■8月22日（土）
フェリーの中では気持ち良く寝ることが出来たので、苦手な朝も早起き出来た。せっかくなので日の出を見ようと5時起床。甲板に出るとうっすら明るくなっていた。この感じだと日の出は時間の問題なので、急いで家族を起こしに戻った。家族も元々起きる予定だったので、すんなり甲板に出て一緒に日の出を見る事が出来た。
↑日の出前の何とも言えない時間帯。非日常を存分に味わう。
＠名門大洋フェリー フェリーきょうと （以下3枚同じ）
↑そして5:40過ぎ、いよいよ日の出が。船上から日の出を見たのは初めてだ。
↑名門大洋フェリーに乗った証に。航跡がはるばる来た感を醸し出す。
その後、一旦自室に戻ってもう少し布団でうにゃうにゃしてから朝食に向かった。朝食バイキングは￥800ながらなかなか良い内容なので早くから行列が出来ていた。少し出遅れた感があり結構待たされたが、その甲斐あって窓側の席を確保する事が出来た。今後の野菜不足に備えてこれでもかとサラダを盛りつけ、適度なタンパク質と朝カレー2杯、〆にコーヒーと満喫させて貰った。ここで時間を食ってしまい、朝風呂に入れなかったのだけが心残りだ。
↑明るい時間帯に海を眺めての朝食も非日常の体験。晴れて青い瀬戸内海が美しい。
もたもた朝食を食べていると窓の外にはいつの間にか陸が近付いており、早くも下船の準備をしなければならない。定刻なら新門司港は8:30着なのに出口には15分以上前から行列が出来ていたが、そこまで急がない私たちはそれを横目に自室に戻り、荷物をまとめ始めるという状況。その後の行程は余裕があるので少しでも長く船旅を堪能する事にしたが、楽しすぎてあっという間の12時間半だった。
新門司港からは門司駅と小倉駅まで無料シャトルバスがあるので、一旦門司駅で下車。半分以上は小倉駅まで行く様だ。
↑北九州市営バスが運行している様だが、乗車したバスは名門大洋フェリーラッピングだった。
＠門司駅大里赤煉瓦タウン口 （福岡県北九州市門司区大里本町3丁目） 2026.8.22
門司からは一旦下関へ行き、夕方までは今回の本来の目的である用事を行った。
↑移動中に立ち寄った下関駅。タラコ色のキハ47と長いプラットホームが昭和にタイムスリップしたみたいだ。
828D 普通 キハ40系 山陽本線 下関 （山口県下関市竹崎町4丁目） 2026.8.22
用事の後は一旦小倉へ。ホテルが八幡駅前なので、店が多い小倉駅付近で夕食を食べる事にした。改札を出てすぐ目についたのが「すしの都 北九州市」と書いた垂れ幕だ。海に囲まれた地域なのでこれは寿司を食べなければとなり、駅ビルの中の店舗を見つけ、「いいのを少しだけ」食べる事にした。
↑よく考えたら周りは海に囲まれており、寿司推しなのも頷ける。
＠小倉駅 （福岡県北九州市小倉北区浅野1丁目） 2026.8.22
↑厳選して数種類のみ注文。光物を中心に地物を堪能。
＠廻転寿司平四郎アミュプラザ店 （福岡県北九州市小倉北区浅野1丁目） 2026.8.22 （以下1枚同じ）
↑個人的に一番美味しかったのは佐世保直送の「活真さば」。なかなか地元では味わえないので感動した。
下関に近いのでフグも推していたが、同席した皆が美味しいと口を揃えて言う店でフグを食べても全く感動しなかった経験があるので、フグは完全にスルーして光物を厳選して正解だった。多くの種類を食べるならフグを含めても良かったが、今回はまあええかなと。
食後に八幡駅前のホテルにチェックインし、近くのスーパーで夜食を調達。部屋に戻り酒を呑みながらダラダラして床に就いた。
vol.3に続く。
