ハーレーダビッドソンチャンピオンスタッフのブログ

ハンドルぐらぐら…

皆様こんにちは！サービス小川です！２月に入り寒さも厳しくなりましたね…年取ってきたせいか寒さがより厳しく感じます…

さて今回は一部のハーレーではおなじみ？のハンドルについてですが、一部のモデルにはハンドルライザー（取り付け部分）の根本にゴムが入っており、このゴムが振動の吸収などしてくれる構造になっているのですが、左右にハンドルを思いっきり切った場合や高速で段差などを超えた場合にハンドルが微妙に動きます。（動くようになっています。）これ、オーナー様によっては「慣れない…」とか「不安…」との声もいただきます。そこで、そんなゴム部分の部品の交換の様子をざっくりお届けします！

使用する部品はこちら！キジマのソリッドカラー！！そのまんまの名前ですが。

今回はロードグライドへ取り付けをします！

タンクの保護をしながら、ハンドルを外します！ハンドルライザー下側に見える丸い部分が交換の部品です！

取り外すとこんな感じになっています！ゴムのブッシュですね！もちろんゴム製品なんでいつかは劣化します。少し古いお手持ちのハーレーのオーナー様はハンドルをグイグイやってみて、「結構動くな…」と感じたら交換時かもしれませんね！

そして手の上左が今回交換する部品で右側が元の部品になります。見た目にも頑丈になる感じがしますね！

「ブスッ！」と差し込んで取り付けします！

そしてハンドルを取りつけて完了です！

これでお悩み解決となりました！外からは見えませんが、オーナー様の満足度の上がるカスタムになったと思います！大きなカスタムだけでなく、小さな部品の交換でも満足度は十分に得られます！是非お近くのバイク屋さんに相談に行ってみてください！きっと何か良い提案をしてくれるはずです！

もちろんお話だけでも

・ハーレーダビッドソン名古屋！

・ハーレーダビッドソンMEGA東海！

・ハーレーダビッドソン浜松！

にてお待ちしております！

カム修理！＋オイルポンプカスタム！

みなさまお久しぶりでございます！そして今年もよろしくお願いします！更新がかんり久しぶりになってしまいました…仕事は通常通りこなしておりますが、あれやこれやとあっという間に昨年は終わってしまいました…今年こそブログの更新をしていけるように頑張ります！

さてさて、本日は年明けから修理の依頼でございます！オーナー様曰く「エンジンの調子が悪くて、異音がする…」との連絡を頂きました。車種や症状を聞いてみると、このブログでもたびたび紹介しているカムの焼き付きかと思いました。では分解してみます！

最初からの写真を取り忘れてしまいましたので、もうすでに大方分解したところですが…

通常はこんな感じのローラー部品なのですが、残念ながら焼き付きしてしまい破損していました…

ローラーは外れてしまい、ニードルベアリングは粉々になっていました…さらにオイルポンプへ入り込みオイルポンプも割れてしまってました😨

カムは写真の通りに焼き付きです…

オーナー様に確認していただき修理の運びとなりました。オーナー様も以前から強化オイルポンプに興味を持たれており、この機会にカスタムして修理する方向でまとまりました！今回チョイスした部品はスクリーミンイーグルの強化オイルポンプとサポートプレートです！

私が手に持っているのが強化型になります！明らかに歯車がデカイですよね！この歯車の隙間でオイルを押し出していくので、ノーマルより多くのオイルを循環させる事ができます！

そしてプレートです！うーん！金色でカッコイイ！RSDで販売しているスケルトンなどのカムカバーであれば見えるのですが、見えない箇所でもこだわるのがカスタムの一つでもあります！

もちろんベアリングも新品へ交換しておきます！

オイルポンプを取り付けて！

おお！見た目にも大きい！

プレートにカムを取り付けして本体へ取り付けします！

そして１次チェーンを組み付けて！こちらの部分は完了となります！

あとはざざっと組付けをしていく感じですね！！

寒い時期であまり乗らないかもしれませんが愛車が近くにないのは寂しいですよね！ばっちり修理してお渡ししますので、お待ちください！

今回はカム周りの修理の様子をお伝えしました！まだまだ寒い時期が続きます！以前から気になっていた修理やカスタムは冬場で終わらせて春から快適に乗れるように準備しましょう！

