さぁ、追跡を続けよう。
次に迎撃ポイントに選んだのは国分寺。
ここも近所であり、なじみ深い場所だ。
ここは縦構図で、バチっと決める。
色は違えど、やっぱりよくなじむ。
電車を待つ乗客も、驚いて振り返る人が…
今回は、立川でも10分停車。
出発信号よりかなり手前に停車し、撮影条件は厳しかった。
後部に至っては、ギリギリホームからはみ出して撮影できず…
とここで、ハプニング発生。
非常停止ボタンが押され、ブザーが発報！！
もしや撮り鉄が線路に転落したか？と騒がれたが、結局は荷物挟まり。
いずれにせよ、朝のヒヤヒヤが残っていただけにドキリとする。
鈍く光る、車両ナンバー。
そして、H7の経験を生かした撮影は続く。
今度は、日野へ。
少し遅れを引きずり、どうなるかと思ったがなんとか立て直す。
こちらも多少動揺しながらシャッターを切り続ける。
一瞬停まりかけたが、また動きだした。
そして八王子へ。
今度は35分余り停まるため、ここでも撮影者が続々。
下1番線に停まり、来るべき上り勾配に向けて呼吸を整える。
E257系とは、あと何回出会うのだろう。
高尾方も撮り鉄でわんさか。
もう、この場所で撮影するのは定番。
前回はここで見送ったが、今回はもう少し先に行くことにした。
同行したマイミク2人（♀）らと、乗り継ぎ降りた駅は…
藤野！！
どのみち大月までは行こうね！と打ち合わせしていましたが、車窓を確認しながら
見ていたら、ふとここがいいんじゃないかとなり、急遽下車することに。
上野原に行く折りには数え切れないほど通っているし、仕事でも度々来ているのですが
なかなかどうして、穴場でした。
しかも、うちら3人しかいないという。
まず、E257系でリハーサル。
そして、勾配を上ってきた青い奴が
来ました。
今回は、ここを最期のお別れ場所に選びました。
自分得意の縦構図で、悔いなく収めて撮影を終えました。
さようなら！52＋K2編成
こうして、朝5時に起きて先回りと追跡を繰り返した旅は終わりました。
国立に着くころには眠気が襲い、マイミクにはご迷惑かけましたが(ﾟ＿ﾟi)
最後、国立に降りて撮り鉄がいたので、少し待つとこんな電車が。
豊田車両センターに在籍している115系の訓練車でした。
尾久で訓練に使われて、返却の回送だったそうです。
簡易シールドビーム化改造されてますが、印象はほぼそのままの先頭車。
しかも、いまや同区唯一の0番台（モハ800番台）です。
中央東線の国鉄時代を伝える、貴重な車両になりました。
実は、先日撮影行の帰りにニアミスしていました。
エレベーターに乗ったら通過して行ったという…(ﾉДT)
思わぬところでリベンジを果たして締めることができたのでした。
関係の皆さんお疲れさまでした！！