ホイール交換

先週我が家にやってきたＢＭＷ３２５Ｍスポーツツーリング。
納車される前からいろいろ弄ってみたが、今日漸くホイールが整った。
ＢＢＳ-ＲＧ－Ｒ　ＤＳＫ。
 
 
 
３２３には、同じＢＢＳのＲＳ－ＧＴ-ＤＳＫ－Ｐ
 
 
を装着しており、今回はスポーク部分を
ブラックか、ガンメタのものにするつもりでいたのだが、ＢＢＳ側の生産の問題から
年内はＢＭＷサイズの生産ができないとのこと。
 
　　　　　　　　　　
 
 年明けまで待っても良かったが、欲しいと思ったら、やっぱりすぐ欲しい。
そこでランクを下げて、１ピースホイールのＲＧ－Ｒとした。
 
外見的にはピアスボルトがあるかどうか程度の違いで、パッと見にはほとんど同じ。
能がないと言えばそうだが、オーソドックスで飽きも来ないので、これにして大正解。
鍛造で、超軽量なので、ハンドリングも軽くなり、超心地よい。
決っして安いものではないが、それなりの満足感はある。
 
さらにランフラットタイヤも第３世代に入り、通常のタイヤのように乗り心地もかなり
改善されてきた。
 
加えて、ロックナットにＭｃＧａｒｄを装着。盗難防止に役立つ代わりに、万一、２つ着く
ロックナットを無くしたり、シリアルナンバーを忘れると車体からホイールを外すことは
まず不可能と言われているらしい。
 
色々なところにシリアルナンバーを書き写して、万一無くしても対応できるようにしておいた。
 
レカロのシートのポジションがなかなかすんなり決まらなく、ワッシャーをかましたり、
ネジの位置を変えたり、いろいろ楽しんでいるが、そろそろ高速でこの車の良さを
体感してみたい。
 
明日は雨の予報。お天気の良い時に高速を試してみよう。
 
そのほか、スロットルセンサー装着でアクセルレスポンスが飛躍的に向上しており、
交換したスピーカー、追加したツイーターが実に良い音を奏でてくれる。
 
今度の車は走るのも、乗るのも楽しい車に仕上がっている。