マフラー詰り

最近めっきり減った2ｓｔメイト。

したたるオイル。


オイルだまりからカーボンに。


内緒の清掃方法できれいになりました。

サスOH

ガスが抜けてふにゃチンだった85SXのRサスを修理しました。

リンクレスなので外すのは楽ですが、乗り味は僕は嫌いです・・・

あっ写真これしかねーや・・・
専用バキュームでエア抜きして終わり。KYB・SHOWAとちがってPDSはプラダが無くてピストン式だから自己流の完璧エア抜きができないので機械頼りなんすよね・・・。まあ、出来なくはないんですが、メンドイってだけ。

RAM MOUNT

GARMINやKTMPOWERPARTSにもOEM採用されている、RAMMOUNTから発売されている、X-GRIPを装着してみました。
主にスマホやナビを取りつけるようです。

通称クモグリっぷです。

こんな風に開いて挟み込みます。
走行時の振動にも耐えられます。

デモ車両はYAMAHA・トリッカーでした。
アタッチメントを取り替えればさまざまなものが取付出来ますよ。

冷却系

のトラブルも意外と多いです。
 
単純にウォーターラインの水漏れだったり
エンジンに水が入ったり
ラジエター自体が壊れたり
サーモスタッドの不良だったり

 
一言に水冷と言っても奥が深いです。

法定点検

おかげさまで法定点検にお持ちいただくお客様が増えています。

「調子良くなったよ。」とか「また１年安心して乗れるよ。」など嬉しいお言葉いただいてます。
悩んでたらご相談ください。
ただし違法改造車（うるさいマフラー・ローダウンなど）はお断りいたします。

バルブ周りをきれいにしました。

カーボン溜まりまくりだった125DUKEのバルブ周りをOHしました。

バルブもきれいにして、すりすり・・・

頑固なカーボンはイライラしますね。

破裂？

タンク裂けました。
 
予期せぬ　痛い出費に・・・

油温？？？

油温センサーエラーコードが出たので見てみたら・・・

謎の紐が絡まって配線剥いてましたとさ・・・

530EXC車検整備

530EXCはキャブ車最終モデルなので、そのままだと排ガスが受かりません・・・。
特に、COが・・・
なのでちょーせーします。

排ガステスターにかけて・・・

一人作業なので撮影不可でしたが、CO値4.0％オーバーなので完全にアウトでした。
ちなみにHCはヨユークリアー。
いつもの通り規制値に合うように調整しましたので週末車検場へ行きます。

YZF-R1 車検

R1の車検整備です。

エアクリーナーはまずまず・・・

プラグまでのアクセスが・・・めんどい！

やっと到達。しかし、ダイレクトイグニッションコイルが・・・固い！

力技で外れました。
ついでにスロボ清掃したりします。