世の中うまくいきませんねぇ・・・

コロナ感染の不安もあるし、暑いのは大の苦手で殆ど外に出ず引き籠り状態です。

バイクも購入して２年が経過しましたが、走行距離４千㌔弱の有様です。

なのでブログネタもないです。

コロナに関しては変異する毎に徐々に毒性は弱くなっていますが、前にも

書いたように昨年の今頃知人の奥様が感染されその様子を間近で見ているので

感染が不安です。まあ、デルタ株とオミクロン株では大分様子が違いますが、

基礎疾患は無いし、ワクチンも打っているので仮に感染しても重症化はしないと

思いますが…。

一方、１月生まれのせいか兎に角暑いのはダメです。寒いのは全然okですが…。

ところで、話変わって最近物の値上がりが激しいですよね。

上がっていないものは殆どないような気がします。物価上昇２％が日銀、政府の

目標ですから何の対策もしていませんね。ガソリン価格対策はしているけど、

最近の車はハイブリッドなどが営業車に使われているので、昔対比では

価格が上がっても総コスト的には下がっているのではないでしょうか

円安も進み、これも物価高に強く影響しています。日本以外はインフレ対策として

金利引き上げに転じていますが、日銀は超金融緩和のまま。

国の借金が多過ぎて金利を上げられないというのが本音ではないでしょうか

だけど納得のいかないのは電気料金やガス料金がすぐに上げられること。

一般の企業は企業努力した後にやむなく値段引上げになりますが、ガス会社や

電気会社は何の努力もなく即引上げです。一方で、環境が変わっても

なかなか引き下げにはならない。東電など給与面は滅茶苦茶高給です。

あんな事故を起こしておいてもです。なんか違うよねぇ。

また、今の３０代、４０代などの働き盛りで且つお子さんにも費用が掛かる

世代はお金を貯めても増えない状況のまま大人になっている方々ですね。

我々の子供の頃は郵便貯金にお金を預ければ１０年で倍になりました。

ここまでは言わないけれどせめて３～４％程度の利息が付かないと可哀そうですね。

かと言って、年金や社会保障の将来も明確でなく、誰が積極的にお金を

使うでしょうかまずは将来の生活の保障をしっかり組み立てて、その上で

景気対策をやればそれなりの効果が期待できると思うのですが如何でしょう

アメリカがまた金利を０．７５％引き上げるようです。ますますの円安、

物価引き上げで庶民の生活は苦しくなるばかりですね。

給料を増やせと政治家は言いますが、企業も継続を考えれば安易にコストアップは

出来ません。そんなことも分からない政治家が偉そうなことを言っても

誰も振り向きもしませんね。

産業構造を根本から変え、東京に集中している人口を地方に返すような

施策が必要ではないかと私は思います。

東京だ、地方だと言うこと自体がおかしいと思うのです。

・・・と言うちょっとした愚痴でした。

タイヤが無い・・・

梅雨が戻ったように毎日雨ですね。やることも無いのでよけいなことを考えて

しまいます。

さて、私のＦＪの予備タイヤはＢＦＧｏｏｄｒｉｃｈのＡＬＬテレンが付いて

います。前回リアタイヤがパンクした際に今度タイヤ交換する際はＡＬＬ

テレンにしようと考えたのと、ＭＵＤテレンのホワイトレターが無くなって

しまったので先買いしたからです。

しかし、先日ＢＭＷでタイヤ空気圧異常の警告灯が点いたように、いつパンクなど

するか分かりません。その時、タイヤの外径が異なるとデフ等に問題が生じます。

６mmほど違うのです。（たかが６ｍｍ、されど６ｍｍ）

また、ＡＬＬテレンは静かで良いのですが、小石を噛みやすいのでＭＵＤより

五月蠅いケースも過去多々ありました。

そこで、今後もＭＵⅮで行こうと決めたのですが、上記の通りいざという時の

不安が出てしまい、交換のため４駆屋さんや近所のタイヤ屋さん、ＦＪの車検等で

お世話になっている整備工場に問合わせても、メーカー在庫無し、入荷時期未定

でタイヤがありません。

ヤフオクなどで探しましたが、在庫のあるところは殆どが古い製造年月の

モノばかりか、４～５本のセットものばかり。

いろいろ調べた結果、新品は１２月頃再入荷の見込みだそうです。半年先…。

何でこんなにモノが無いのでしょうね

世界の流通は戻りつつあるし、生産が滞っているのでしょうか

サイズ的な問題もあるかもしれません。

さて、どうするか

一応、とあるところで予約は入れておきましたが、何となく不安です。

取り敢えず何も起こらないことを祈ってこのまま過ごすか、半年だけ古い中古で

