はい、先月2月に取材した記事ですが、昨日、アップされました↓
集英社の雑誌MyAgeのオンラインメディア、「OurAge」のサイト
「日本近代経済の父」である埼玉県深谷市出身の実業家「渋沢栄一」らが中心となって設立された「日本煉瓦製造株式会社」。
工場の一部として「ホフマン輪窯6号窯」「旧事務所」「旧変電室」が残り、専用線であった「備前渠鉄橋」とともに国重要文化財に指定されています。
旧事務所は、レンガ工場の建設やレンガ製造の指導にあたったドイツ人煉瓦技師チーゼの住居兼事務所として使われていたそうです。
ピンクのオシャレな建物の基礎部分はレンガで、木造平屋建て瓦屋根の西洋風建築。
チーゼのドイツ帰国後は会社の事務所となり、現在は史料館として使われています。
ドイツ人ホフマン考案の煉瓦焼成窯「ホフマン輪窯6号窯」。
製造されたレンガは「上敷免」(じょうしきめん)印が刻印されています。
操業中には月産65万個の製造能力を持ち、東京駅や迎賓館(旧赤坂離宮)の赤レンガもこちらのホフマン輪窯6号窯で製造されました。
残念ながら、ホフマン輪窯6号窯の見学は、保存修理工事のため、平成31年(2019年)2月から通常見学を休止しているので見学の再開時期は令和6年(2024年)頃の予定です。
レンガ工場から深谷駅までの約4.2kmにわたって日本初の専用鉄道が敷かれたことを知り、鉄道ファンなので興奮しました。
因みに、1番、時間をかけて記事を書きました。
詳しくは、よろしかったら、読んでくださいね。
ペンネームは、ブログなどのSNSのハンドルネームとは違うものを使っています。
日本の近代経済発展の一翼を担ったレンガの歴史が興味深い!
https://ourage.jp/column/odekake_joshigumi/241111/
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