チャイカFF VerMIDのシェイクダウンは2025/10/8でした。
本当はゴールデンウイーク中にテストしながらラジコン満喫したかったのですが…
腰を痛めたり、歩けなくなったりして救急車で運ばれて入院したり
その後も数度歩けなかったりして全く動けずに
悶々としてました！ｗｗｗｗｗ
そして今日！2026/05/24 …
帰ってきたぜ！つくぱーに！ｗｗｗｗｗ
タイムの羅列になっちゃうけど嬉しかったので羅列ｗ
まず1パック目、想定していたテスト項目の確認のため
まずが現状のタイムを確認する。
やっぱり車が安定せずに想定通りの動きなのを確認。
セッティングを変更する。
事前に設計者であるざんくろさん（https://x.com/zankuro318）
とテスト項目を話し合ってましたが、まさか速攻答えがでそうなのが…
※今思えばタイヤはここで終わってた気がします。
紆余曲折あって…
スパーグレイトワークスドライバーF平さんに
チャイカに乗ってもらい致命的な指摘をいただく。
パワーが全く足りない！10年早い！
と言われました！ｗｗｗ
ギア比調べたら 75÷32×2.5で 5.85とか…
完全に計算ミスです。
本当にどうもありがとうございました…
取り敢えずピニオン2枚落として 6.25に変更
自分でもチャイカで15秒台出ました（ギリギリだけど
やっぱりモーターも悪そうなので 新調するよ！
あとグリップ力の落ちてないフロントタイヤですねｗｗ
スクショ中のチケスタイルさんの友情出演は特に関係ないですｗ
今回行ったテスト内容についてはまだ公開できないけど
他の車体でも検証したい所ですね。
カーペットでFFでMIDな環境ならマストになる気がします。
※超限定的ですよねｗ
勘のいい人ならこのスクショで気が付くかもね～
走行終える直前に思い出したように撮影するｗｗ
カッコイイ…
特に主体性のない報告ベースのブログになってしまいますが、
やっとスタート地点に立てた喜びです！
パワーソース見直してから旋回スピードをあげる方向の
テストがやっとできる感じです。
そしていつものアレ
追記：
駅間の歩行に疑問があるのであえて特定小型原付でまた来ました。
最大の問題は草でした。いや文字通りまじ草（謎
今回はつくぱーで充電しないであえてそのまま帰って見ました。
往復52kmぐらいはバッテリー充電しなくても余裕でした！
次週は少し荷物を運びたいので電車かな～