自動車補修用のリユース部品、リビルド部品の流通に関わる全国の業者団体11団体の連合組織である一般社団法人・日本自動車リサイクル部品協議会（リ協、JAPRA、栗原裕之代表理事）が、6月12日に理事会を開催。会員社を対象としたリサイクル部品（リユース・リビルト部品）の市場規模アンケートの結果を発表した。
この調査は事業者数や各社の売上げ実績といった基礎的データが明らかになっていないという業界の現状を踏まえて年1回行っているもので、今年が4回目の実施となる。同様の調査データが他に存在しないという現状のため、行政や学会でも引用、活用されているという。
会員企業473社のうち、回答があったのは240社（回収率51％）。前年までは会員社に直接郵送にてアンケート用紙を送り、回答書を同封の返信用封筒にて回収していたが、今年からは回答率を高めるため、各団体事務局経由にてアンケート用紙の送付、回収する方法に変更した。回収率は、前年とほぼ同数という結果となった。
240社合計の国内市場におけるリサイクル部品売上げは637億8100万円。一社あたりの平均売上げは2億6575万円で、前年の平均値より1879万円の減少となり、3年連続しての増加から減少に転じた。
うちわけは売上高1億円未満が32％（77社）で全体の約3分の1を占め、前年より割合が増えた。1億円以上2億円未満は20％（47社）で、両者を合算した国内売上げ2億円未満の企業の割合は再び過半数を超えた。
2億円以上3億円未満が16％（39社）、3億円以上4億円未満は15％（35社）、4億円以上5億円未満が6％（14社）、5億円以上10億円未満は10％（23社）、10億円以上が2％（5社）となった。
輸出中古車の増加に伴い、注目されるリサイクル部品の輸出事業の方はどうか。
240社合計の売上げは211億400万円。一社あたりの平均売上げは8793万円で、前年の平均値を991万円上回った。
輸出売上げゼロという回答は28％（67社）、売上高1億円未満が50％（119社）といずれも前年と同数。輸出事業に乗り出した段階の企業が多い現状が見て取れる。
1億円以上2億円未満は13％（30社）、2億円以上3億円未満が3％（7社）、3億円以上4億円未満は2％（5社）、4億円以上5億円未満が2％（4社）、5億円以上10億円未満は2％（4社）、10億円以上が1％（3社）となった。
部品の240社総売上は841億3300万円で、一社平均3億5042万円。
1億円未満が27％（64社）、1億円から2億円未満は20％（48社）、２億円から３億円未満が17％（41社）、3億円以上4億円未満は10％（24社）、4億円以上5億円未満が10％（24社）、5億円以上10億円未満は9％（22社）、10億円以上が7％（17社）となった。
今回のアンケート調査の結果について、リ協は「国内リサイクル部品（リユース・リビルド部品）売上がダウン。輸出リサイクル部品（リユース・リビルド部品）売上はアップしたが全体としては減少傾向にある。このことから、使用済車両は増えているが、軽自動車、部品取り出来ない使用済車両が増えている傾向が見受けられる」と分析する。
なお、使用済自動車の入庫台数は124万台で、一社平均当たりの平均台数は5167台。これは前年より292台増えた。また、使用済車に支払ったリサイクル料金は総額17億4000万円。一社平均で7250万円となった。
前年よりアンケート調査項目に加えられた従業員数について見てみたい。
一社あたりの平均正社員数は19.3名で前年より1名増加。正社員の人数は20名から39名が28％（51社）でもっとも多く、続いて10名から19名が27％（89社）、10名未満が8％（73社）となり、正社員39名未満の企業が63％を占める。
パート・アルバイトの一社あたりの平均人数は2.45名で0.25名減少。5名未満という回答が39％（206社）で一番多かった。