大型連休(正月休み)スタート！！

はい。昨日は、オイラのメインのお仕事！工場(某メーカー自動車製造業)の、仕事納めの日。今年は、如何にか、風邪は疎かインフルにすらも感染する事なく、今日の今日まで、一応！健康体を、維持してます。もうー！本当！去年の12月は、思い出したく無いほど、最悪でしたね。計画していた2025 東京オートサロンも、計画していた正月休み(ボイラー交換工事)も、何もかんもインフルに感染した事で、けいかくが、全てオジャン！！

思い出したく無いですね。それ程インフルに感染して最悪な2024年12月でした。仕事にも体調が回復しないと1週間だったか？出勤禁止？停止？っで、オイラは、正月休み明けの出勤に間に合う様に、1人籠る様に、39〜40度くらいの高熱を、出しながら社宅の部屋で寝込む。っと言う、無惨な2024年12月でした。1番忙しい時期でした。最悪でしたね。

しかし、今年は違いますね。昨日が仕事納め日で、一応は無難と言いましょうか、幸いな事に高熱を出して、寝込むと言う様な状況になって居りません。毎日、持病の花粉と格闘してますね。はい。

っで、今年は、有休が取れなかったので、楽しみにしてました2026 東京オートサロンには行けなくなりましたが、東京オートサロンに毎年遊びに行っていた頃から、行ってみたかった、オートメッセ　大阪と、今年の夏頃！突然、息を吹き返したかの様に、開催されたオートメッセ　愛知。この2つに、遊びに行こうと計画してます。大阪と愛知県に挟まれたカ・タ・チの、三重県鈴鹿市なもんでね。まぁ、取れるなら格安な宿屋にでも泊まっても良いし、日帰りで一般の部(土日)に行っても良いなぁっと、計画しちょります。本来なら先ずは、年明け東京オートサロンに遊びに行って、コレで新年スタート！！なんですがね。有休が取れなかったんで、2026 東京オートサロンは、致し方ないですね。

っで、12月の賞与を使いまして、無事に自家のボイラー交換工事費。一括で支払いも済ませました。残るは令和7年度の市県民税！第4期分。コレを収めるだけ。

なもんで、今年の正月休みは、オイラの相棒こと、RC(セリカくん)の外装を、可能な限り、完成に近づけ復活車検へ近づけ様かなぁ〜と。正月休みも自家で過ごそうかとも思いましたが、今年の正月は、社宅で過ごしてRC(セリカくん)を、弄ろうかなぁ。っと言う塩梅。

っで、久々に、RC(ラジコン)の方ですね。かなり長い間、放置状態でした。嘗てのオイラの愛車。Serpent 710とSerpent 720。久々に格安で部品取り車両として、Serpent 720が手に入ったんで、レストアレーション、しました。

はい。タイヤを装着していないのが、元々オイラのSerpent 720。購入してチョコチョコと、オプションパーツなんぞに手を、染めながらレストアしてました。ダンパーやタイヤ装着してある方が、今回8500円で手に入れました、部品取り車両の、Serpent 720。いざ！手元に届くと、部品取り車両にするには、かなり勿体なく思えました。画像での状態よりかなり、状態が良かったですね。

部品取り車両のSerpent 720。

気が付けば、ココまでレストア進行してました、元々のオイラのSerpent 720。

そして、一旦は、手放していたSerpent 710。鈴鹿市に来て再びゲット！ゲットしてから2〜３年経ちますね。Serpent 710。期せずして720とのツーショット！！

はい。ゴミでは有りません。再使用可能な、ネジ類。部品取り車両から。

再利用品に、追加です。

受信機やサーボといったメカ類は、装着されてませんが、取り外すの忘れた？SANWA用のスィッチですね。オイラは、KO propoなんでね。SANWAを使用している車両にでも、装着しようかと思います。

そして、はい。部品取り車両。全バラしました。樹脂パーツ類、ギヤ類や金属パーツ群、サスピンや燃料タンクにと、3つに分けました。全て720のスペアパーツとして利用します。

そして、比較的、綺麗だった部品取り車両の、シャーシプレート。スペアですね。

唯一残念だったのが、このネジ。画像を見るとわかる通り、ネジが摩耗して、六角レンチを導入しても、ネジは緩んでくれません。六角レンチが空転するだけですね。後で、ドレメルのリューターで、カット(溝)を入れてから、処理しようと、思います。

はい。そして、今回の部品取り車両からの、必要パーツ。装着完了！！まるで、今回手に入れた部品取り車両みたいに見えますね。オイラのSerpent 720。歴としたオイラのSerpent 720です。部品取り車両では有りません。アライメント出しは、まだやっておりません。アライメント出しも、追々やっていこうと思います。

そして、710とのツーショット！！710の方のレストアも、今回で、かなり進行しました。走らせて遊ぶのが、楽しみになってきました。RC(セリカくん)に載せて、三浦さんが運営している元北勢サーキット、現　インフィニティのホームとなってます。サーキットに持って行って、走らせたいですね。楽しみがまた一つ増えました。

そして、更に、期せずして、現在のオイラの愛車！京商　1/10 V-One RRR Evo.WC Team Edition。とのスリーショット！！こちらは、サーボ付け替えと、下エディションに付属してました、マフラー類に変更しようと、マフラーを、探してます。エンジンは、OS Max のZXだったかな？XZだったかな？忘れちゃいましたが、新品載せようと思ってます。スペシャルにpiccoエンジン！載せようかなぁ？予算と相談？

埃かぶっちゃってますが、オイラの今の愛車。京商　1/10 V-One RRR Evo.WC Team Edition。久々な登場。エンジンマウントは、ワンピースタイプに換装しています。他諸々、かなりオプションパーツ組みましたので、キットそのままのEvo.WC Team Editionでは無くなってしまいってます。現オイラの愛車　V-One RRR Evo.WC Team Edition。ボデーもボロボロなんで、新調してやらないといけませんね。

現在、京商のフラッグシップの1/10 V-One R4の最新モデル。手にしたいですね。Serpentの今のフラッグシップ！Serpent 750 Evoと共に...。

1/8GPレーシングの、京商　1/8  picco ジェネシスRS600。こちらのレストア。RC(セリカくん)の復活車検への道と同時進行中。ですが、まだまだ不足したパーツも有りで、3歩進んで2歩下がっては、1歩進むという感じ。レストア完了までには、もうちょいと時間が必要ですね。エンジンは当然！当時のpicco エンジンですが、かなり圧縮薄目(低目)シリンダーライナーやピストン。コンロッドなど、新品に交換かな？まぁ、もうちょい時間がかかります。

こちらですね。2026 東京オートサロンは楽しみにしていた分、有休が取れなかったもんで、至極残念で仕方ありませんが、こちらの2つには、行ってみようと思います。RC(ラジコン)とRC(セリカくん)の復活と、そして、この2つのオートメッセ。今から楽しみが増えて待ち遠しいです。

本年も、大晦日まで、後もうちょい。

宜しく、お願いしますね。

...to be continued。