またまたレカロネタですみません。（こんなに問題ありとは思ってなくて…）
ＢＭＷもＦＪもやっぱり違和感だらけで正直、どうしようか迷ってます。
取り敢えず、明日元に戻すつもりです
。
その上でもう一度考えます。
まず、ＦＪ。
そもそもレカロＳＰ-Ｊの座面などが経年劣化で、ＢＭＷに付けたＬＳ-Ｌと
比べると弾力がまるで違います。
どこで聞いても、「経たってますね
」とは車関係の方は誰も言いませんが、
今回ＦＪに載せてみてもう使用の限界かと思いました。
ありとあらゆるクッション関係が役割を果たせてないです。
因みに、シートの張替え値段を聞いたら、１２万円とか。
新品が買える値段です。
ＦＪでは、ＬＳ-Ｌは乗り易かったので、元に戻すのに使用上の問題はありません。
ただ、並行輸入品となっている（張替え時にラベル等を剥がしてしまっている）
ので車検時対応が必要にはなります。（これが元で今回の載せ替えを始めたのですが）
次にＢＭＷ。
座面が高いことと、サポートが乏しいので運転していてシックリきません。
座面は、レザー張替え、スポンジ等の補強・修正の影響もあるし、新しいので
馴染んでいないというのもあるとは思いますがどうも合わない
。
モケット仕様ならまた違っているかもです。
まぁ、ＢＭＷの方はまだこのままでも我慢は出来る範囲ではありますが。。。
ＦＪは戻したら当面そのままか、ＳＲ－７Ｆはもう運転席では使わないので、
何等か処分しようと考えてます。（何方かご入用があればお知らせ下さい。
ほぼ新品に近いです。）
その際は助手席なので純正シートにします。
ＢＭＷは、今は純正にしようかと思ってます。
この純正シート、購入時にこのレカロを入れているので、実は未使用品です。
あと、７年程度なら全然問題は無いのですが、腰痛が出ないかだけが心配です。
SportsterかSR-７あたりの新品レカロ購入もあり得るかもです。
ということで、いろいろやりましたが、結局元に戻すことに。
シートの仕組みなど勉強出来たので、これはこれで良いかと…。
ＢＭＷはいちいちバッテリーを外す必要があるので、そこだけ面倒です。