その2の続き
引き継ぎピーチライナーの廃線跡を探索しています
次の駅はついに桃花台ニュータウン内にある駅
桃花台西駅です
桃花台線桃花台西駅
この駅も綺麗な形で残っており、側面に駅名標も残っています
列車が来ても違和感ないですね
東田中や上末とは違う構造ですが、The 新交通システムの駅って感じがします
桃花台西駅入口
入口はシャッターが下されており、入らなくなっています 駅名標も取り外されてますね
この駅は地上に駅舎があるパターンの駅ですね
白い駅舎が劣化で錆が滲んでいたり、汚れたりしているのが廃駅らしくていいですね
意外とこういう形の廃駅を見ないのでなかなか面白かったです
駅前周辺には小さな商店街のような建物が
桃花台線開業に合わせて造ったのですかね
今はだいぶ廃れてしまったようですが、塾やカフェなどまだ店舗が入っている様子でした
駅前全体はこのような感じ
駅前は子供が遊べるような広場となっています
小さいですが、駐車場もあり、なかなか便利
広場に商業施設 途中駅にしては、割とちゃんとした駅前開発だと思うのですが、駅が廃止されてしまったらどうしようもないですね…
桃花台センターや桃花台東はバスターミナルが出てますが、こちらは普通のバス停しかないので、駅前の廃れた感が大きいですね…
次の駅は桃花台センター駅 桃花台ニュータウンの中心です
周りにはドンキなどが入っている商業施設や公民館、交番など、色々の施設が集結しています
普通に便利そうですね 交通の便以外は
桃花台センター駅はピアーレという商業施設の隣にあり、周りは広場となっています
中心部の駅なので駅名標は残っていないかなと思っていましたが、側面の駅名標が残っていました
桃花台センター駅 正面入口
流石に駅名標は外されていました
しかしちゃんと駅舎が残っていましたね
桃花台センター駅は半地下のような駅なので、駅入口からは桃花台線は見えないです
個人的にお気に入りの写真
駅名標辺りが錆が滲んで、廃駅感マシマシ
後ろにはニュータウンらしい高い建物
桃花台の特徴が集結されていて好きです
線路を高架橋から見てみたかったのですが、雨がすごい降っていたので今回は諦め
またリベンジしにいきたいですね
最後に桃花台東駅 ピーチライナーの終点です
この駅はほとんど解体されてしまったため、駅舎は全く残っていません
唯一残っているループ線
ここから高蔵寺に伸びていたら、桃花台線は廃止にならずに済んだのですかね…
まだ解体工事は行われており、このループ線もいつ解体される分からないので、見てみたい方はお早めに
今回は14年半しか運行されなかった新交通システム
桃花台線の廃線跡探索でした
廃線跡探索といってもほぼ廃駅探索でしたが💦
なかなか面白かったので、廃線探索を今後もやっていきたいですね