっかく更新が続いているので無理やりネタ創造ですｗというわけで東武と近鉄のコラボ車両たちの比較をしてみます。こちらは近鉄のコラボ元になった東武8000系こちらは近鉄の1252系こうやって並べてみるとよく再現されていますね。関西圏の方からすると泉北高速鉄道っぽさがあるかもしれませんｗ一方の東武がコラボした10050型近鉄にステンレス車が存在せず、過去にさかのぼっても3000系しか存在しないためビードプレスの車体に近鉄一般色という斬新さがありますが、前面のFRP部分や車番がしっかり塗装で再現されていてかなりの力の入りようです。こちらは1252系で近鉄では一般的な塗装の1つです。こちらもこうしてみると東武側の写真が暗いところで撮影してしまったためわかりづらいですがかなり良く再現されていますね。というわけでここからはそれぞれの元の車両と行われるとされている第2弾の予想をしていこうと思いますｗというわけで近鉄側の元の車両で先ほども出ましたが1252系。見慣れた顔つきですが、似たような顔が多いのでなんというか奈良線にいればよく見かける印象がありますｗで、こちらは東武方の元の車両で、正確に言うと10030型になりますがコラボ車もマイナーチェンジ的な感じなのでこちらでｗ最近撮った写真の中に未更新車が無かったので更新車になっちゃっていますが、東武といえばこれといった感じですね。とは言え近鉄よりこちらは更新などで顔がいろいろ変わっておりバリエーションがかなりあります。で、第2弾も実施するとしれっと書かれていたので第2弾が実施されるとどの車両がどの車両とコラボするか気になるので予想していきましょうｗスペーシアX ＆ひのとり登場時に似ていると話題にはなりましたが、実はこのコラボが実施されたときにグッズ展開でお互いを表裏で描いたフライトタグなどの販売もされていました。両者ともにフラッグシップ特急ですし単純に見てみたさはありますよねｗ東武10000系＆近鉄3000系こうなったらステンレス同士コラボも見てみたい！単純に個人的な要望ですｗ写真は10030型ですが、10000型のほうが合いそうですね。側面だけ見るとそこまで大きく変わらないのに合わせて近鉄3000系がマイナー車なのでコラボ車両なのかわからなくなりそうですねｗというわけで簡単でしたがコラボ車比較でした！では！また次回！
10Jun
- 2026/04/28 ほぼ国鉄時代のジオラマ走行会
  みなさまどうもこんばんは。上げていなかった走行会記事最後の会になりますｗというわけで4月28日のほぼ国走行会です。国鉄要素としてクモハ40ｗちなみに行先は高崎⇔横川を設定しています。東武7820型と7860型久々に出しましたがやっぱり渋かっこいいですよね。こういった旧型国電スタイルの車両はやはりいいですね。見たことが無い私としては逆に新鮮に映ります。GMにはぜひバリエーション展開してほしいところ。5700とかも欲しいですね()ちなみに手前から東上線、本線、7860型です。四国のキハ181系が販売されましたのでいよいよキハ181系も3色並びがKATOでできるようになってしまいました。夢のような瞬間！まさかKATOで揃う時代が来るとはｗきたぐにの新塗装なども製品化が発表されましたし、JR世代の塗装もこれから増えてくれるかな・・・？ヘッドライトを付けているのは四国色ですがやっぱりなんだかんだ言ってはまかぜ色がお気に入りでピントにそれが表れていますね←四国キハ181は特別企画品の物でしおかぜの8両にしています。少々横から撮影。三者三様とてもいい色合いです。せっかくなので単体での撮影も。ヘッドマークなどが見えるように顔アップです。443系と並んだ姿も撮影。というわけでほぼ国走行会でした！動画のほうは頑張って編集中ですｗでは！また次回！
09Jun
- 2026/04/11 リカラーはなれ走行会
  みなさまどうもこんばんは。前記事で言っていた通りの行っていたけど記事にするの忘れていた走行会記事ですｗ以前に引き続き完成したら転属した8331F+8312F今回は・・・というか今回も阪急まつりｗ隣は友人ですが阪急まつりｗ買っていたけど出していなかった66系。いじっていた時にモーター車を分解してしまい再組立てしたので動かないかと思いましたが何事もなかったかのようにしっかりと走行ｗ安心しましたｗ中古で安かったので購入しましたが実車はすでに更新されていてこのタイプの未更新車はなくなっていますね。実は購入していたクモハ40もこっそりデビュー検査表記は実はキハ30のもの()最近のレギュラー南海6000系屋根上のごつごつ感すごくいいですね。アングルを少し変えて再度撮影。今更完成NT200今度ポケモンラッピングが出るのでそれに間に合わせようととりあえず完成させましたｗ黄色のE653系ですｗこちらもKATOのバリ展が追い付いてやっと前職揃うことになりますね。キハ181はくとキハ181はまかぜキハ181おき当時の設計から大きく変わっていないのにこの完成度なのはさすがですね・・・。おき少し上から。こちらは両者並びです。はくとのアングル違いも。というわけで4月11日走行会の模様でした！車両的には前回と少し被っていましたが楽しかったですｗこちらは後程動画にして行きます。では！また次回！
