この、お値段的魅惑に満ちたダンパー！
F103使う予定で買ってみました。
最近のOPTION NO1さんのラインナップはたまらないｗｗｗ
この昔ながらのダンパーをオプションNo1のダンパーに交換するのだ！
結果からすると💩やった…
まず付属のバネ３種が硬すぎる…これは元々ついてたバネにした。
あとOリングが変えた方がいいね…
とりあえず#400のオイルをぶち込んだが
#300ぐらいでもいいかもと思いました。
と言うわけでF103で使う場合は柔らかいバネだけは用意しましょう。
※ちょっと固めのTバーでバネなしでもいいかも
事前メンテでBD7からTC10にメカ類を移す予定でした。
ダルイのでやりませんでした（
スパー交換した後にEリングハメられなくて４スピさんやってもろたｗ
…これ後でちゃんとやり方聞かないと（おざなりにしてしまった。）
そんなわけで軽く準備して！
電車でGO-！いつもとは違い
ものすごいゆとりある時間で距離的にも近いｗ
※電車だけなら35～40分くらい。
そして高柳駅で４スピさんに拾ってもらい（ありがとう！ありがとう）
ZENサーキットへ
おおお！コースめっちゃキレイでフラット！
結局F103だけでサルラジ状態であったｗｗｗｗ
今回は、「ハラゆうさん」に誘っていただきZENへ数年ぶりにきたわけですが
ビギナータイムにあれだけの台数走っていたのに全く事故も起きずに
すばらしい快適具合でした。バトルできる人が多く秩序のある時間が
なんとも心地よいいい時間がすごせました＾＾
ハラゆうさんのXのID @Buellxb12RorDAX
町田に集まり15時間後に戻りました
— ハラゆう (@Buellxb12RorDAX) March 22, 2025
あちこちから11名でZEN RCサーキットへ…けして敷居の高いコースではありませんよ〜
TT-02やCカーにF-1持って出掛けてみましょう#ZEN #タミヤRC pic.twitter.com/wXFKdLEsCr
何回も書いちゃうけど本当にいい時間が過ごせました！
ハラゆうさんが沢山人をつれてきてくれたので雑談も含めて本当に楽しかった～
ダニエルさんやあんまきさんとも久々に走れて話せて感無量ですｗ
※あんまきさんはめっちゃ上手くなってた。
あとプロドライバー原さんの登場で極上の走りもお話しもご満悦でした！
今日はZenサーキットさん@RCMonocoque でラジコンサッカー仲間の方々やラジコン大好きな皆さんとご一緒させていただきました！… pic.twitter.com/nPFWb9OAAn
— Atsushi Hara【原 篤志】@Hara Racing (@Atsushi_Hara1) March 22, 2025
原さんはマジで話も面白い…色々な意味でプロです！
心残りは…
4スピさんとの帰りの反省会会場？で
キャベツに玉ねぎソースがかかってて
キャベツが食べられなかったことです！ｗｗｗ
あと…
3年ぐらいは寝てるこのキットをいつ組み立てようか？…
ほぼノーマルのF103が走り過ぎるので全く出番がない・・・
レースでるまでは必要があるけど正直興味はあるｗｗｗｗ
絶対走るしｗｗｗｗ
仕様は
・TバーはナチュラルFRPのソフトタイプ（昔なのでどのTバーかは忘れた）
・ダンパーはオプションNo1ｗｗ（バネは昔の蛍光イエローのヤツ多分タミヤかな？）
・モーターマウントまわりはF104の純正
・デフギアはZenさんの安くて高性能のプラのヤツ（スパーは汎用９１T）
・メインシャーシはカーボン（F103純正25年以上モノ）
・モーターは安売りされてたG-Forceの21.5（進角は調整できるヤツ）
・フロントのスプリングはタミヤOPの金
・ノーマルのフロントアームｗ
・バッテリーは結構ヤレたGForceの１Sリポ
→スタンダートサイズリポ時代はリアシャフトはカーボンの方がよかったが
１Sリポになってからは断然スチールのシャフトがいい感じ
あとF103に乗せてたESCはいよいよ限界がｗ
毎回初期設定しないと走らせられなくｗｗｗｗｗｗ
いつものＨＷの安いヤツに替えます…
改めて書く必要もない事ですが…
ZENサーキットはオーナーの橋本さんも含め素晴らしい所やった…
自分はめっちゃ快適でした。
めっちゃ詳しく優しい橋本さんも居るので何気に
少しでも上昇志向のある方なら来れるなら来て走行させてみてください。