気になっている事で勝手に改善されることは無いと思うので、是非近くのバイク屋さんへ相談してみてくださいね！「予想より安かった！」とか「他の修理方法の提案をしてくれた！」とか新たな発見があると思います！

もちろん下記の店舗でも受け付けていますので、是非ご相談ください！

・ハーレーダビッドソン名古屋！

・ハーレーダビッドソンMEGA東海！

・ハーレーダビッドソン浜松！

こちらでもお待ちしています！

外装カスタム！

皆様こんにちは！サービス小川です！あっという間に夏になってしまいました…毎日暑いですが頑張っていきましょう！最近ドタバタして中々作業が進んでおらず、オーナー様にはかなりお待ちいいただいていますが、頑張って仕上げますのでお待ちください！
さて、今回は昔から来店してくれているオーナー様ですが、外装の相談を以前より受けていました。「なんかいい感じにできないかな～」と相談されたので加工業者様と打ち合わせを重ねて純正タンクを加工してイメチェンをすることに決定しました！

今回の車両はFXSBです！「ストレッチに仕上げて幅をコンパクトに！」という要望で作成してもらいました！

こんな感じで幅を詰めて。

こんな感じで延長してもらいます！

フレームやシートへの一体感を持たせるように作成してもらいます。

良い感じで収まりました！作成していただいたタンクがこんな感じです！

コンソールも作成してもらいました！これから塗装依頼をしていくのですが、以前作成したリアフェンダーやそのほかの部品も塗装してもらいます！

仮組付けしてみた感じはこんな感じです！やはり既製品とはちがいすごくスッキリした印象になりました！これは出来上がりふが楽しみです！

そして塗装ですが…

「黒っぽく、抑え目で目立つように！」すごく難しいご依頼です！！

あーでも、こーでもと試案があり大方決定しました！しばし出来上がりを待ってみます！

…。

できました！！

すごくいいじゃないですか！控えめですが、しっかりカスタム感も出ています！

ではフロント側から！

マスクやフェンダーもオシャレに決まっています！

後ろからはこちら！

いいですね！純正と違いかなりスッキリしました！

今回オーナー様もかなりお待ちいただきましたが、納得のカスタムとなってよかったです！また新たな気分でハーレーライフを楽しんでいただけそうです！

大がかりなカスタムでなくてもグリップ１つやミラーも交換すると気分が変わります！
「なんか飽きたな～」なんて思ったらカスタムしてはいかがでしょうか？

カスタムや修理のご相談は↓

・ハーレーダビッドソン名古屋！

・ハーレーダビッドソン浜松！

・ハーレーダビッドソンMEGA東海！

にてお待ちしています！

クラッチの故障

皆さまこんにちは！サービス小川です。３月に入りかなり暖かい日も増えてきました！やっとバイクも安心して乗れますね！花粉がツライ季節ですが頑張っていきましょう！毎年「今年はバイクで色々な場所に行くぞ！」と決めていますが中々実行できていませんので、「今年こそ！」実践します！
最近はドン・キホーテの情熱価格シリーズが気になっています。なんかすごくお得な感じがしてついつい見てしまいます。あと何故かおいしそうにみえるんですよ…

お菓子以外にも色々あるんですが、なんか目をひきます…

さて、今回はクラッチの修理ですね！クラッチが調子悪い…と入庫のお客様。ついでにオイルも漏れているから…と修理の依頼を頂きました。

クラッチレバーを握った感じは「んー。すごく変な感じです。グッ！と切れるよりはグニャ」って感じでしょうか。オイルもかなり汚れていますし…

ささっとエンジンのロッカーベースのオイル漏れ修理を行い。クラッチへ取り掛かります！

「さ！」

「さっさっと！」

ではクラッチのほうも分解していきます！

いつものプライマリー機構ですね。ぱっと見はこの時点ではおかしくはなさそうです。ではクラッチディスクを分解していきましょう！

あ！中のプレートが壊れていました。XL系のスポーツスターには時々起きていますが、これ悲惨なんですよ…クラッチディスクのみでなく、クラッチシェルも交換になってしまいお財布には痛恨の一撃になってしまいます…

