レクサスに行って来た・・・

今日は気温が上がって暖かいということで、午前中にＢＭＷを洗車した。

相変わらず綺麗だし、エンジンは快調だし、これを乗り換えるのはお金の無駄

かなぁなんて気持ちにもなった。とは言え、今日の午後はレクサスにアポを

入れていたので行って来た。

目的は、ｉｓ５００とｉｓ３５０の見積もりをして貰うことと納車時期を

確認すること。（ｉｓ３５０は見積もりも出せない状況だとか）殆どオプションで付けた

いものは無いが、最近の車ってフロアマットがオプションになっているって

どういうことこれ要らないっていう人いないでしょＣＡＲＯマットなど

を別注する人などを除いて…。

コーティングも１回塗りと３回塗りで値段は１０万円台から２０万円台まで

差がある。これは判断がつかないけど、１回よりは３回の方が持ちは良い

はずだよね。我がＢＭＷはフェラーリやベントレーなどに施す超高級

コーティングをしているので、１２年経って、青空駐車でも色あせも無く

綺麗だけど、ディーラーのコーティングってどうなの

コーティングそのものより、ベースの磨き作業がその良し悪しを決めるはず

だけど…。ただ、ＢＭＷと同じコーティングをしたら優に５０万円以上は

掛かるしねぇ。（知り合いがいるので安くやって貰えているけど）

ｉｓ５００って、最後のＶ８エンジンかもって言われてるけど、フォードの

Ｖ８などと違って、もっさりしていて、踏み込んで、回転が上がって漸く

パワーが出るって感じ。今のＢＭＷの方が遥かにアクセルレスポンスは

良い。ちょっと残念。これならｉｓ３５０のＶ６で十分かも。

試乗してないけど…。

最期のＶ８で１０百万円を切る価格なんて魅力的ではあるが、イメージとの

乖離は大きかった。まあ高速に行けば本領発揮するだろうけど…。

ということで、契約はお預け。取り敢えず、ＢＭＷをもう少し乗る方向で

進めます。

でも、レクサスって滅茶苦茶高級車。車に乗り込んだら、シートと

ハンドルが自分のメモリーした位置に移動するし、下りる時もシートは後方

に下がり、ハンドルも出易いように上に上がる。腰痛持ちの私には優しい

装備。運転席の周りもその気にさせる雰囲気満点だし、装備類は文句なし。

これなら買って１０年以上は乗れる。

レヴォーグなどと違って、足回りも大人のセッティングになっているし、

年齢的にはこういう車に乗るべきと改めて感じた。でも、足回りは

ビルシュタインで固めた脚が好きだし、アクセルレスポンスはクイックなの

が好き。

ｉｓ３５０は４月頃再販になるらしいので、まずはそこまで時間が出来た。

・・・と言うことで。

免許更新に行って来た・・・

今年は免許の更新期限です。軽微な違反があるのでゴールド→ブルーに降格

です。更新葉書に２月から予約が必要と記載されているのを今年の２月と

思い込んでいたら、よくよく見返したら昨年の２月からでした。

予約もせず出掛けなくて良かった。ＱＲコードを読み込んで予約状況を見て

見ると、神田センターは今月下旬以降しか空いていませんでした。ホント、

行かなくて良かった。仕方ないので行き難い府中の免許試験場の予約状況を

調べてみると今日でも楽々空いているので予約をして遠路はるばる１時間弱

掛けて自転車で行って来ました。

流石に試験場は混雑していません。ガラガラと言っても良いくらい。でも

車の駐車場は満車っぽかったですね。バイクや自転車の置き場はガラガラ。

手数料を払って、視力検査をして、認証して貰い、写真を撮って次は講習

です。ここまでは今までになくスムーズで、こりゃ予約制にした意味ある

わいと思っていたのですが、何と講習開始まで１時間１０分待ち。

これならいつもと変わらないじゃん。

でも仕方ないのでその時間待って講習を受け、新しい免許証を貰って帰って

来ました。

免許の交付はあっという間でこれはいつもより人が少なくて良かったです。

ただ、予約制にするんなら、受付から講習まで無駄な時間が生じないよう

に段取りしてほしいですね。

ということで、ブルーにはなりましたがまた５年間有効な免許証を手に

出来ました。

次回５年後からは高齢者教習を受講する必要が生じます。現状では何の

心配もないですが、果たしてどうなっているか・・・

ディーラー巡り・・・

今日、レクサスとトヨタモビリティのディーラーに午前中行って来ました。

レクサスでは前と異なるディーラーに行ったのですが、良いなぁと思っていた車は

昨年に仕様変更があり、且つ型式取り消しの問題などから現状注文受付停止となって

おり、販売再開は３月以降の見込みとのこと。前他のディーラーに行った時点

