2025/11/15(土)
朝から寒いｗｗ暗いｗｗｗを耐えて移動します！
壊れる前に定期ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実は1000番のダンパーオイルを購入し入れた所…
全く意味はなくフニャチンフニャでして…
船長（関さん）に4000番のオイルを恵んでもらったｗｗｗｗｗ
結構良かったりする…モノショック恐るべし！
あとGXの赤サーボでは本当に路面に負けまくってアレなので
またもや船長（関さん）からSAVOXのサーボを譲っていただいた！
フロントダンパーオイル
450→1000→4000ｗ
もう少し硬い方が過敏さはなくなるかも
タイヤはエリプスシルバー/エルプスグリーン
これ以上遊ぶとレース前に壊しそうなので
これぐらいにしといてやる！
自分じゃこれぐらいが精一杯である。
ブーメラン予想よりはまともに走る！ｗｗ
一方チャイカさん…
セッティングの方向性が間違っていないか？
JMRCAレースAメインドライバーO野さんに確認してもらう。
へ？ｗｗｗｗｗｗ流石であるｗｗｗ
この後、ピニオン30から31にし車高を再調整し（20mm/23mm）
再度アタック！
何この安定度ｗｗｗｗｗｗｗｗすげえｗｗｗｗｗｗｗ
タイムの更新こそしなかったけど十分な収穫でした（路面もアレだしね
本日はレース前なので18時でコースクローズ。
以上の事を踏まえてダンパーメンテを実施
以上の事を踏まえてダンパーメンテを実施
AEのオイルで32.5/32.5に（リアが2.5硬くなった）
あとフロントのタイヤは4WDフロント用のグリーンを貼った。
チャイカFFのセットはかなり進んできたので次の課題は
ストレートエンド～高速コーナの腰砕けを防止できるか？
ダンパー更に一段硬くするか、結構太目なスタビが必要になるか？
そんな感じである。
自身での確認のラストパック！自分の腕だとこれが精一杯ですねｗｗ
さ～て寝よ（恒例の寝落ち後のブログ更新でした。）