え・・・そんな・・・
日聯合はとても面白そうですね。
また、貨物連帯と正常化について、とても気になります。
さらに気になったのですが、ニュースは、正常投入に対してどのような関係性を持っているのでしょうか。
かつ、とても全般的と時現在が相関性があるとは思えません。
しかし実は、貨物連帯や運送業協会に関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
【ソウル20日聯合】貨物連帯の集団運送拒否は撤回されたものの、その後遺症から運送の正常化には最大で2週間ほどかかる見通しだ。韓国貿易協会の荷主事務局が20日に明らかにした。貨物連帯のストライキで製品…は港湾で最大1週間、製造メーカーの事業場では最大2週間かかるという。 ペク・ジェソン事務局長は聯合ニュースの電話取材に対し、「車両が一両日中に正常投入されても、輸送が平時レベルに回復するには短くて4…」と話した。製造メーカーでも出荷できず積み上げられたままの製品が多く、6月末までは全般的に輸送の支障が続くものとみられる。 一方、運送を中断している車両は20日午前8時現在7179台で、前日の正午…けている車両は、20日付で再開するか最終協議のために輸送を中断している状態だという。交渉に妥結した事業場は61か所と前日から14か所増えたものの、貨物連帯が交渉を求めた主要178業者のうちでは妥結が2…と運送業協会が交渉妥結、集団輸送拒否撤回 貨物市場構造改善なければスト繰り返す、鄭鍾煥長官 コンテナ車1万5千台、19日午後にも運送業務再開 34事業場で運賃交渉妥結、運送拒否車は減少傾向 政…
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