このクラッチスプリングプレートのリベット部分が破損して砕けていってしまうんです。。そして他の部品を色々と傷つけてしまいます。

本来この赤丸のような留め具が全ての丸穴にあるんですが、見事に無くなってしまいました。

その結果クラッチディスクも真っ黒に焦げております。

さらに作動がおかしくなってしまったのでクラッチシェルに傷が入り、画像のように段付きができてしまいました。内側、外側ともにダメージを受けております。

今回はASSYでの交換になりますので、ごそっと交換になります。機械なのでいつかは色々な箇所が壊れてしまいますが、正しくメンテナンスすることで寿命は伸ばす事ができます！今回で言えばプライマリーオイルの適切な交換やクラッチの調整が該当します。皆様もオイル交換や調整を「最近やってないな～」と思われた方は是非バイク屋さんにて見てもらってください！乗り始める今の季節だからこそ大事です！

もちろん下記店舗でも受け付けていますので、気になった方は↓

・ハーレーダビッドソン名古屋！

・ハーレーダビッドソン浜松！

・ハーレーダビッドソンMEGA東海！

にてご連絡お待ちしています！

オイル漏れ修理！

みなさまご無沙汰しております。サービス小川です。遅くなりましたが、今年もゆるく更新していきます…昨年よりは更新頻度上げていくので暖かく見守ってもらえれば幸いです…
では本日ですが、２月１４日のバレンタインですが、無事１個獲得できました！「ギブミーチョコ！」と工場で叫んでいて良かったです。テレビでは「義理チョコじまい」などの言葉が…年賀状に続き、義理チョコもなくなるのか…

さて、チャンピオングループでは毎年恒例のバレンタインイベントを開催しておりました！

チロルチョコは世代を超えたおいしさですね！そして今回！なんとどら焼きも登場です！

ハーレーのロゴの入った特製のどら焼きでございます！両面こちらのロゴ入りです！んー！ナイスですね！どら焼きといえば…

どらえもんですね！どら焼きなら何でもいいのではなく、こだわりがあります！皆様是非覚えてください！

では作業していきましょう！

今回はエンジン付近からのオイル漏れの症状で入庫の車両になります。M8の一部のモデルでは起きてしまっている症状なのですが…

こちらのFXBBSですが、エンジン後方の部分にオイルが溜まる症状です…エンジン前方の場合と後方の場合とがありますが、漏れた箇所の付近にはガスケットがないので…

結構漏れます。

残念ながらクランクケース交換の判断になりました。こちらケース内の巣穴により、エンジン内部のオイルが出てきてしまっていますね…何とかならんかな～。どこかのメカニックさんが、少し外側からシーラントで細工した後がありましたがダメだったようです。。その方の気持ちも分かりますが根本の解決にはなりませんので、しっかり修理していきましょう！では分解！

エボやツインカムと違い、配線が多いですし、配管もあるのでいざエンジンまでたどり着くまでが一苦労になります💦

「ふー。」だいぶ進みました。ここまでこればもう少し！なんせクランクケース交換なので一気に作業したいところです！

ついに外れました！ではエンジン本体を割ってみましょう！

エンジンも部品を外した単体になってしまうと寂しい感じがしますね…完成状態は重厚感がありますのでよりそう見えます。

M8のエンジンはギア式のバランサーが２個入っています！ツインカムはチェーン式だったのでやはり変化していますね！
後は部品を入替て清掃して組んでいきます！

今回は大きな修理となりましたが、不安なく乗れることが大きな満足になりますので、皆様バイク屋さんに何等かのメンテナンスアドバイスを言われた事があれば再度確認してみてください！
もちろん修理相談も下記の店舗にて受け付けております！
・ハーレーダビッドソン名古屋！

