ついに…

気がつけば、1,000個目の記事となりました。

何書いて来たっけ

何時だったか、政治問題を取り上げたら、意見されたこともありました。

確かその記事は削除したような

まあ、いろいろありましたが、今回は車の記事です。

今回の旅行もＦＪクルーザーで行きました。

90～100㌔で巡行するには良い車です。マフラーをガナドールに替えたことで

抜けが良過ぎるのか、高速で、特定の角度の坂道は80㌔がやっとです。

でも、普段使いでも音が良いこれは気持ち良い

足回りも普段は柔らかいのですが、峠のコーナーなどはしっかり踏ん張って

くれて非常に走り易い。（モトレージ製です）

今回も山形から仙台に抜けるところで山道を堪能出来ました。

ただ、いろんな面で不具合というか（贅沢なことですが）、問題点もありました。

一つは、パートタイム4駆なので、4駆に切り替えた場合、センターデフなどの

機構がなく、直結状態となるので、峠のハードなコーナーは曲がり辛くなります。

何とか現象　タイヤが鳴いたり…

高速などの直線での4駆化は問題ないですが…

それと、一人旅をしていると、この車体は大き過ぎる。勿体ない

排気量4,000ccですが、上記の通り100㌔程度の走りしかしないので（逆にさらに

スピードは出せますが、以前のランクル80に比べると直進安定性が良くない）、

もっと小型で良いかと思えます。

今回、ジムニーがフルモデルチェンジしますし、他の弄れる4駆（ここ重要）で

十分かなと。

FJを売れば、ジムニーは楽に買えて、カスタムも出来るでしょうから、

ちょっと考え中です。

他には車内泊も考えるとデリカですが、ディーゼルは今一だし、良さそうで

弄れるというと、ジムニーかそのシエラ位

ジムニーのカタログが出たら貰って来ようっと