レクサスも１年が経過して少し馴染んできた面もあるが、今も何となく乗り難い
。ＧＷも開けたので、トヨタのディーラーに暇潰しに寄ってみた
。
買換えで買うとしたらＢＭＷかランクル系だが、ランクル３００はまた生産停止、受注不可の状況になっているそうな…
。いつ再開するかも不明だとか
。納車状況は少なくとも行ったディラーでは注文を受けたモノは全て納車済で待っている人はいない状況だそうだ
。まあ、これだけ受注調整されていたらいつかは注文と納車は追いつくよね。
一方、これは全然知らなかったのだけど、ランクル２５０のディーゼルはこれまた受注停止で再開は恐らく無かろうとのこと
。なんらか規制に引っ掛かっているようだ。規制クリアのディーゼルエンジンに改良か、交換が進まないと出てこないだろうとのこと。家に帰ってネットでカタログを見て見ると確かにディーゼルは消えていてガソリンのＶＸのみとなっていた。
ガソリンの２５０は今申し込めば、８月生産分で納車が可能とのこと。遅くとも年内には納車されるようだ。記憶違いかもしれないが、２５０のガソリンって５速ＡＴだったと思うのだが、カタログで６速ＡＴになっていた。変わったのかな
ただ、２，７００ＣＣのエンジンの割には、トルクも今一だし、パワーが１６３馬力しか無い。このデカい図体でＦＪクルーザーの６割程度の馬力じゃ力ないだろうな（ＦＪは４，０００ＣＣだが）
プラドの後継の位置付けの２５０だが、図体は３００と同じ。なんでこんな車作ったんだろう形的には嫌いじゃないけど、このパワーでは購入、買い替えはないかなぁ
後付けでターボかスーパーチャージャーでもつけないと高速は辛いよね。
・・・という状況でした。もうご存じならごめんなさい。