・ハーレーダビッドソン浜松！

・ハーレーダビッドソンMEGA東海！

オイル下がり修理！

皆様こんにちは。サービス小川です。日々暑い日が続きますね…毎年絶対これらの言葉がでますね。「去年より暑い」「年々暑くなっている」たぶんここ近年は同じぐらいではないでしょうか暑さ的に…来店してくださる方も「暑い！！」の連呼でございます…アイス食べててもジュース飲んででも暑いんですからバイク乗ったら暑いに決まっていますね…

皆様も熱中症に気を付けながら日々お過ごしください！

では作業作業。

今回はEVOのオイル下がり修理です。EVOも立派な旧車になってきましたね！今回はまあまあレアなバッドボーイ！では作業の様子です。

サンダンスボマーも装着されており当時感がしっかり残っております！ウインカーも今はケラーマンが主流ですが、このカスタムウインカーも当時は流行っていましたね！

タンクやマフラーを外して。と。今のバイクと違い配線が少ないですね…なんか安心します。

エアクリーナやキャブレターを外していきます！エンジン単体の感じがいいですね！

上から順番に外していきます！EVOのソフテイルはリアのロッカーカバーは外すのは知恵の輪的に外していきます！

それそれ！ヘッドを外していよいよピストンまであと少し！

ピストンのお出ましです！いい感じで真っ黒でございます！さてさて掃除していきましょう！

キレイになりました！気持ちがいいですね！続いてシリンダーヘッドも掃除していきます！

これまたしっかり真っ黒！掃除のやりがいがあります！

その前のバルブを外しておきます！

今回のオイル下がりの原因はこのバルブシールが原因でございます。

良く見るとゴムが切れていますね！外したバルブもオイルが付着していました…

キレイになりました！

ではささっと組付けしていきます！
中がキレイになると気持ちがいいですね！今回の修理は経年劣化から起きてしましましたが、比較的新しい車両でももちろんあります。
「普段と違うな？」とか「気になるな！」とかおもったら行きつけのバイク屋さんに相談してくさい！早めの対応で修理費用や期間も大幅に減らせます！
もちろん
・ハーレーダビッドソン名古屋！
・ハーレーダビッドソン浜松！

・ハーレーダビッドソンMEGA東海！

にもお気軽に相談ください！

フロントフォークオイルシール交換！

みなさまこんにちは！サービス小川です！梅雨に入りムシムシしますね…夏までもう少しですが、今は我慢のときです。工場も梅雨にはいりバイクはマンタンに入庫しております。。この梅雨に間に少しでも作業を進めて梅雨明けにお返しできるように頑張ります！

さて、断られない事前提で話す事ってあると思いますが、例えばコンビニのトイレを借りたいときなど店員さんに「トイレ借ります！」と声掛けすると思うのですが、「ダメ！」って帰ってくる想定はしていないですよね。このドラえもんの一コマも、ドラえもんが断ってくる想定はのび太もしていないはず。

話はそれましたが、想定外の修理にならないように予めバイクも予防整備が必要です！今回は「フォークオイルいつ交換したっけ？」という会話からでした。では作業の様子でございます！

オイル交換や消耗品交換など普段から気を使っているオーナー様！今回はフォークオイルの交換とシール交換の作業です。ではフォークオイルを抜いていきます！

いや～。黒い！汚れていますね…通常は赤や緑、茶色など様々なオイルがありますが、黒はありませんので劣化している事が分かります。

普段交換があまりされない部分なので、気になるオーナー様方は行きつけのバイク屋さんにて是非相談してください！

オイルが抜けたのでフォークを外して分解していきます！

ふ～。バラバラになりました。ここから各部の清掃と摩耗のチェックをしていきます。

この部分は大丈夫そうですな！

こちらがオイルシール！交換しますが少し劣化しています。オイルは漏れていませんでしたがこの場合は交換ですね！

こちらダストシール！ひび割れがありますね！交換します！ゴム部品は必ず劣化してしまいます。見た目は分からなくても確実に性能は落ちてしまうので皆さん気を付けましょう！

