今日は予定通り、昼からヒルクライム練習に向かった。
１３時ちょっと前に、自宅を出発。東海北陸自動車道・美濃ＩＣ
を経て、道の駅「美濃にわか茶屋」へ到着。
ここから、スタート地点まで自走するつもりだったが、
駐車スペースがなかったので、そのまま通過した。
当日の集合場所「片知生涯学習センター」に向かう。
車を止めて、準備。インナー・ロウでクルクル回して１０分ほど
１４時０７分 スタート地点（板山集会所前）に到着した。
美濃フィッシングエリア（1.2Km地点）までは平均6～7%ぐらいなので
スムーズに行けるが、ここを越えると10～13%が続き最大で15%も現れる。
ちょうどこの頃、横っ腹が痛くなりさらに辛くなる。
5Km手前まで続く。美ヶ原並に苦しい。そこを過ぎると時々楽になるが
10%級の箇所がまだある。が、平均7～8%ぐらいだ。
ちなみに、前半の3.75Kmの平均勾配が9.9%、後半が7.4%
この付近でベースアップできるかがタイム短縮のカギだ。
こんなに苦しかったかな？と思いつつゴール。
結果は５２分１４秒 昨年本番タイムより、１５秒の短縮だった。
ただ、昨年は雨でコンディションが悪い中でのタイムだから、どうなの？
中間地点の通過タイムは、２６分１８秒（計算値）
という事は後半タイム、 ２５分５６秒 ２２秒しか変わらない。
後半のほうが、勾配は緩やかなのにタイムを伸ばせなかった。
平均心拍数は、１５１ いつもより低め、もっと回せるはずだ。
下山時は、ウインドブレーカーが必要なほど冷たかった。秋の景色だ。
ゆっくり下りてきたのもあるが、１６時近かった。
時間的に２本目は無理なので帰路に就く。
本日の各ラップタイムは以下の通りだ。
～1Km( 6.0%) ３分５９秒 ～2Km(11.1%) ７分０４秒
～3Km(12.2%) ８分４８秒 ～4Km( 9.6%) ８分３６秒
～5Km( 8.1%) ７分４０秒 ～6Km( 7.9%) ７分０５秒
～7Km( 5.8%) ５分２４秒 ～7.5Km( 7.7%) ３分３５秒
このデータに基づき、今年の目標タイムは、４５分（－７分）にする。
1Km当たり１分短縮だ。今回も、かなり厳しめの設定だな。
特に後半でタイムを伸ばせるように。
もう一度、試走できるといいけどね。