今日の鉄っちゃん 新幹線
今週の鉄道週間「大好評」のまま金曜を迎えました。
ご意見、ご感想メールを送ってくれた方々ありがとうございました。
いくつか紹介したいと思います。
「MSE（小田急の特急）から小田急の社員がメトロの駅にいる姿を見ると、マニア心をくすぐります。」なるほど。
確かにマニア喜ぶツボですね。
ちぇぶも初日に見に行った時に小田急社員が表参道にいてウキウキしているのを見て
「おぉ。」と感動してました。
「銀座線と半蔵門線がどうしてホーム隣同士なのか？
銀座線は古い路線、半蔵門は新しい路線。深さが違うはず。
答えは、半蔵門線のトンネルは開業の半世紀前からすでに掘られていたから！」
へぇ！
なるほど。さすがですね！（文章は要約して載せてあります。ご了承ください。）
こういうかぶせの知識どんどんメールください。
勝手に紹介させていただきます。
紹介不可の場合、紹介不可と書いてくださいね。
京都へ行きたい！
そんな時、東京8時発の「のぞみ107号」と8：10発の「のぞみ11号」どちらに乗ります？
ほとんどの鉄っちゃんは11号に乗ることでしょう。
なんで？のぞみ11号はN700系だからです。（107号は700系）
これはルフトハンザでヨーロッパへ行く時に、
エアバスA340-300に乗りたいからミュンヘン経由！
これと一緒ですね。（FRAはB747-400）
あれ？そんなこと気にしない？
気にしない人はコレを読んで楽しみを増やしましょう。
新幹線の形式をまず説明。
・ 300系 「The のぞみ」だった車両。鉄仮面のような丸い顔した新幹線。飛行機だとB747かな。
・ 500系 一番かっこいい車両。まるで戦闘機。スピード重視で利便性を考えてない、新幹線の
コンコルド。
・ 700系 あひるちゃん。今は一番走っているかな？台湾新幹線もこれがベースになってます。飛
行機だとB777かな。
・ N700系 700系の改良版。現在の最新機材。飛行機で言うとB787かな（まだ飛んでないじゃ
ん）。
コレだけ知っていれば最近の新幹線はOKです。
番号が大きいほど新しいものです。
白くて丸い鼻に青いスカートの懐かしい新幹線は0系です。
500系は、もうすぐなくなります。
今のうちに乗ってください。
500系のメリットインフォを。
・ かっこいい！10年前デビューなのに一番最新のようなデザイン。
・ JR西日本開発の車両！ほとんどはJR東海なのに500系は西日本のだからおいやられている。
・ 空力特性を考え、丸い！そのため窓側は窮屈。まるでロンドンの地下鉄。
・ 先頭が細長すぎて(15m)、一番前の乗車口から乗れない。一番前の車両は乗り口ひとつです。
・ 先頭が細長くしすぎで、天井が運転席に向かい段々低くなり、網棚に荷物が置けない！
そのため、座席の変わりに荷物置きがあります。
・ デザイン重視のためトイレが進行方向に対して垂直。通路に向かって座ります。
・ 「ただいま時速300kmで走行中」と西日本の区間で車内の電光掲示板に表示。まるで上海の
リニアモーターカー。
ちょっと突っ込む点があるかわいい500系。
最後に、700系とN700系の外見からの見分け方。
・ 先頭車両の中心に2つ黄色いライトは700系。白いLEDが横についているのがN700系
・ 車両の継ぎ目がホロで埋められているのがN700系
・ 走っている時にカーブで2度傾くのがN700系。わからないか。
・ パンタグラフが「く」の字は700系。斜めに1本がN700系。ちなみにT字は500系
自分が知っているのはそれくらいです。
他にもありましたらぜひ。。。
今日で鉄っちゃん週間終了です。
また、特集して欲しいもの等ありましたらぜひ。。。
興味があれば特集します。
ご意見、ご感想メールを送ってくれた方々ありがとうございました。
いくつか紹介したいと思います。
「MSE（小田急の特急）から小田急の社員がメトロの駅にいる姿を見ると、マニア心をくすぐります。」なるほど。
確かにマニア喜ぶツボですね。
ちぇぶも初日に見に行った時に小田急社員が表参道にいてウキウキしているのを見て
「おぉ。」と感動してました。
「銀座線と半蔵門線がどうしてホーム隣同士なのか？
銀座線は古い路線、半蔵門は新しい路線。深さが違うはず。
答えは、半蔵門線のトンネルは開業の半世紀前からすでに掘られていたから！」
へぇ！
なるほど。さすがですね！（文章は要約して載せてあります。ご了承ください。）
こういうかぶせの知識どんどんメールください。
勝手に紹介させていただきます。
紹介不可の場合、紹介不可と書いてくださいね。
京都へ行きたい！
そんな時、東京8時発の「のぞみ107号」と8：10発の「のぞみ11号」どちらに乗ります？
ほとんどの鉄っちゃんは11号に乗ることでしょう。
なんで？のぞみ11号はN700系だからです。（107号は700系）
これはルフトハンザでヨーロッパへ行く時に、
エアバスA340-300に乗りたいからミュンヘン経由！
これと一緒ですね。（FRAはB747-400）
あれ？そんなこと気にしない？
気にしない人はコレを読んで楽しみを増やしましょう。
新幹線の形式をまず説明。
・ 300系 「The のぞみ」だった車両。鉄仮面のような丸い顔した新幹線。飛行機だとB747かな。
・ 500系 一番かっこいい車両。まるで戦闘機。スピード重視で利便性を考えてない、新幹線の
コンコルド。
・ 700系 あひるちゃん。今は一番走っているかな？台湾新幹線もこれがベースになってます。飛
行機だとB777かな。
・ N700系 700系の改良版。現在の最新機材。飛行機で言うとB787かな（まだ飛んでないじゃ
ん）。
コレだけ知っていれば最近の新幹線はOKです。
番号が大きいほど新しいものです。
白くて丸い鼻に青いスカートの懐かしい新幹線は0系です。
500系は、もうすぐなくなります。
今のうちに乗ってください。
500系のメリットインフォを。
・ かっこいい！10年前デビューなのに一番最新のようなデザイン。
・ JR西日本開発の車両！ほとんどはJR東海なのに500系は西日本のだからおいやられている。
・ 空力特性を考え、丸い！そのため窓側は窮屈。まるでロンドンの地下鉄。
・ 先頭が細長すぎて(15m)、一番前の乗車口から乗れない。一番前の車両は乗り口ひとつです。
・ 先頭が細長くしすぎで、天井が運転席に向かい段々低くなり、網棚に荷物が置けない！
そのため、座席の変わりに荷物置きがあります。
・ デザイン重視のためトイレが進行方向に対して垂直。通路に向かって座ります。
・ 「ただいま時速300kmで走行中」と西日本の区間で車内の電光掲示板に表示。まるで上海の
リニアモーターカー。
ちょっと突っ込む点があるかわいい500系。
最後に、700系とN700系の外見からの見分け方。
・ 先頭車両の中心に2つ黄色いライトは700系。白いLEDが横についているのがN700系
・ 車両の継ぎ目がホロで埋められているのがN700系
・ 走っている時にカーブで2度傾くのがN700系。わからないか。
・ パンタグラフが「く」の字は700系。斜めに1本がN700系。ちなみにT字は500系
自分が知っているのはそれくらいです。
他にもありましたらぜひ。。。
今日で鉄っちゃん週間終了です。
また、特集して欲しいもの等ありましたらぜひ。。。
興味があれば特集します。