緊張して列車に乗るもんじゃない

（いつも）事後報告になりますが、昨日は約1年2ヶ月ぶりにこれに乗ってきました。

いよいよ3月のダイヤ改正で定期運用から撤退する185系。

特急「踊り子」に乗って、修善寺まで往復の久しぶりの旅でした。

それをこんな時期にわざわざしたのは理由があって、

これが欲しかったから。

JR・伊豆急行・伊豆箱根鉄道3社共同企画の185系特急「踊り子」記念入場券。

本来ならば、24日に3社一斉に販売開始の予定だったが…

この情勢による紆余曲折の末、JRは事前申し込み→緊急事態宣言が明ける2月8日から販売開始予定

伊豆急行は事前に申し込み、抽選で2月8日以降に郵送による販売へと会社によって販売を巡っては

取り扱いが分かれている状況。

そして伊豆箱根鉄道は、月曜日から通販取り扱いが始まったものの1時間半足らずで予定数終了…

一人当たりの限定数量が5部って多すぎたんじゃないの？とかツッコミどころは多々ありましたが

とりあえず木曜日からは修善寺駅でのみ売るというから、わざわざ時間を作り動きました。

結果としては、スムーズに手に入りましたが…

緊張して乗っていくもんじゃないな。

このコロナ禍の中で長距離を移動することってのは、こんなに緊張するものだったのかなと。

だったら乗るなと思う人も多いだろうけど、それにしても。

普段ほぼ毎日、仕事等で鉄道移動しているし、記録を蓄積しているも関わらず、どうしたものか。

今までとは全く違う感覚に、かなり戸惑いながらの往復となりました。

中でも185系は、四半世紀以上それなりに利用回数を重ねて慣れているはずの電車。

他に気に障ったことも無かったのに、どうにも固まってしまっていたらしい。

その反動もあるのか、今日になって身体の痛みがきているから困ったものだ💦

まだ沿線は、熱海を除けば比較的穏やかだ。
その熱海駅では、10＋11号車付近について分割併合作業中のみ周囲の規制が始まっていた。

ホーム地面に警戒のトラ線を引き、かつ作業中にロープを張って近づかないようにしていた。

また、その位置横の待合室にはこんな掲示がデカデカと。

これもそれも、それぞれの撮影マナーさえしっかりしていれば張られなかったものではないか。

このままでは熱海駅に限らず、各駅に張り巡らされ撮影者個々が厳しい視線に晒されかねない。

これまで何度もブログで呼びかけてきたが、残念ながらマナーは良くなる兆しが乏しい。

また名車が走り去ろうとしている今、また気持ちを引き締め直して臨んでいこうではないか。