ステムが、本日届きましたぁ～
11月19日
会社帰りに、newブレーキのテストをかねて近所を一回り・・・
帰宅すると・・・・
宅急便でステムが届きました・・・
ん～～～っ クロモリバイクには・・・
やはり・・・
チネリが・・・
よく似合う・・・ニヤニヤ・・・
ステム長も140mmから、95mmと55mm短く・・・
過度の前傾ポディション（腰がいた～い）から抜け出せるか・・・
明日、仕事おわったら装着予定・・・
ついでに、ダブルレバーを STI化する予定です。
いったい、何時になったら私のバイクはできるのだろうか・・・
きっと・・・終わりが無いのだろう・・・
本日のテスト走行
実は、アイウエアー職人さん、キャラコート様より、自転車用のサングラスのプロトタイプを頂きました・・・
今までのボレーorオークレーより、数倍軽い・・・
有害紫外線カットは当たり前・・・
紫外線の強さによって、可視効率が変化・・・
曇りや夜でも使用可能・・・
かのF1ドライバー、セナや、片山右京さんもなどもサポートしている職人さんで～す。
長時間の走行に、ストレスを溜めない設計になっているとの事です・・・
ビンテージは、甘くな～い・・・汗
10月18日
一昨日、届いたブレーキシステムの交換・・・
古いブレーキシステムを外し・・・
ケーンクリークSL200（235ｇ前/後）・・・
交換だけとレース帰宅後解体・・・
ん・・・？
取り付け穴が・・・・な・い・・・
昔は、ビス穴のみ・・・
ラウンドスペーサーをはさみボルト締め・・・
約2.5mmのネジ穴を6mmまで広げなくては・・・
鉄やすりで、ガリガリ・・・・汗
さすが、クロモリ・・・か・た・い・・・
手が、い・た・い・・・
この、ハイテクの時代に・・・
やすりで、ゴシゴシ加工とは・・・なんて、アナログなんだ～涙
やっと、穴空け完了・・・
セッティング完了・・・の・・・はずが・・・汗
ブレーキのアームが短い・・・
ブレーキゴムが、ホイールのリムまで届かず・・・
タイヤ側面をシャ～～～ッ
が～～～～～～～～～～～～～ん
ブレーキアームの穴位置を拡張せねば・・・涙
再び、やすりでガリガリ・・・
本日は、金属加工職人チャリ爺・・・ガリガリ・・・
厚み8mmは、アルミといえども・・・なかなか、はかどらない・・・しかも、2組・・・
こんな、アナログなフレーム、すててやる・・・（心の呟き・・・）
ガリガリガリ・・・・
汗、びっしょり・・・（気温15℃ですが・・・）
フ～～～作業完了・・・
ピッカピッカの、ブレーキ・・・
気持ちいい～～～ぃ
レース結果・・・？
聞かないで・・・・く・だ・さ・い・・・
でも、こんな雰囲気で・・・レースおえました・・・
今年は、残りあと2戦です・・・。
ガーーーーーン！ステム長すぎ・・・
10月16日
いつものように、出社前に試乗・・・
ガ～～～～～ン
ステムなが～い・・・汗
シート一番前・・・ハンドルバーを上に引き上げ・・・
ん～～～～これじゃ、ランドナーみたいだ・・・・涙
それでも・・・超前傾・・・下りなど、頭から転がりそうだ・・・汗
ステム・・・買いなおすか・・・以前のステムに戻すか・・・・泣
また、バーテープ巻き直し・・・
一層のこと、STI化しようか・・・
財布と相談・・・
本日は、レースのコースOPEN・・・
ひとまず、明日のレースが終わるまで・・・
ロードの事は頭からはずすことにしま～す
これが、今回の4Xコースになります・・・。
newホイールの乗り味は・・・
10月15日
newホイール試乗をかねて通勤路をアップダウンの激しい外環自動車道の側道をチョイス・・・
さーて・・・newホイールで サクサク・・・
ん・・・むむ・・・
はぁはぁはぁ・・・
おもい・・・？？？
フロント、インナーに変則・・・はぁはぁはぁ・・・
なぜ・・・？？？
早々に切り上げ、会社にて検証・・・
検証結果・・・
スプロケが、グラグラ・・・汗
マビックのフリーは、専用スペーサーが必要・・・
