前回、ＦＪの買取価格が高騰している話を書きました。なので、この高騰した買取価格を
利用して、ランクル２００への乗り換えを画策したのですが、結論として今回は見送る
ことにしました
。
大きな理由は、４つ。
まず、新車で購入し、且ついろいろカスタムして来たのに、約１０年落ちの中古車に乗り
換える自分や家族を納得させる理由がなかった。
確かに４６００ｃｃのＶ８エンジンは魅力的で、高速に不満のあるＦＪを乗り換える相当な
理由にはなるのですが、わざわざ中古の、しかも１０年落ちの古い車に替えることに
十分納得出来るほどの理由が見出せなかった。
一方で、一般道でのＦＪの乗り心地は特筆するものがあり、２００をカスタムしてその
乗り心地を維持出来るかどうか今一不安がありました。
ＦＪに使っているモトレージのＴＥＲＲＡキットは最高です
。
次に、車体のデカさです。
ランクル８０とほぼ同じような大きさなのに、２００は特にデカく感じます。車の色合いにも
寄るものとは思いますが・・・。（白が多いので）
室内も本当に広いのですが、ここまでデカい車が今必要か
またレギュラーガソリンの
ＦＪに対し、２００はハイオク。燃費も悪化する。
経費的にも、また自動車税など税金面でも乗り換えるだけのメリットが見当たりません。
すぐに１３年目が来て諸々税金も跳ね上がります。
そして、２００の盗難問題です。
現状ＦＪは家の外の駐車場を借りています。今回買替対象とした２００はＡＸとかＧＸ
グレードですが、盗難の危険がないわけではありません。（もっと高級グレードが盗難の対象
でしょうが・・・） ３００がもう少し普及すれば選手交代するかもしれませんが・・・。
そして、最後に検討対象としていた車そのものの程度と販売会社の姿勢。
１台は低走行車で、買取りの状態のままなので下回り等もチェック出来、シートのヘタリ
や汚れもなく、且つ下回りの錆も少なく、良いものでしたが、如何せん１０年以上選手。
もう１台は、下回りが既に塗装されており、錆びの状態が分からないこと。
さらに室内の色合いがベージュだったのですが、公開前に見たので、気になる汚れが
いくつかあったのですが、公開時にはシートカバーがされて隠されていたこと。
販売会社の販売方法に疑問が残ります。
きっと出来上がりの車を見れば、良いなぁと思う方は多いはず・・・。
・・・ということで、今回の買い替えは無しとの結論です
。
買取価格が良いので、ＦＪを手放すことは継続的に検討中ではありますが・・・。