パワーウィンドウレギュレター

セカイモンで買い物　第二弾として

ブロンコのパワーウィンドウレギュレターをセカイモンでまた落札した。

今回は落札からなんと１週間で成田に到着し、翌日には我が家に届いた。

早いデリバリーに驚いていた。

今後の事も考慮し左右セットにしたので
以外に大きな箱で重量もある程度あった、そのせいでアメリカからの送料が5,000円くらいと
なってしまった。
でもまぁ驚くような金額ではないだろう。

もともと購入した時点で助手席の窓が開かなかったのと
集中ドアロックにも不具合があった。

旧車の購入条件はやはり｢現状｣だ。
買ってすぐに大きな入院するケースも少なくはないだろう。
しかし、それを恐れていては古い車のオーナーにはなれない、ある程度の覚悟と
修理していくマメさが必要になる。



早速、昨日の日曜日に早朝にも関わらず車のドアの内張りを分解をし始めた。



内張りは慎重にやらないと中にあるプラスチックのクリップを傷めたりする。
取り返しがつかなくならないようにチェックしながら順にはずしていく。



結構丁寧にしないと貼ってある紙も破れてオリジナルにケチがつく。


そして、ドアの内部にあるのがギアーの溝が刻み込まれたウインドウレギュエターだ。
それを動かすのがモーターとなる。
大きなリベットで止まっているのをグラインダーで削って外していく。
配線もあるので慎重に。

これが外したレギュレター＆モーターだ。



そして純正部品とは少し形が違うが、新品のモノと交換した。
今回はリベットではなくボルト止めでの作業

グリスをいれ点検しながらスイッチを入れた。

おおおおお～～～～動いた！！

感動だ（涙）閉まりっぱなしだった窓が開いたよ～～

嬉しい～～楽しい～～

部品をアメリカから取り寄せ、そして自分でなおす。
これがまさに楽しいカーライフ。。かかった金額の片側で7500円程度ととても安上がり。

完成したすぐにも関わらず壊れるくらいパワーウィンドウを上下させて喜んでいる、単純なチェロでした。

やばい””隣の家の庭がモロ見えだ(＾＾；)

ハッピーバレンタイン

ここのところ世間の話題はチョコだとかで盛り上がっていたのは知っていた。

しかしながらバレンタインチョコなど貰ったとしても、めったに口にしないのと
お返しの義務がついてまわるのであまり喜ばしい話ではない。

貰ったら貰ったで笑顔で受け取ると思うが
若干迷惑である事は否めない。

しかし昨日の2月14日はチェロにとって特別なバレンタインデーだった。

チョコが貰えるなど微塵にも感じていなかったチェロだが
帰宅し食事の前に妻と長女が何やらごそごそしている。

てっきり通っている幼稚園での工作で作り上げた何かを自慢げに見せたいのかと思っていたら

何と！出てきたのは手作りチョコだった。

｢パパどうぞ、いつもありがとう＾＾｣

手渡されたチョコと一緒に手紙まで書いてくれていた。

とても驚き嬉しかった、初めて6歳の長女からチョコを貰い感動して泣きそうになってしまった。

中にはココアパウダーで包んだ手作りチョコ
どうやら日曜日に妻と二人で作ったらしい。

こんなサプライズがあるなんて思いもしなかったせいか、すかさず写真に収めておいた。

しかし近い将来にはチョコを渡す相手がチェロではなく、好きな男性になるのであろう

そんな事を考えながら、このビターチョコを食べながら

ほろ苦い気持ちになったのは言うまでもない。

セカイモンで買いもん！

世界最大オークションeBayの日本向け公認サービス

セカイモン

みなさんはご存知だろうか。

海外で商品を購入しようと思っても日本語通じないし、難しいしわかんない・・・

とあきらめていないだろうか。

今回、わたくしチェロがそんな皆さんの為に人生初のアメリカでの買い物をしたいと考え実践いたしました。

と言ってもこのセカイモンは日本人の為のサービス
何も難しいことは全くない、登録して購入するだけ。
あとはひたすら待つのみ。

ってな事で

1月27日金曜日に登録し、今回購入した愛車｢ブロンコ｣ちゃんのテールレンズを落札した。

1980年代の車の部品なんて日本にあるはずもなく、アメリカでさがしたところ
OEM生産ではあるが新品で部品が売られていた。
オークション方式だが、即決のUS48ドル0セント　日本円で（3,753円）安い！！
すかさず落札。



