まんさくラーメン

レッツぶんぶん！＆レッツまんさく！ということで、お知らせです。来月中旬から下旬にかけて、我がブログ的ベスト１０と銘打って、自分が印象に残ったことベスト１０をウラエピソードも交えて書いてみる予定にしています。ウラエピソードも加えるので、当然ながらアメンバー限定記事にします！登録がまだの方はお早めに！

この前の土曜日の話題です。ようやく引き当てることができた窪○さん乗務のはやとの風を隼人で下車し（中央まで乗れよ）、真っ先に駅前にあるクレープ自販機を覗いてみるも、まさかのオール売り切れ！食べられるだけ食べる！をやるつもりでしたが、あっけなくダメでした。仕方がないので、この日のお昼は駅近くにあるまんさくラーメンにしました。

まずは食券を買い、店員さんに渡します。すると、漬物がやってきます。鹿児島のラーメン屋さんでは当たり前のことですよね。かなりの量でしたが、あっけなく完食でした。うますぎでした。漬物がうまいところはラーメンもうまい！はあてはまると思います。毎度のことですが、大きさがわかるようにタバコの箱の代わりにiPhoneを使用しています。画像の人物は特に漬物とは関係ありません・笑。

そうこうしているうちにやってきました。実にスッキリとした味わいのトンコツラーメンです。ただ、チャーシューはとても濃厚で、スッキリスープと実によく合いました。ただ、刺激がほしい私なので、ここは迷わず柚子胡椒を投入。スッキリさが増すのですが、ぴりりと辛いのがいいじゃないか！と思いました。当然のことながら、ご飯にもかけてみましたが、これまたうまい！あっけなくラーメン、ご飯大盛りをぺろりと平らげてしまいました。

久しぶりに桝元！

レッツぶんぶん！＆レッツ桝元！一気に冷えてきましたが、こういう時にも、くそ暑い時にも辛麺はいいですよね。かつてはその辛旨さに魅せられてしまった桝元ですが、最近おろそかになっていました。久しぶりに人吉の桝元でいただくことにしました。

あゆの里のところにある道を進むと、ホルモン王やおなじみの豚珍ＫＡＮがある交差点がありますが、それを右に進むとあります。まさに飲み屋街のど真中にある感じです。さすがに、夜のクラブ活動をする資金も気力もなかったので、そのまま桝元へ向かうことにしました。なぜか、スナックなどがあるビルにあります。

入口もなぜか２階になります。こんな感じの入口をくぐってみると、これはどう見ても、かつてはスナックだったようなたたずまいがします。ともあれ、畳のところでいただくことにしました。撮影するのを忘れましたが、なぜかＳＬなどの鉄道写真がたくさんありました。

辛さを忘れてしまったので、無難に中辛でお願いしました。ほどよい辛さでした。この程度の辛さなら、スープのうまみも感じることができるのがいいですよね。麺は韓国冷麺ではないかと思います。むちゃくちゃコシがあるのがクセになりますよね。たまご、豚肉、ニラの具も辛スープにマッチしているのがいいですよね。うまかったです。ううむ、やっぱり、私は桝元がダイスキです！

肥薩線一周ぐるりんきっぷの恐るべき使い方

レッツぶんぶん！土日で肥薩線一周ぐるりんきっぷを使って徹底的に乗りまくったワケですが、このきっぷは本当に使える！と自信を持って言いたいです。

これがぐるりんきっぷになります。毎度のことながら、大きさがわかるように、タバコの箱の代わりに（私は吸わないので）iPhoneを使用しています。２日有効で９５００円。指定席はいくらでも無料（ＳＬ人吉は別途８００円必要）というきっぷなのですが、ルールを熟知すると、とんでもない化け物きっぷになります。きっぷの名称やきっぷに書かれている「人吉→人吉」からして、ぐるりと一周すれば終わり！という感じのきっぷに見えるのですが、実は違う！肥薩線区間（八代・隼人）はフリー区間。八代→新八代→鹿児島中央→隼人は（その逆も）１回限りの乗車区間がセットになったきっぷなワケです。以前、人吉駅で購入したところ、ダブっている区間がある（肥薩線区間内）などと文句をつけられ、別途料金を払うように言われたことがありましたが、これはこの駅員がきっぷのルールを熟知していなかっただけの話でした。１時間以上押し問答をして、あれこれ聞いたりしていましたが、当然、私の主張は正しかったワケです。こういうきっぷの特性は独学で完全に把握してから使いこなす！が私の主義です。

このきっぷは新八代、出水、川内、中央、隼人、吉松、人吉発などで販売されているのですが、地域によって相当に有利・不利があります。中央を例にとると、隼人入りなり新八代入りしないことには始まらないので、中央に戻れなくなってしまいます。ぐるりと一周してしまい、その後クルマで隼人にでも行って使うくらいしか手は残っていません。しかし、隼人、吉松、人吉に限っては、肥薩線区間内ということで、初日（２日目でもいいが）は肥薩線区間内だけ乗りつぶし、２日目にぐるりと一周すれば思う存分楽しめる！ということが可能になります。その中でも、一番有利なのが人吉駅発だと思いました。６：５４発の横断２号で八代、くまがわ１号で人吉、いさぶろう１号で吉松、はやとの風１号で隼人、はやとの風４号で吉松、しんぺい４号で人吉、横断特急８号で八代、横断特急５号で人吉に戻るという初日でした。実は、その後のくまがわ６号で八代、くまがわ７号で人吉も可能ですが、翌日のことを考えて乗りませんでした。ともあれ、これならフリー区間内のみしか乗っていないので、何度乗っても追加料金はかかりません。

２日目は横断特急２号で新八代へ。これで八代に戻れなくなってしまいます。一方通行状態に入ってしまったワケです。新八代からさくら４０３号で一気に鹿児島中央に行くしかありません。このきっぷでは肥薩線の全駅に加えて、新八代、鹿児島中央、鹿児島で途中下車が可能なので、私も中央で途中下車をして、案内所を物色してみました・笑。その後、はやとの風２号で吉松、しんぺい２号で人吉と乗り継いで、ＳＬ人吉に乗りました。ＳＬだけは指定席料金８００円を払わないといけないし、熊本まで乗るなら、八代・熊本間７２０円、フリー区間の八代に戻るために往復を購入しないといけません。八代までは普通列車で戻り、八代から横断特急５号で人吉に戻りました。

このきっぷのネックは人吉・吉松間の本数の少なさです。１日５往復しかないので、乗り方が限られてしまいます。ＳＬを入れなければ、さらなる本数を乗りこなすことができるので、今度はＳＬは完全度外視して、さらなる乗り潰しを試してみたいと思います。