エンジンストールする原因が分かりました。多分…。
前のバイクと同じ感覚でクラッチを切っていたのですが、今回のバイクは調整してあったとはいえ
殆どグリップまでレバーを引かないと完全にクラッチが切れないような状態になっていました。
なぜ分かったか？？
今日は久し振りの良いお天気でどこの道も渋滞だらけでしたが、その渋滞にはまって
信号待ちをしていた時、何気にバイクが動くんです。道は平らだし、おかしいなと思って
いつも小指を除いた３本で引いているので、指とグローブの厚さ分だけはスペースが
あったのですが、今回のバイクはグリップまで引き切らないと完全にクラッチが切れない状態
となっちたわけ。ということはこの数日クラッチを切らないでギアチェンジしていたわけ。
クラッチの良くないよね。
それで今までギアの入りやニュートラルが出ないなと思っていたのですが、指４本で操作すると
スコスコギアが入るし、ニュートラルも一発です。
今までギアを引きずっていたんですね。
ディーラーへ行って事情を説明した上で、念のためオイルに空気が入っているかもしれないとのことで
点検してもらったら、案の定空気も入っていて、調整後は遠くでクラッチが切れるので、
実に爽快です。あの渋滞にはまっていなければ、嫌な思いをしつつ乗り続けたんだろうな。
これで恐らく４速エンジンストールは解消のはずです。
良かった。
ただ、今日高速で普通に６速で走っていた時、突然エンジンストールしたんだよね。
これは上記の内容では説明不可能。
まだ何かあるのかな？？？？
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