まず、経緯
フロントのゴムリンステーについて
修正案が全然浮かばず
だったらスラダンで
いいんじゃね？
と、いった具合
フロントステーを
初号機で使っていたFRPスラダンに変更し
リアステーをゴムリンにするという
妥協案
それにしては
結局、大掛かりな変更になったので
そんな図から
載っけるとします
なんだか、やたらとゴツい印象は
フロントステーが
前に伸びたせいですかね
FRP等でステーを伸ばすなら
リアを伸ばすのが
セオリーだと解っていながらも
いじっている最中
ふと、怪しいセッティングが
出来る事に気付いた為
こんなカタチになってます
まあ、上からの写真じゃ
解りづらいと思いますので
早速、何を仕込んだのか
解りやすい角度からの写真を
載っけます
フロントにピントあわせりゃ
もっと見やすかったかな？
内容としては
フロントステーの下に
マスダンウェイトをぶっ込みました
この位置が
実際、アリかナシかは
試走してから判断するので
一応、サイドバンパーは
残したままですが
全長165mm
より、ちょっと長いかもw
(ちゃんと計ってない)
まあ、長かったら
フロントを削るとか
ローラー径を小さくするなりして
工夫してみます
マスダンの稼働域は
フロント、リア、共に
然程大きくは無いのですが
カッシャンテスト的に
まあ、そこそこの制動かなぁと
うん
でも、個人的に
垂直落下してカッシャンする
あのテストって
走行中に発生している
推力とか、タイヤの抵抗ベクトルとか
影響あるレベルかどうかは別に
空気圧とか
様々なエネルギーを
結構、無視しているところがある点
結局は試走してなんぼかと
考えているので
さっぱり信じてないんですけどね
ともあれ
重心の低さは良しとしても
スロープセクションで
擦るかなぁ？とか
アンダーガードをどうするか
若干修正するとは
思いますが
解決してない駆動系(-_-;)
制御系は、やる事やってる方なので
まあ、どーにかなるかなぁと
楽観視してるんですが
速さの要は駆動系
次回あたり
モーターの見直しをして
そろそろ完成に
持っていきたいところです(/°◇°)/
フロントのゴムリンステーについて
修正案が全然浮かばず
だったらスラダンで
いいんじゃね？
と、いった具合
フロントステーを
初号機で使っていたFRPスラダンに変更し
リアステーをゴムリンにするという
妥協案
それにしては
結局、大掛かりな変更になったので
そんな図から
載っけるとします
なんだか、やたらとゴツい印象は
フロントステーが
前に伸びたせいですかね
FRP等でステーを伸ばすなら
リアを伸ばすのが
セオリーだと解っていながらも
いじっている最中
ふと、怪しいセッティングが
出来る事に気付いた為
こんなカタチになってます
まあ、上からの写真じゃ
解りづらいと思いますので
早速、何を仕込んだのか
解りやすい角度からの写真を
載っけます
フロントにピントあわせりゃ
もっと見やすかったかな？
内容としては
フロントステーの下に
マスダンウェイトをぶっ込みました
この位置が
実際、アリかナシかは
試走してから判断するので
一応、サイドバンパーは
残したままですが
全長165mm
より、ちょっと長いかもw
(ちゃんと計ってない)
まあ、長かったら
フロントを削るとか
ローラー径を小さくするなりして
工夫してみます
マスダンの稼働域は
フロント、リア、共に
然程大きくは無いのですが
カッシャンテスト的に
まあ、そこそこの制動かなぁと
うん
でも、個人的に
垂直落下してカッシャンする
あのテストって
走行中に発生している
推力とか、タイヤの抵抗ベクトルとか
影響あるレベルかどうかは別に
空気圧とか
様々なエネルギーを
結構、無視しているところがある点
結局は試走してなんぼかと
考えているので
さっぱり信じてないんですけどね
ともあれ
重心の低さは良しとしても
スロープセクションで
擦るかなぁ？とか
アンダーガードをどうするか
若干修正するとは
思いますが
解決してない駆動系(-_-;)
制御系は、やる事やってる方なので
まあ、どーにかなるかなぁと
楽観視してるんですが
速さの要は駆動系
次回あたり
モーターの見直しをして
そろそろ完成に
持っていきたいところです(/°◇°)/