08Jun
- 2026/04/04 所沢ポポン走行会
  みなさまどうもこんばんは。実は走行会に何度か行っていましたが上げられていなかったものがあることに今更気づいたので上げていこうと思います。まずは所沢に新しく開業したポポンデッタに行った際の物です。実は購入していた阪急7000系。これで神宝線京都線すべてそろってしまいましたｗ完成した8300系8331F+8312Fなのですが、完成したら嵐山線へ転属してしまいましたｗ南海6000系。なんだかんだでお気に入りの形式ですｗアングルを少し変えてｗこちらも少し引いて撮影。今回のメインだったキハ181系おき。こちらはキハ181はくと。以前から持っていたキハ181はまかぜ。だいぶ前の製品ですがちゃんと動くのはさすがKATOというべきでしょうか。というわけで簡単ですがこの辺で終わりますｗおそらく今後数回走行会ネタが続きますｗでは！また次回！
07Jun
- KATO E721&211千葉購入
  今月のご購入です…
06Jun
- 今年の購入報告
  年明けてから購入報告を一切していなかったみたいなのでネタも今書けるやつがないので一気に紹介しますw485系K1また205系増えましたwクモハ40小田急8000と西武8000南海6000キハ181りんかい71-000東武8000UPL201系T編成キハ181四国キハ181もKATOでここまで揃うとは…キハ183もまた増えてます←401も増えましたw
05Jun
- 2026/05/17 大阪リカラー走行会
  実は17日は大阪リカラーに初めて行っていました！とても広くて楽しかったですw
04Jun
- 2026/05/17 大阪遠征その2
  みなさまどうもこんばんは。今月はとりあえず頑張って更新していますHatiですｗ今回は17日撮影分のその2です！撮影場所は今宮戎です。6300系+6000系　6311F+6909F　急行｜なんば6300系はわりと来ますね。とはいえ後ろについているのは以前KATOで販売された6000系ですね！似ていますがこちらは片開き扉の6000系です。8300系　8305F　普通｜なんば高確率で折り返しの行先に変えられていますね・・・切れていますが和歌山市行きが表示されています。7100系+7100系　7137F+???　空港急行｜なんば8連7100系ですね。この顔を見ると南海って感じがします。8300系　8314F　各停｜なんば南海は各停、普通でも向かって左側の急行灯が点くのが特徴的ですよね。多くの鉄道会社は基本鈍行種別は消しますからね。50000系　50504F　特急「ラピート」スイスの鉄道とのコラボラッピングとのことです。とてもいいデザインですね。10000系+7100系+7100系　10004F+???+7135F　回送リバイバルサザン帰ってきました！6200系　6553F　区急｜なんばこちらも元8200系の6200系50番台です。8300系+8300系　8311F+???　回送意外と8300系が多かったですね。30000系　???　特急「こうや」｜なんば以前失敗した30000系がしっかり撮れましたｗ30000系も好きな車両ですね。8300系　8305F　普通｜和歌山市せっかくなので8300系もたくさん撮っておきますｗ6000系+6300系　6909F+6311F　区急｜林間田園都市6000系帰ってきました！購入した車両がちゃんと撮れると嬉しいですねｗ実は訳あってそのKATOの6000系がこの時足元のかばんに入っているのですが・・・()8300系　8301F　普通｜なんばトップナンバーですね！6000系+6000系　6001F+6907F　各停｜なんばなんとリバイバル6000系です！今回の旅でだいぶリバイバル集まりましたｗ連結面を撮影。片開き扉なのがよくわかりますね。プレート部分をスナップで撮影。後うちです。とはいえ望遠レンズなのでちょっと失敗しましたｗ←5000系　8000系+12000系→なんだか左の5000系に違和感がありますね・・・？5000系　5501F　準急｜なんば南海カラーに変更された5000系ですね！この車両はもともとは泉北高速鉄道の車両で、泉北の合併により南海に所属が移った編成ですね。側面で見るとわかりやすいですね。後うちです。8300系+8300系　8704F+???　回送またもや8300系・・・前パンなので撮影ｗ2000系+2000系　2043F+???　急行｜なんばなんだかんだで今回初の2000系です。実は失敗してあげてないやつが少し前にあるのですがｗというわけで南海の撮影でした！撮影編はこれにて終了です！その後は走行会をしたのですが、そちらも記事にできそうなら記事にして行こうと思います。では！また次回！
