約束通り、今朝BMWの車検の見積もりの電話がありました。
特段交換すべき部品はないそうで、何をしないでもこのまま車検は
通せるとのこと
但し、劣化気味のものや過去コーションの出ているものやバッテリーなど
若干弱り気味なものもあると…。
指摘された内容は、
・バッテリー劣化
・燃料ホース劣化
・エンジンオイルとエレメント
・NOXセンサー異常
・前後ワイパー
・ブレーキオイル
あたり。
この中でもNOXセンサー関係は部品交換で10万円弱掛かるそう。
バッテリーも5万円超とどれもみな高額です。
バッテリーは5年経過しているので、劣化はやむを得ないところ。
燃料ホースは漏れはないとのことで、次回に。
エンジンオイルは、純正品は使わないのでパス。
ワイパーとブレーキオイルは交換します。
その他、エアコンの匂い対策のオゾン処理や壊れたドリンクホルダーの
交換などを含めると、10万円を超える額に。
最初の重量税や基本整備費を加えると30万円に近い金額です。
やっぱBMWは高いです。
代車として貸してくれた118iは良く走りますが、僕好みではないし。
外車はこれで最後かな
皆ターボ化されちゃったし…
年齢的にもあと1~2台しか乗れないかも知れませんが、今後は国産に
する予定です。
欲しい車は現状ありませんし、今のBMWE91は滅茶苦茶気に入っている
ので買い替える気もありません。それにFJを買ったばかりでお金も
ないですし…
でも最後には、GT-Rに乗って見たいという思いはありますが、
R32なら手が届く価格でしたが、今のR35あたりでは10百万円以上します
からこれもあり得ないかな