商品代に米国内消費税とセカイモン手数料を取られ合計で4,655円　これが第一次支払い（カード決済）

そして待つ事1週間・・・
セカイモン事務局に商品が届いたとのメールがあった。
そこから日本へ向け出荷しするとのこと。

そしてついに昨日2月8日商品がクロネコヤマトの代引きで届いた。

第二次支払い（国際配送料）2,669円だった。
有り難い事に関税はかからなかった。
要するにアメリカから宅急便で2,669円かかったと言う事になる（まぁ安いか）




落札して約2週間で手元に届いた。
まぁ説明書き通りだろう。
中には念願の新品の本国仕様のテールランプ（黄色い部分がない）
うれしい☆
早速日曜日にでも取り付けよう。




こいつは病みつきだ。
既に次の買い物を計画中だ。

納車

1月28日夕方
ようやく何年か前から探していた旧車の引き渡しだ。
途中、寄り道はあったけど気持の揺らぎはほぼなかった。
今時の快適で、パーツも豊富な4WDも悪くはないが、ほとんどトキメキの感情を見出せなかった。

クラッシックカーという歴代の先輩たちがまだ衰えてはいないぞと言わんばかりに
カーショーやツーリングなどでその魅力的なボディーと優れた性能を見せつけてくれる。
そんな先輩達を前に旧車と呼ぶなど10年も20年も早いわとお叱りをうけそうだが、
当時の状態をそのまま変えず、オリジナルで守られてきた27年間を考えるとやはり歴史を感じずに
いられない気がする。

自分に置き換えてみても27年もの間、所有してたり使ってたりするものなんてひとつもない。
もしあるとしたらこの身体くらいだ。

1985年、前オーナーは好景気でドルもまだ1ドル250円の時代にこの車をディーラーで購入している。
それ以来ずっとガレージに保管し大事に乗ってきたと言う。
実走行で4万キロだ、これを27年間で計算すると月に124ｋｍしか乗れない。年間1500ｋｍ足らずだ。
先日、知り合いが買った3年落ちの軽自動車は11万km乗っていたらしい。
人によりライフスタイルにより色んな乗り方があるのはとても面白い。

そしてこの車の中から当時のパンフレットが出てきた。
グレードにより実車とは少しカラーリングは違うが当時のものだ。

実ははじめてこの車を見た時に車内に置いてあったこのカタログを見た。
今から思えばこの時が購入の意思を揺ぎ無いものに変えた瞬間であったのだろうと思う。
車だけでなくカタログまで大事にしていたのには驚いた。

前オーナーに言いたい。
｢ありがとう｣

大事にします。ﾍﾟｺﾘ

サマータイヤ到着

車ネタが続いて申し訳ないです。

昨日我が家に夏タイヤとホイールが届いた。

妻がいつも乗ってるアルファードのものだ。

思い起こせば、新車購入と同時にアルミホイールとタイヤを履かせた。
５年近く前だが当時の金額で30万くらいだっただろうか。

3年くらい履いたがそいつを盗まれてしまった。

それ以来、純正のセットで我慢してきたが、そのタイヤももう駄目になり代わりにスタッドレスを
去年の12月に履いた。

しかしながらよく考えると夏のセットがない・・。

無くてはならない夏タイヤ。
あまり高い物じゃなくてもと考え今回のセットに決めた。

ホイールはAME のヒット作　SHALLEN SIGNATURE SERIES XF-55
3ピースでは無くモノブロックのタイプだ。
新車の時は19インチをチョイスしたが、今回は乗りごこちと経済性を考えて18インチを選んだ。
タイヤはダンロップのエナセーブ　ミニバン用だ。
さすがにBSは手が出なかった＾＾

夏タイヤは寒いうちに買うのが鉄則
シーズンに入ると品薄になるのと値段も上がる。
冬に夏タイヤ、夏にスタッドレス。これが上手なタイヤの買い方だろう。