ちゃく式のmy Pick
マイピックというのがあったので設定してみた…詳細は後ほど。
さてインパルスにはメーカー純正のヨシムラのサイクロンマフラーが付いているのですが、ヨシムラは吉村秀雄さんの苗字から来ています。
彼については改めて説明の必要もないかと思いますが、簡単に話すと元は飛行機パイロットを目指していて事故で入院。
その後、飛行機の整備士を経てバイク屋を開業。近くの米駐屯地の兵隊のバイクを修理するようになり、駐屯地で開かれるレースに誘われて圧倒的な速さで勝利。
その後、日本で初めてのバイクや車のチューニングをする事に…
有名なのはHONDAとのレースでヨシムラがいつも勝利していた事
ヨシムラは当時HONDAのバイクをチューニングしていたが、同じバイクなのにヨシムラが早い
HONDAはヨシムラのバイクを借りてベンチテストをするが、それがHONDAチームのチューニングよりパワーが出ていた。
その後HONDAは部品供給をヨシムラにしなくなったりといざこざがあり、ヨシムラはスズキのバイクのチューニングをすることになったのだ。
気になる人は是非読んでみて。
そんな訳でヨシムラサイクロンをメーカー標準でそうびしたバイクは素晴らしかったのです。
ただバイクはエンジンだけで走る訳では無く、
フレームの剛性としなり、サスペンション、タイヤのコンパウンド、ブレーキ性能、タイヤのインチなどが一つになり走る訳だから、1つが良くても他がダメだとバランスが崩れて乗りにくかったりする…
けれども僕が初めてバイクのチューニングに興味を持ったのは、ヨシムラサイクロンマフラーのおかげであるのは否定出来ない…
バイク乗りなら一度はヨシムラのパーツを試してみて欲しい…
という僕は今、バイク無いんだけどね…