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Q今日は気象の日
KATO DD16-３０４！
この方法で
ライト点灯化！
これってどうでし？
あは。
(￣▽￣)
もうね。。。
７年前の記事ですけど。。。
苦肉の策！
今晩は(*^_^*)
KATO DD１６ ラッセル式除雪車の機関車！
代替のKATOライトユニットで。。
ヘッドライトを点灯させて見たっ！
以前。。。
ポポンデッタで。。。
買って来たＫＡＴＯのパーツ！
KATO ２０１６ ３G
D51 北海道用 ライトユニット
を使ってみました。。。
再生産されたこともあり。。。
入手が容易です。。。
KATO ７０１３ DD１６は。。。
プレ値で落札。。。
その後。。。
墨入れされたこのDD１６ ラッセル式除雪車セットを
買取りに出そうかどうかと。。。
迷いまして。。。
折角なので実験台に。。。
ヘッドライト点灯化を。。。
専用パーツ以外で出来るのか。。。
試してみました。。。
まずダイカストに。。。
載せてみました。。。
基板のサイズは。。。
ピッタリなのですが、。。。
電子パーツの配置違いと。。。
電極の接点が。。。
上下逆向き！
これでは。。。
全く話にもなりません。。。
基板に。。。
ダイレクトに足を付けてみました。。。
ライト点灯！
うぉっ！
点灯した！
反対側も大丈夫です。。。
ボディーを。。。
仮に被せてみました。。。
おおおっ！
と。。。
喜んだのも。。。
つかの間。。。
実は。。。
ボディが納まり切れていません。。。
このDD１６は。。。
ボディー内に全く余裕がなく。。。
どうしましょ的な。。。
DD１６専用ライト基板は。。。
現在。。。
もう市場に出回っていません。。。
ならば。。。
これをどう解決するか。。。
ダイカストの基盤取り付け抑え部分のみを！
カット！
※簡単に切り落とせます。
正解！
ダイカストを。。。
このように。。。
基板取り付け抑え部分のみ切り飛ばします。。。
そして。。。
D５１用のライト基板の脚は。。。
新たに脚を延長して。。。
半田付けする方が良いです。。。
上の画像のライト基板は。。。
D５１用北海道用のライト基板に。。。
脚を延長して。。。
長さは。。。
ダイカストに接触出来れば大丈夫です。。。
基板は敢えて固定しなくても。。。
ボディーとダイカストに挟まれて固定されます。。。
それだけ。。。
スペースが無くキツキツ状態です。。。
今度は。。。
ぴったり！
隙間なくボディが被りました。。。
ラッセル走行も大丈夫です。。。
先頭のラッセルヘッドライト。。。
ラッセルヘッドのテールライトも点灯します。。。
マイクロエース製品には。。。
無い仕様です。。。
ライトのオン・オフは出来ませんけど。。。
違和感無いでしょ。。。
元々。。。
オン・オフスイッチは付いてません。。。
KATO １０-１１２７
DD１６ ３０４ ラッセル式除雪車セット
見事。。。
代替パーツで。。。
点灯！
気持ちいですよ。。。
DD１６専用ライト基板が。。。
手に入らず。。。
ヘッドライト点灯を諦めた車両に。。。
ライトが点灯するというのは。。。
どやさ！
DD１６-３０４ ライト点灯化！
専用ライト基板以外でも。。。
点灯出来ました。。。
以上。。。
ダイカストをカットしてしまうので。。。
元には戻せませんけど。。。
DD１６-３０４は。。。
専用ライト基板が無くても点灯化出来ます。。。
基板の抑えのダイカストを。。。
カットするだけなので。。。
ボディーを外さ無ければ。。。
分からない加工です。。。
非点灯にするには。。。
基盤を外すだけ。。。
簡単！
挑戦される方。。。
自己責任でお願いします。
ナンバープレートは。。。
メーカー取り付け済みですので。。。
パーフェクトに取り付けが綺麗です。。。
KATO D51 北海道形 ライト基板 再生産されましたので。。。
今なら容易にライト点灯化が楽しめます。。。
そして簡単に加工出来ます。。。
手放すの止めました！
かっこ良過ぎ。。。
(*^^)v