バイク乗換え３

今日ＤＯＨＣのＧＳを試乗してきました。
アイドリング状態から図太い音を出し、走り出してもやや耳障りな感じはあるけど

低速のトルクアップは感激モノでした。
ということで、ちょうど車検前でもあり、現行のＧＳに追加装備したものも全て

（マフラー以外）移植することで（その工賃も微々たる金額で）契約しちゃいました。
色はアルピンホワイトとブラックで迷いましたが、ブラックにしました。

下取りも相当高くしてもらい、追加も少なくてすみます。
（ディーラーさんありがとう）






試乗車で再認識したのですが、ノーマル車高って高いんですね。
私のはＫ＆Ｈのローシート＋オーリンズのショートサスなので、異常に低いです。（最初の頃は

これでも怖かったです）
バイクにも慣れてきたので、サスはノーマル高でも良いのかもしれませんが、

ＥＳＡよりオーリンズを継承した方が良いというディーラーの方の勧めもあって、且つ
移設可能とのことだったので、引続きオーリンズです。しかもオーバーホールした上で。

従って、足つきは全く問題なく、しかも試乗車と膝の曲げ角度もそれ程大差なくなります。
もう少しこの高さで慣れた上で、サスをノーマル高のオーリンズにしようかと考えています。

予想より随分安く乗換えが出来、大満足です。



また新ＧＳでたくさん思い出を作ろうと思います。
旧ＧＳさんありがとう。