前回の振り切れる範囲でなるべく重いクラブの話し、考えていたら、そもそも「振り切れる」の定義がわからなくなってしまいました。
というのも。
かなり以前に、同伴者のお客さんとラウンド後、練習場に行きました。
そこで彼が練習用に入れてたドライバーが、ＤＧのＸフレックスが入ったパーシモンで、ヘッドには鉛を詰め込んで、非常に重いクラブでした。
ヘッドが思いので、Ｘフレックスとはいえ、シャフトはぐにゃぐにゃ。
これ、打たせてもらったんですが、全然、フツーに打てました。
私の場合、シャフトのしなりにあわせてタイミングを取るので、ヘッドスピードは落ちますが、ちゃんと打てたわけです。
で、ふと気付いたんですが、４５インチ７０グラム台のシャフトのドライバーでも、軟らかければそれなりに振れて、１８ホールもつんじゃないかと。
その分、ヘッドスピードは落ちるでしょうが、ゆっくり振る分安定するかもしれません。
つまり、振り切れる範囲で重いクラブ、というのは、シャフトの硬さが密接に絡んでいるのではないかと思います。
ちなみに今の私のドライバーは、軽くて硬めのシャフト。
硬めのシャフトをしならそうとしてビュン！と速く振っても振り切れる軽いシャフトです。
シャフトのしなりに合わせて振るので、硬いシャフトのほうが速く振ろうとします。
そのスピードについてくるシャフト、と考えると、重いと振り切れません。
振り切れる重いシャフトの定義って、意外と難しいです。