今日からボチボチと。（GPZ900R編）

今日は１２月半ばとは思えないような良い天気でしたね～！

２人程バイクでご来店でした！

昨年の今日は薄っすら雪が積もってたのに。

まぁ天気がイイのは良いよね！

さぁ今朝はヤル気に漲っている「お洒落なテニス肘」のオイラ！

今日からツルさんのＧＰＺ９００Ｒエンジンオーバーホールでぇ～す！

ゴメンね～！

最近「テニス肘」という言葉が気に入ってて！

まぁそんなに重症ではないので（たぶん）、

面白おかしくネタとして使っていきます～！

我が家にはエンジン室という夢のスィートルームが無いので、

せめて手術台をキレイに磨き上げます！

分かります？

磨き上げた右半分と左半分の違い！

いつもは車体のメンテナンス台として活躍していますが、

エンジン全バラ時には作業台になります。

今日は洗浄台もキレイに掃除して洗油も新しくしました！

コレで準備ＯＫ～！

さぁ世にも楽しい全バラ全バラ～！

今回ツルさんの要望は「ノーマルフルオーバーホール」！

ボアアップやハイカム、ポート研磨などは無し！

とにかく限りなく新車に近い状態にリフレッシュして欲しいと。

ゴメン！ツルさん！

新車以上になっちゃうかも！

ツルさんのニンジャは、

車体もエンジンも常に磨きあげられていてキレイなんで、

今回はエンジンのブラスト＆塗装は無しですが、

このヘッドカバーはブラストしてキレイに塗り直したいですね～！

弁当の蓋開けてみました～！

中にはおかずがいっぱい！

プラグの状態は良好！

こりゃぁ燃焼室もイイ感じかも！

ＥＸカムはガジガジでした！

＃４

＃３

＃２

＃１

因みに新車ワンオーナー５万キロです。

古いＡ６辺りのニンジャだったらロッカーアームまで削れてガタガタなんですが、

この車両は対策後のロッカーなので被害はカムだけでした。

まぁロッカーも全部交換するけどね！

「お洒落なテニス肘」のオイラは、

シリンダーヘッドボルトが緩めれなくて妻に手伝ってもらいました！

ヘッド降ろしてこんにちは！

予想よりはカーボン少な目！

まぁ常に全開走行してるレーシングエンジンじゃないからね～！

上々でしょ！

シリンダー引っこ抜くとピストンはだらしなくクタクタ！

ピストンは出来れば再利用したいので恐る恐るチェック！

見た目は大丈夫そう！

後日ピストン径とスリーブ径を測ってみまぁ～す！

ピストンもスリーブもメーカー廃盤なんで、

出来ればホーニングとピストンリング交換くらいで組めれば幸いです～！

セルモーターやらオルタネーターを外して視界が良くなった所でクリーニング！

チェーングリス等々の汚れを落としていよいよクランク割ります！

ココでトンガリのトガちゃんがいつもの大判焼きを持ってご来店！

死ぬほど暇な孝治くんはプリンをもってご来店！

３時のおやつ～！

コーヒータイムで休憩～！

今日はココ迄かなぁ～？

夕方もうチョイ！

エンジンひっくり返して～！

お掃除してからオイルパンを取外し！

特に問題無さそうです。

オイルポンプ外してミッションこんにちは！

もうビールが飲みたくなったんで今日はココ迄！

明日「お洒落なテニス肘」が調子良かったらクランクケース割ります！

って、スイカ割りじゃないんだから。