11T～21Tでは、私の脚力では登りは、キャパオーバー・・・レッドゾーン・・・
帰宅後、再び分解・・・するはめに・・・
行きつけの、サイクルショップグリーンズ小川さんのダウンヒルバイクには・・・
アルテグラ12T～25Tが・・・むふふふ・・・
以前新車より外した、未使用XTR（チタン）のスプロケを餌に・・・
「おがわさ～ん、XTRスプロケほしいっていってたよね～」（超猫なで声）
交換し～よ～う・・・ニヤリ
餌に食いついてきた～～～～～笑
あとは、ロースペーサーだ・・・
外した、カセットの2ｍｍ間スペーサーを代用してみるものの・・・
ロックリングが届かない・・・
やはり、ロースペーサーが届くのを待つ間、ロードはお預けか・・・涙
ん？・・・ピコーン
スプロケの歯は1ｍｍだ・・・ニヤリ・・・
ロースペーサー代わりに13Tを代用・・・
ピンポーン・・・ジャストフィット
リア9速隠れ10速の完成・・・笑
早速、車体にセッティング・・・
いつも、売り上げにならなくて、ゴメーン・・・
と、クロネコ大和のお兄さん・・・やっぱり、ここにいたね～
？？？
家に配達に行ったら留守なんで、自転車屋さん覗きにきた・・・
げ・げ・げ・・・クロネコのお兄さんまで私の行動範囲を把握している・・・汗
荷物は、なんとステム＆ドロップハンドルバー
バーテープく～ださい1000円
本日は、お客様になったので、急に態度がでかくなる私・・・（笑）
念願の、チタンステム＆ITMのイタリアンPRO・・・
早速交換、バーテープの張替えを、手伝ってもらい・・・ウソ
張替えをすべて、やっていただき・・・笑（だって、私の手はスプロケ交換で油だらけなんだも～ん）
本日の、作業終了・・・
明日の、出社前試乗に楽しみを残して・・・
本日計量・・・
ステムが軽くなり、ブルホンバーよりドロップ＆スプロケが大きくなった分微妙に重くなり・・・
結果・・・
9.85kg・・・昨日とたいして変わらず・・・
ついに、10kg割りました～ぁ
10月14日 念願のホイールがきました・・・ニンマリ・・・
ヤフオクで即決、送料込み17000円・・・
マビック アキシューム レース
重量は、データ上ではさほど軽くは無いが、漕ぐと軽いとのインスプレッションを信じ・・・
予算的にも、レベル的にもエントリークラスの
マビック アキシューム レースか、フルクライムの7で、悩んだあげくの決断・・・
さすが、MTBのホイールばかりいじっているせいか、めちゃ軽く感じました・・・
おnewのチューブ＆23ｃのタイヤを組んで・・・
ん・・・・汗
私の、古いバイクにマビックの派手派手なロゴが浮きまくり・・・
ドライヤーでロゴシールをあぶり、剥がすことにしました・・・
good good いい感じ・・・
スプロケは、4Xで使用している予備、アルテグラ11T～21Tをチョイス
エンド126mmのmyバイクのエンドを引っ張りながら、むりやりエンド130mmのマビックを押し込む・・・
せっかくなので、クイックをマビック純正より、ブルーアルマイトカラーの安物（笑）に・・・
ついでにシートクランプもブルーアルマイトカラーにチェンジ・・・
どうせなんで、チェーンリングのボルトと、スプロケのロックリングも、ブルーアルマイトカラーに交換・・・
なんか、雰囲気でてきたな・・・（かなり、ミーハー・・・軟弱使用）
ここまで、軟弱に仕上げれば、挑発されずに・・・のんびり走れそうな・・・笑
チェーンも、9速化に伴い、交換せねば・・・もちろん、ディラエース2850円下位モデルと350円しか違わないので・・・笑
さて、試乗・・・
うお～～～～～～かる～～～～～い
すかさず、サイクルショップ グリーンズさんにて計量・・・
ドキドキ・・・9.85kg
やった～目標の、10kg以下を早くも達成！！
ばんざ～い（レベル低い・・・）
25日の走行会が楽しみ・・・
来週、18日は緑山にて4Xの定期戦・・・こんなことしてて勝てるのか・・・・汗