さて、今回のオイルは純正ですが、スクリーミンイーグルパフォーマンスフォークオイル！

格段のダンピング性能を発揮する為に専用ブレンドされたオイルです！

オーナー様にはこのオイルで今までと違った乗り味でリフレッシュした気持ちで車両に乗っていただきましょう！

梅雨時期！お盆休み前のメンテナンス！カスタムは

・ハーレーダビッドソン名古屋！

・ハーレーダビッドソン浜松！

・ハーレーダビッドソンMEGA東海！

にてお待ちしています！

皆様！梅雨が明けたらガンガン走りに行きましょう！！

ツインカム　カムギアへ交換

みなさまこんにちは！サービス小川です。かなり久々の更新になります…さぼっていたのか？と言われればさぼっていました…ブログの更新はさぼっていましたが作業はがっつりしていましたので！ご安心ください！

では今回の作業ですが、以前より定期的に載せているツインカムモデルのカムギア交換の作業です。ツインカムの初期のモデルですと２５年前。立派な旧型になりました。その中でも８８モデル（～06年）は特にカム周りの部品が消耗品。作業車両は２００３年式で距離は２５０００キロですが、しっかりダメージを受けていましたので、その様子をお届けします！

ロードキング！オーナー様も大切にしている１００周年モデル！カム周りの消耗品交換かギア化へカスタムかで悩まれていましたが、ギア化へ決定しました。

では外していきます！

最近はM8モデルがかなり増えたのでツインカムエンジン修理やミッション修理は懐かしく感じますね！部品も多いし、作りもしっかりしてますのでツインカムモデルはいいですね！

よっこいしょ。っとカム周りを外します！焼き付きもなく、オイル交換もマメにされているオーナー様なのでキレイですね！

回りのベアリング関係も交換しておきましょう！

こちらが純正の外したベアリング。コロの数はご覧の通り。少し隙間がありますね！

こしらが新しく組付けするS&Sのベアリングです。コロがぎっちり詰まっています！

少しの事ですが、手で触る結構違います！エボリューション用も出ていますので、気になる方は是非調べてください！

カムを保持するベアリングも交換しておきましょう！

手にもっているのが組付け予定のベアリングです。作業台に置いてあるのが外した部品になります！そしてこちらが組付け予定のカムでございます。

並べて比べてみると。。

サポートプレートに組付けしてみましょう！新品部品の組付けは気持ちがいいですね！

何かカッコイイ感じがします。通常のチェーンでもメカメカしい感じはしますが、やはりギアのほうがよりメカメカしい！

では、こちらの部品をはめ込んで組付けします！

手前側のギアも組み込んで完了になります！チェーン駆動に比べてメカノイズはしますが慣れたら全然大丈夫です！
では今回の原因部品ですが↓

こちらのチェーンテンショナーですね…

特に写真右側のテンショナーは砕ける寸前でした。今回の車両は距離が２５０００キロ。そんなに過走行な距離ではありませんが、このような状態でした。オーナー様は絶妙なタイミングでの交換となりました。
まだ修理やギア化をされていないツインカムのオーナー様は是非↓

・ハーレーダビッドソン名古屋！

・ハーレーダビッドソン浜松！

・ハーレーダビッドソンメガ東海！

にて作業依頼お待ちしています！

電装不良。

皆様こんにちは！サービス小川です。最近も全然更新できておりませんが、細々と更新していきます！こう見えて色々と忙しいんですよ！４０代になると何かとどっと疲れます。これも乗り越えて今年もあと少し頑張って更新していきます！

そりゃドラえもんもこんな気分の時もありますね…どらえもんって「居候なのか…」イヤ「ペットなのか…」。猫型ロボットの設定、どちらだろうか…
どちらにしても、あの無限の電装系はうらやましい限り！ハーレーでも電装は壊れますからね！今回はそんな電装修理です。

ちょいと古いスポーツスター。バッテリーすぐ上がります…と入庫です。どれどれ。確かに発電はしていません。残念。配線系統はどうでしょうか？→問題なし！
それではさらに診断していきます！交流発電を測定してみます！→通常値の５０％でした。→ここ問題です。配線系統に問題が無く、発電能力そのものが原因と特定。では分解です！

分解してみると、電気を発電する為のローターの磁石が全て剥がれ落ちていました。幸い、剥がれた部品は相手側に残っており大事には至らず。この磁石が回転して電力を生み出すのですが、その部品がダメでした。