カバーしようかとも思ってますが…。

普通乗用車用はあるのでしょうかね４駆ブームが去った影響かな

困ったものです。

英国、ジョンソン首相退任・・・

英国の議会は、議会制民主主義は生きている。

首相のコロナ禍のパーティ問題や議員指名責任問題を皮切りに多くの閣僚や

政治幹部が辞任し、首相へＮＯを突き付けた。

どこかの国では首相の桜を見る会問題やモリカケ問題など様々な疑惑が

取り沙汰されても与党からは首を突き付ける人は現れなかった。

こういったことが政治不信を招くことに繋がっていると政治家は認識してほしい。

今まさに参議院選挙。

自分の１票が明日の日本を変えると信じることが大事だ。

たった１票で何が変わると思っている人が多いのが今の日本だが、その

１票を入れないことには変化は起こらない。

たかが１票、されど１票。

ウクライナ侵攻⑲・・・

前回⑱からずいぶん時間が経ってしまった。

毎日ニュースで何等かウクライナについての報道はあるが、最初の頃より詳細が

分かり難い。

アゾフスターリ製鉄所で謎の投降があり、アゾフ大隊は捕虜となってしまい、

マリウポリは陥落した。その後、セベロドネツクも攻撃され、ルハンシク州が

ロシアの手に落ちた。今はドネツク州を強奪せんがためにスラビャンスクに

禁止されているクラスター爆弾を民間施設に何十発も投下して攻め込んでいる。

国際法も何もあったものではない。西側が綺麗事を並べても結局は核を持つ

国の軍事力が全てを黙らせている。

様々な国益はあるだろうが、侵攻するロシアを支援する国家の思考回路が

私では理解できない。

日本も西側の一国として制裁を加えた結果、三菱商事などが出資する

サハリン２の譲渡に関する大統領令にプーチンがサインし、もはやロシアからの

天然ガスなどの資源確保は無くなりそうな雰囲気だ。

契約というものを一方的に歪めてしまうなどとても２１世紀とは思えない。

無効を訴えて国際裁判所等に提訴しても無視されるだけだろう。

今後ロシアと契約する、ロシアへ投資する西側諸国は現れないだろう。

G２０においても親ロシア勢力が半数を占め、ろくな会議にはなり得ない。

ただ、一方で親ロシア諸国訪問を果たしたプーチンに対してトルクメニスタンや

タジキスタンは賛意を伝えるどころか反対意見を述べていた。

「民族主義」を前提にした侵攻は間違っていると…。

ロシアのプーチンも侵攻を止める気はないし、ウクライナのゼレンスキーも

諦める気はない。

西側からの武器供与も大々的に発表はされているが、実際には１０～２０％

程度しか届いてはいないとも言われている。

戦備が充実すれば、それなりにウクライナも失地回復できるのかもしれない。

また、もうウクライナ復興に向けた会議も開催されている。

約１００兆円もの資金要請があるなか、世界の国々が支援を約束し出しているし、

荒れ果てた国土復興への日本への期待も大きいようだ。

今回のロシアによるウクライナ侵攻で、それまで曖昧だった世界の勢力図が

より鮮明に見えて来てもいる。誰が見方で、誰が敵か。

さらに未来に向けた勢力圏争いがまた生じるだろうが、日本はしっかり自らの

立ち位置をよくよく考え、その考えに沿って進んでいかねばならない。

安保の問題はあるにせよ、何時までも米国の顔色を見ての判断はもう

止めた方が良い。

正しいことは正しい、間違っていることは間違っているとハッキリ言える国に

作り変えて行って欲しいものだ。

ＢＭＷ：オゾン消臭・・・

前回書いたように、ＢＭＷのエアコンのカビ臭さはフィルターの交換でほぼほぼ

消えたような気がする。

ただ、始動時に少し匂いが残っているような気もするのでオゾン消臭というものを

今日やって貰ってきた。

オゾンなので基本無臭のはずだが、少し良い香りもする。

帰り道では完全にエアコンのカビ臭さは消えていた。（…と思う）

一方で、施工して貰いに行った際に突然「タイヤ空気圧異常」の警告灯が

点灯した。パンクならハンドルを取られたり、違和感が出るはずだが特になく

途中で車を止めて目視しても異常には見えない。

消臭と一緒にセンサーなども点検して貰ったが、センサー異常もなかったが、

各タイヤの空気圧がバラバラだったそうだ。

普段比較的まめに見ているが、最近の暑さで多少の変化があったのか

空気圧を調整して貰い事なきを得た。

オゾン消臭は３ヶ月は持つそうなので、暑い時期はこれで越せるだろう。

また匂ってきたら今度はダクト等交換だ。