M&Mは甘いけどM&Aは甘くない
最近、航空会社は燃料の高騰やらなんやらで不景気だったから、
航空会社同士のM&A(企業合併or買収)増えてますよね。

NWとDLなんてのもありましたね。
あれはDLがメインだから、
そのうちNWという便名は全部DLになる予定だとか。
今、成田での離発着数、1位の外国キャリアはNWなので、
それがDLになる日も近いようですね。
そして、ヨーロッパと言えば、
KLとAFの合併から始まり、
BAのIB買収、
LHのLX買収、
LHのSN買収計画なんかありますね。
そんな中、LHがOSの買収も決まったようです。
LHはLXもありますし、
イタリアにはルフトハンザ・イタリアというMXPがハブになっているキャリアを作る予定ですし、
OSもとなると欧州の相当な範囲を押さえますね。
今まではその国のキャリアが強かったのですが、
今後は複雑になりそうですね。
イタリアへ行くならAZよりLHとなる日も近いかもしれないです。
そうしたらヨーロッパ売るならとりあえずLH見とけばOKみたいになるかも。
と、ちょっと今日は忙しいので短くまとめてみました。

航空会社同士のM&A(企業合併or買収)増えてますよね。

NWとDLなんてのもありましたね。
あれはDLがメインだから、
そのうちNWという便名は全部DLになる予定だとか。
今、成田での離発着数、1位の外国キャリアはNWなので、
それがDLになる日も近いようですね。
そして、ヨーロッパと言えば、
KLとAFの合併から始まり、
BAのIB買収、
LHのLX買収、
LHのSN買収計画なんかありますね。
そんな中、LHがOSの買収も決まったようです。
LHはLXもありますし、
イタリアにはルフトハンザ・イタリアというMXPがハブになっているキャリアを作る予定ですし、
OSもとなると欧州の相当な範囲を押さえますね。
今まではその国のキャリアが強かったのですが、
今後は複雑になりそうですね。
イタリアへ行くならAZよりLHとなる日も近いかもしれないです。
そうしたらヨーロッパ売るならとりあえずLH見とけばOKみたいになるかも。
と、ちょっと今日は忙しいので短くまとめてみました。
