まだ、ブレーキセッティングとか
ステーの高さ等
細かなところの調整は必要なのですが
3号機用のステーがカタチになったので
とりあえず
うーん
一応w
ほぼ完成(/°◇°)/
まず、目立つところ
ボディのキャノピーに
赤の光沢シールを貼ってみたら
強そうw
(速そうではなくw)
古き良き
アバンテらしい配色と言えば
そんな気もしなくもですが
うん
やっぱ、シール貼り
下手だなぁw
光沢剥げたりしてます(-_-;)
まあ、どうせCOして傷だらけになる
ボディの話はともかく
セッティングの話に移しますが
リアステー造りに
かなり苦戦してました
(ある意味現在進行形で)
19mmローラーだと
幅105mmレギュレーションに
抵触しているか、していないかの
怪しいギリギリラインだったり
(可変中はクリアなんですがね)
取り付けたのは
フロントステーと近い構造の
ゴムリンステーなんですが
相当、強いテンションで
衝撃を受けない事には
可変しない構造だったりします
フロントより
リアのテンションが硬め
即ち、フロントのローラー径(幅)を
小さくしているセッティングと
同様の効果ですので
コーナリングは安定性を
発揮出来ると思いますが
転じて、減速っぷりは否めないかと
予想しています
段階的に
制御可能な速度域の向上を
目標にしているので
まずは、駆動系のパワーを
引き出していく為に
減速(安定)制御を優先している訳ですが
安定性を維持しながら
どう減速を抑えていくかが
今後の課題かと考えています
タイヤ径を大きくした事で
重心が高くなりましたから
暫くは、CO祭りになるんだろうなぁと
予想していますが
基本に立ち返る感じ
理想的な速度を出す事を優先
(COも辞さない)
↓
安定性を高める
(駆動系を変更せずCO率を下げる)
↓
安定性を維持しながら
減速項目を削る
結局のところ
このルーチンで試走しながら
ブラッシュアップする方が
手応えを掴み易いので
ある程度
初号機、2号機に依る
蓄積データはありますが
「振り出しはいつもCO」
そこはいつも通りの
やり方だったりします
ともあれ
これで立体サーキットも
入っちゃう感じなら
儲けモンという狸算もしてますし
入らないなら
タイヤ径を28mmに抑えますかね
一応、善後策も
頭の隅っこには入れています
いずれにせよ
試走しない事には
なんとも言えません
電池落としの
電池落下防止加工も
施していなかったり
(今はマルチテープで処置する感じ)
ボディのデコレーションも
もう少し、手を入れたいので
なーんか、煮え切らない
というのが正直なところだったりします
ステーション戦が
ぼちぼち始まっているんですが
10/10(土)開催の
ステーション戦には間に合わず
(寝坊したのもあるw)
10/11(日)以降の
ステーション戦に参戦していく予定です
うん
ぶっつけ本番では
アレなんで
次回、試走回です
ステーの高さ等
細かなところの調整は必要なのですが
3号機用のステーがカタチになったので
とりあえず
うーん
一応w
ほぼ完成(/°◇°)/
まず、目立つところ
ボディのキャノピーに
赤の光沢シールを貼ってみたら
強そうw
(速そうではなくw)
古き良き
アバンテらしい配色と言えば
そんな気もしなくもですが
うん
やっぱ、シール貼り
下手だなぁw
光沢剥げたりしてます(-_-;)
まあ、どうせCOして傷だらけになる
ボディの話はともかく
セッティングの話に移しますが
リアステー造りに
かなり苦戦してました
(ある意味現在進行形で)
19mmローラーだと
幅105mmレギュレーションに
抵触しているか、していないかの
怪しいギリギリラインだったり
(可変中はクリアなんですがね)
取り付けたのは
フロントステーと近い構造の
ゴムリンステーなんですが
相当、強いテンションで
衝撃を受けない事には
可変しない構造だったりします
フロントより
リアのテンションが硬め
即ち、フロントのローラー径(幅)を
小さくしているセッティングと
同様の効果ですので
コーナリングは安定性を
発揮出来ると思いますが
転じて、減速っぷりは否めないかと
予想しています
段階的に
制御可能な速度域の向上を
目標にしているので
まずは、駆動系のパワーを
引き出していく為に
減速(安定)制御を優先している訳ですが
安定性を維持しながら
どう減速を抑えていくかが
今後の課題かと考えています
タイヤ径を大きくした事で
重心が高くなりましたから
暫くは、CO祭りになるんだろうなぁと
予想していますが
基本に立ち返る感じ
理想的な速度を出す事を優先
(COも辞さない)
↓
安定性を高める
(駆動系を変更せずCO率を下げる)
↓
安定性を維持しながら
減速項目を削る
結局のところ
このルーチンで試走しながら
ブラッシュアップする方が
手応えを掴み易いので
ある程度
初号機、2号機に依る
蓄積データはありますが
「振り出しはいつもCO」
そこはいつも通りの
やり方だったりします
ともあれ
これで立体サーキットも
入っちゃう感じなら
儲けモンという狸算もしてますし
入らないなら
タイヤ径を28mmに抑えますかね
一応、善後策も
頭の隅っこには入れています
いずれにせよ
試走しない事には
なんとも言えません
電池落としの
電池落下防止加工も
施していなかったり
(今はマルチテープで処置する感じ)
ボディのデコレーションも
もう少し、手を入れたいので
なーんか、煮え切らない
というのが正直なところだったりします
ステーション戦が
ぼちぼち始まっているんですが
10/10(土)開催の
ステーション戦には間に合わず
(寝坊したのもあるw)
10/11(日)以降の
ステーション戦に参戦していく予定です
うん
ぶっつけ本番では
アレなんで
次回、試走回です