03Jun
- 2026/05/17 大阪遠征その1
  みなさまどうもこんばんは。本日より2日目となる17日の撮影分を上げていきたいと思います。今回は南海を中心に撮影しました。場所はかつて行った今宮戎駅です。5000系　5505F　準急｜なんば泉北・・・と書きそうになりましたが合併されて南海になっていましたね・・・。帯が1色になった編成ですね。8000系+8300系　8013F+???　普通｜なんば行先がよく見るともうすでに和歌山市になっていますが難波行き・・・後ろに併結されている編成は動画を撮っていなかったので編成は不明です。なので今後も基本は出ないかなと思います。1200系+8000系　12002F+8010F　特急「サザン」｜和歌山市実はサザンプレミアム初めて撮りましたｗ後ろに併結されている8000系です。特急車と一般車が連結されるのは関東の人間からすると珍しいですよね。12000系　12021F　特急「泉北ライナー」｜なんば元泉北高速鉄道の12000系。変わらず泉北ライナーでの運用についているようですね。以前来たときは11000系でしたのである意味これでコンプリートですね。50000系　50505F　特急「ラピート」しっかりラピートも記録出来ました！8300系　8309F　回送ラッピングが来ました。後うちで撮影です。8300系+8300系　8716F+???　各停｜千代田前パンですね！個人的に大好きなシングルアームの前パンであるいわゆる「ちょんまげ」スタイルですね。7100系+7100系　7189F+7169F　空港急行｜関西空港ここに来るまでにすれ違ったリバイバルカラーの7100系が帰ってきました。反対側についているこの編成がかつての南海のカラーリングである緑色を纏った7169Fですね。南海のリバイバルカラーは初めて撮りましたねｗKATOさん製品化お願いします←←8300系　1000系→高野線の8300系と本線の1000系で並走してきました！8000系+8000系　8004F+???　準急｜なんば高野線を走る8000系も記録。6300系　6314F　急行｜なんば6300系来ました！先日KATOで購入した6000系とは似ているものの形式が違って、こちらは両開きドアの車両ですね。8300系　8304F　普通｜なんばこちらも行先はすでに変えられてしまっていますねｗちなみに撮影している今宮戎と2つ先の駅萩之茶屋は高野線にしかホームが無く、本線の車両は通過していくのですが、その関係で高野線は「各停」本線は「普通」と種別がわかれています。1000系　1009F　区急｜和歌山市1000系来ました！いいデザインですよね。9000系+9000系　9503F+???　空港急行｜なんば9000系が来ました。デザインで言うとこの辺が一番好きですねｗ6200系　6551F　各停｜なんば8200系として登場し、VVVF更新が行われて6200系50番台として編入された6551Fこの辺はそういうのもあってわかりづらいですねｗ個人的に大好きな額縁スタイルでこちらも製品が欲しくなりますｗKATOさんお願いしますｗ7100系+7100系+10000系　7135F+???+10004F　特急「サザン」｜なんばこちらも幕回しされてしまっていますが難波行きサザン。後ろに連結されている10000系はリバイバル塗装ですね。あと地味にこの2+2+4スタイルは初めて見ましたｗ10004F側です。中間車が新造ではない改造車の編成ですので窓配置が整っていますね。5000系　5503F　準急｜なんばラッピングの編成が来ました！7100系+10000系　7165F+???　特急「サザン」｜なんば後ろに連結されているのは今度は新造中間車を組み込んだ10000系ですね。というわけで写真が結構多かったのでこの辺で区切りますｗ次回もこの続きから書いていこうと思います。では！また次回！
02Jun
- 2026/05/16 大阪遠征その2
