急遽、商談が入り打ち合わせに行ってきました♪
首都圏の中核市の駅に来ると、駅ナカに代表される利便性
を思い知らせれます。
乗り換えの導線に配置された物販♪
生活必需品までありとても便利です(^.^)
一方、便利さの反面、
問題点もあります、
駅そのものの活性化が促される反面、
近隣商業施設、商店街との競合が発生する点です!!
また、駅ナカ誕生当時は、
鉄道施設に対する固定資産税の優遇処置があり、
他の商業施設より有利でしたが、
2007年度より、東京特別区 内の82駅に対し高架下用地を含む、優遇処置の改定が行
われたようです♪
山梨では駅ナカを造ることは無さそうですが、
リニア新駅を含め、
ステーションとしての在り方が問われるかもしれませんね
(^_^)v