でこのことは分かっていたのに、シレっと車の説明をしていたことになります。

レクサスあたりにもいい加減な営業マンはいるものですねぇ。

杉並区当たりの方、レクサス荻窪には行かない方が良いですよ。

今日の方は販売グレードの傾向やオプションの傾向など事細かに教えてくれて非常

に参考になりました。買うならこういう方から買いたいです。

一方、トヨタモビリティーはちょっと冷やかし半分ですが、８６についていろいろ

教えて貰いました。購入の年齢層が意外に高いことやオプションの傾向なども。

金額的にはいろいろ見ている車の中では一番安いのですが、８６の売れ筋で行くと

４百万は軽く超えそうですね。これでは２０歳台の人が簡単に買える金額ではない

でしょう。ご夫婦２人となり、クラウンからの乗り換えも結構あるとか。話を

聞いていると面白いです。

ただ、そこで扱っている車の殆どがレクサス同様、注文停止、販売一時停止ばかり

で売る車が無いと営業マンの方がぼやいていました。型式取り消しや違法・不正

な検査体制の影響は結構大きな広がりを見せているようです。

ということで、買いたい、買える車がほぼ無くなった状況ですので、ＢＭＷを

乗り続ける方向に進まざるを得ない状態ですね。他の興味のある車は比較的

高額なので買うのに財務省の許可は難しそうだし、一方でＢＭＷを乗り続けても

次回買う頃にはまた車の価格も高くなっているでしょうし、迷いますね。

・・・さて、どうしましょうか

車の買い替えについて・・・

正月、しっかり考えましたが、正直まだ結論は出ていません。方向的には今の

ままＢＭＷを乗り続けようと思っています。正月も少し乗りましたが、エンジン

は絶好調だし、超高級コーティングのお陰か、補修ワックスも水をかけながら

スポンジで拭き取るタイプのモノを使っているので、塗装面に拭き傷が全くなく

綺麗だし、古い車なので、今の車のように余計な安全装備も無いので運転に集中

出来るし、正直文句のつけようがありません。

ヘッドライトがややくすみ始めているとか、ゴム類の劣化が見られるとか、ドア

などの開閉の際にギコギコ音がするとかありますが、その気になれば解決できる

問題ばかりです。

車の価格も高くなって、今ここで何百万円も使うより、補修すれば数十万円で

済みます。下取り価格３８０万円の車に数十万円掛けてあと５、６年乗るか

どうかは個人の価値観の問題ですしね。

まあ、気になる車は幾つかあるので、価格や納期を確認しつつ、最終決める

ことになるでしょう。

ただ、買い替えても良いという車は恐らく７～８百万円位はオプションを入れる

と掛かると思われるし、心底欲しいと思える車は無いので、このままになり

そうな気はしています。少なくとも正月前よりはそう思えています。

・・・ってことでまたディーラー巡りしてみます。続くはず。

クラブのグリップ交換をしてみた・・・

いつも暇ですが、年末年始は特に暇。年始はろくなテレビもやっていないし、

箱根駅伝や大学・高校ラグビー以外に見るものもない。

ラウンドをしていてたまに手許が滑る感じもあったし、グリップそのものは

まだ十分に使える状態ですが、ドライバーや７ｉ、ＰＷなど使う頻度が多い

ものはグリップ交換したなぁと思っていました。（ウェッジ類は前に交換しているので）

かといって一部のクラブだけ交換するのも今一なので、お正月の暇な時に作業

しようと思っていて、スポーツ番組もない４日に実行に移しました。

久々に作業したので、最初ドライバー２本のグリップ交換に２時間も要しまし

た。(SIM２ドライバーの両面テープが剥がせなくて…、変わったテープが使われてました？）

Ｙｏｕ-Ｔｕｂｅなどで業者さんがやっているようにスムーズには新しい

グリップが入っていかないし、古いグリップ下の両面テープもすんなり剥が

せるものもあれば、なかなか剥がせないモノもあったりで結構悪戦苦闘しまし

た。力任せにグリップを押し込むので、指の皮が捲れたり、水ぶくれが

出来たり散々でしたが、何とか形には出来たと思います。多少グリップの

長さに長い短いが出来ましたが、ほぼ同じくらいに出来、センターも合わせ

ました。

今回はドライバーとアイアンだけにし、ウッドとＵＴはそのままです。

使用頻度が違うのでね…。これでまた２年程使えると思います。

次回は全部纏めて交換かなショップに持ち込むと交換手数料が１本あたり

３～５００円ですから３、４千円浮いたことになります。まあセコイ話

ですが…。

グリップも超お安いものをＹＡＨＯＯショッピングで調達出来ているので、

相当安く仕上がりました。でもＧｏｌｆＰｒｉｄｅの商品ですから品質的

には何の問題もないです。