  みなさまどうもこんばんは。前回の続きで5月16日の大阪遠征、今回は阪急編です。やってきたのは宝塚線の豊中駅です。では早速行きましょうｗ7000系　7011F　普通｜雲雀丘花屋敷実を言うと神宝線系が全然撮れていなかったのでここのブログでは登場しているようであまり登場していない形式ｗ2000系　2002F　急行｜宝塚最新形式2000系も来てくれました！9000系　9005F　普通｜雲雀丘花屋敷ここに来てやっとただしい構図に気づき後ろまで入ることを学習()9000系いいですよね～2000系を出したTOMIXに引き続きだしてもらってKATOの9300系と比較したいところ。8000系　8007F　急行｜宝塚額縁顔8000系も来てくれました！ATR-42-600　JA01AMここで伊丹にアプローチしている機体に違和感を抱きカメラを振ると、天草エアラインのATR-42でした！みぞか号の愛称で知られていますね。1000系　1001F　普通｜雲雀丘花屋敷次が本命で失敗したくないとビビったところで引きすぎてこんな風にｗ逆にここで失敗しておいてよかったかもしれません()6000系　6013F　急行｜宝塚というわけで本命の6000系登場50周年を記念したかつてのフルマルーン復刻塗装です！8000系　8004F　急行｜大阪梅田メモリアル8000が来ました！とはいえ梅田方向でしたけどｗ2000系　2000F　普通｜大阪梅田なんと2000Fもこちらにｗ9000系　9003F　普通｜雲雀丘花屋敷やはり9000系列いいですよね・・・個人的には8000系と並んで好きな車両です。6000系　6003F　急行｜宝塚ということでこちらは通常塗装の6000系。屋根部分にアイボリーが入っています。ということで今回は1泊で時間も少ないので場所を移動。どんどん撮影していきます。今度は京都線の桂駅です。6300系　6352F　普通｜嵐山以前行ったときには撮れなかったリバイバルの6352Fですね。ヘッドマークは外れてしまいましたが・・・Hマークの貼り付けも行われています。ちなみに行先表示の枠部分がマルーンに塗られているのも復刻車の特徴です。8300系　8312F　普通｜嵐山今度は6300系を置き換えるために転属した8300系です。嵐山線に4連の8300系がいるのは違和感がすごいですね・・・元は6+2で8両を組んでいた6両側の編成で、2両減車し抜いた2両を増結2両側の8331Fに渡す形で4両2本を製作し嵐山線へ転属してきました。リニューアルは行われているものの、走行機器は8330Fと同じような音の物へ。車番は移動せず貫通扉部分のまま、種別表示が埋められ表示器が1つになるなど、これまでの8300系ともまた少し違った特徴を持っています。こちらは新マーク。今後嵐山線の主役は8300系へと変わっていきそうです。さらに場所を移動して今度は茨木市。2300系　2305F　特急｜大阪梅田かなり増えましたね。今回結構な頻度で見かけられました。せっかくなのであとうちも撮影。5300系　5304F　普通｜大阪梅田これは影の位置を気にしていなかったのでせっかくの5300系なのに顔面が真っ暗になってしまったの図()7000系　7006F　快速特急「京とれいん雅洛」｜京都河原町京とれいんは後ろからくるもの()8300系　8300F　普通｜高槻市こちらは京都線側のメモリアル8300ですね。1300系　1302F　特急｜大阪梅田いわゆるロングシートのハズレ特急というやつですね。←1302F　特急｜大阪梅田　/　1313F　準急｜京都河原町→1300系同士の並びですね。大阪メトロ66系　66612F　普通｜天下茶屋66系来ました！最初に大阪に行って以来まともに撮っていなかったので今回茨木市を選びましたｗ高槻市までしか来ないですからね66系・・・8300系　8302F　準急｜天下茶屋車番は貫通扉にあるもののVVVFは更新済み・・・。写真で見ると未更新車と変わらないように見えますが、音は1300系などと同じ音がします。2300系　2304F　特急｜大阪梅田本当に2300系増えましたね。なにせこんな並びが出来るくらいですから・・・。ちなみに左側の2306Fは現状最新の編成でプライベース車にあたるC#2356はかつて9307Fに組み込まれていた車両です。5300系　5300F　普通｜大阪梅田京都線でもフルマルーン撮影ｗ5300系　5323F　準急｜大阪梅田5300系はまだ検査を通ってピカピカな車両が出てきていますね。ちなみに京都線での最古参は3300系ですね。こちらはこちらですごい・・・。大阪メトロ66系　66605F　普通｜天下茶屋なんだかんだ66系もまた収穫ｗ　とはいえビビッて引いた構図ですｗ大阪メトロ66系　66614F　普通｜高槻市なんと未更新車も来てくれましたｗ7300系+8300系　7325F+8311F　準急｜天下茶屋混成編成が来ました。こちらの編成もかなり迷編成で8300系6両と7300系2両で増結して8両にしている編成ですね。10両運転が無くなり、2両の使い道が無くなったため異形式併結なのに7300系側は運転台が撤去され中間車化されています。それに伴って車番もC#7355から中間車を指す「9」を入れたC#7955へ変更されています。2300系　2300F　特急｜大阪梅田2300Fリベンジ。西山天王山で撮ったときよりは上手くいきましたねｗ今度は2305Fと並びました。本当に増えたなって感じですね。というわけで1日目はこんな感じでお宿に戻りました。まだ撮影できなかった車両たちもいるので近いうちにまた行きたいですねｗ次回2日目編に移ります！では！また次回！
01Jun
- 2026/05/16 大阪遠征その1
  みなさまどうもこんばんは。更新結局さぼってしまったHatiですｗというわけで実は5月撮影に行っていなかったわけではないので記事を作っていこうと思いますｗ今回は5月16日に行った大阪遠征の様子を書いていきます。たぶん写真が多くなるので分けますｗまずは近鉄、八戸ノ里での撮影です。5820系　DH23　普通｜大和西大寺下枠交差のシリーズ21って換装で無くなっていっているイメージだったんですがそんなこともなく意外ときますねｗ9020系+8A系+8A系　EE27+8A02+8A12　快速急行｜奈良10連快速急行の撮影に成功！しかも8A系重連です！後ろについていたのはなんとドアステップ装着車の8A12でした！撮影してあとから気づきました←阪神1000系　HS57　普通｜東花園ラッピングの1000系が来ました。未獲得のエキタグを取得したかった関係上前回の若江岩田の隣の駅である八戸ノ里を選びましたが、割とよく撮れますね。9020系+8A系　EE39+8A06　普通｜大阪難波8A系と9020系の組み合わせは先ほどの快速急行を除くと初めて見たので連結面を撮影。後方から8A06の去り際を撮影。1252系+9820系　VE73+EH21急行灯が点滅しちゃうのでトリミングなども使用しつつ撮影。1026系　VH26　区間準急｜大和西大寺近鉄と台北メトロの友好協定締結のヘッドマークがついていました。1233系+8800系　VE35+FL03　普通｜奈良A更新車です！後ろは2編成だけのレア車両8800系でした。と、ここで違和感・・・？方向幕が故障していましたねｗ阪神1000系　HS52　普通｜尼崎乗ってきた車両の折り返しですが、赤色に塗装変更された1000系でした。9020系+9820系　EE35+EH30　急行｜奈良パンタグラフの話をしていたらちょうど混在してきてくれましたｗそれでいて9820系にもこの1本だけ下枠交差がいることを調べてて気づきましたｗさらに奈良線で急行ってあんまり撮ったことが無くてうれしいですｗ80000系　「ひのとり」ひのとり来ました！奈良線でも意外と見れますね。9020系+9020系+9020系　EE24+EE29+EE26　普通｜東花園撮影後に見返してて気づきましたが9020系のブツ6でしたｗ1252系+5800系　VE71+DH??　快速急行｜奈良トラブルで動画が撮れておらず編成が不明ですｗ1026系　VH27　区間準急｜大和西大寺ならしかトレインが来てくれました！8A系+1233系　8A19+VE45　普通｜大和西大寺阪神と被りましたｗ初撮影の8A系の編成だったので少し引き気味で保険撮影。9020系+9820系　EE32+EH23　急行｜奈良また来ましたね急行ｗ5820系　DH22　普通｜東花園また下枠交差ですね。5820系は比較的残っているようです。9020系+5800系　EE23+DH02　快速急行｜奈良後ろにつながっているのはかつてデボ1形塗装で茶色かったDH02ですね。5800系　DH01　区間準急｜大和西大寺何気にしっかり先頭側では5800系初登場。8A系+9020系　8A06+EE39　普通｜奈良先ほどの編成が折り返してきましたね。連結面も撮影。23000系「伊勢志摩ライナー」/5820系被ってしまいましたがスナップで撮影。1252系+1026系　VE77+VH28　快速急行｜奈良来ました今回の目的！東武8000系ラッピングのVE77です！実は後ろについている編成も元ラッピングでしたｗ東武8000系同様の車体色と帯に変更され、PRの「東武鉄道で日光・鬼怒川へ」の文言が書かれています。少し前の記事で・・・東武側の近鉄ラッピングを登場させましたが、その少し前に搭乗していた編成ですね。これで近鉄側東武側ともに揃いましたｗというわけで近鉄の撮影でしたｗ次回は阪急を中心に記事を書いていきます。
10May
- 2025/10/31 リカラー本店走行会の動画
  『10月31日リカラー走行会！』みなさまどうもこんばんは。実は30日に走行会に行っていましたが、31日にもリカラーさんに走行会に行っていましたｗ今回は31日の走行会を記事にして行きます。…ameblo.jp10月31日の走行会動画できました！しっかりと新潟系の車両でまとめた走行会でしたｗ

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