前回まで、

『2019年11月　僕らの住んでるこの街にも…　たまには真面目に？中編』前回まで、『2019年11月　僕らの住んでるこの街にも…　たまには真面目に？前編』前回まで、の旅程の中で、少しだけ真面目な観光をしました。ただ、どうまとめ…

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1945年03月26日、沖縄本島の西、慶良間諸島に米軍部隊 *1 が大挙上陸。

沖縄戦（米軍名 [ Operation Iceberg ] アイスバーグ作戦）の始まりでした。

沖合で米軍上陸部隊が集結した、慶良間諸島最西端の無人島、久場島。

*1；「米軍部隊」

正確には、米軍主体の連合国軍と日本軍との間で行われた戦闘ですが、ここでは米軍とします。

米軍が最初に慶良間諸島を占領したのは、大量の上陸作戦用艦艇の停泊地を確保するため。

04月01日、読谷から北谷にかけての海岸線に米軍が大挙上陸します。

04月08日から04月23日にかけ、日米の主力部隊が嘉数高台（現；宜野湾市嘉数高台公園）で激突します。

沖縄本島における最初の組織的戦闘でした。

04月26日、嘉数高台の南西 1km に位置する、前田高地に戦場が移ります。

ゆいレール浦添前田駅と、終点てだこ浦西駅にかけてが前線となりました。

前田高地の戦いにより完全に破壊された、琉球王国王統の陵墓「浦添ようどれ」

1950年の撮影。

2005年に復元工事が完了した現在の姿。

05月06日、米軍が占領するまでの11日間の戦闘が、如何に激しかったかが分かります。

日本軍の中枢「陸軍第３２軍司令部」が置かれた、首里城を巡る攻防は激しさを増します。

（2012年撮影の正殿）

弁ヶ岳（弁ヶ嶽）から見た首里城の東面。

（ 2017年06月撮影）

米軍は前田高地を占領後、首里城に向け4方向から攻撃を加えます。

東翼（米軍左陣）

首里城の東約 3km にある運玉森（うんたまむい、米軍名 [ Conical Hill ] コニカルヒル）

西原町と与那原町にまたがる、煙突奥の丘陵地帯がその丘です。

この写真は、首里城から撮りました。

つまり、首里城から目視出来る地点まで戦線が迫っていました。

運玉森での戦闘は05月05日に始まり、05月21日には稜線東側を米軍部隊が占拠します。

しかし、折からの梅雨の豪雨の影響も重なり、戦線は稜線を挟んで膠着状態に陥ります。

北東翼（米軍正面左陣）

以前ネタにした映画、「男はつらいよ　寅次郎ハイビスカスの花」が撮影された首里石嶺町のオリブ山病院（劇中「たがみ病院」）周辺と、

『2019年10月　「男はつらいよ」ねえ？　39年前の…　その2』前回まで、病に伏せるリリーさん（浅丘ルリ子）のため、はるばる沖縄までやって来た車寅次郎（渥美清）なのですが… 日本航空（JAL/JL）の DC-10-40…

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現在のゆいレール石嶺駅付近が、かつての激戦地でした。

米軍名

「( Flattop ) フラットトップ」（１４０高地）

「( Wart ) ワート」(１３０高地）

「( Chocolate Drop Hill ) チョコレート・ドロップ」（西部１３０高地）

などの丘を巡る激戦が続きます。

奥左の丸い丘が「チョコレート・ドロップ」

その裏手の影が横に伸びるところを、現在はゆいレールが通ります。

左が首里方向、右が経塚。

チョコレート・ドロップの向こう側が、現在の石嶺駅付近と思われます。

北（米軍側）から見る、現在の石嶺高地。

左端の給水塔周辺が「フラットトップ」(１４０高地)

右の鉄塔手前周辺が「チョコレート・ドロップ」(西部１３０高地)と思われます。

05月11日、ここに進軍した米軍部隊は、多方向からの攻撃に行く手を阻まれ、

05月20日までの10日間、この場所に足止めされてしまいます。

北西翼（米軍正面右陣）

首里城の北北西 1,500m、末吉宮のある大名高地。

現在の那覇市首里大名町から首里末吉町、末吉公園周辺です。

この写真も首里城から撮りました。

大名高地（末吉公園）は、ゆいレールの首里駅からふたつめ、市立病院前駅の北側です。

高台から安謝川に下る急傾斜が続くこの稜線に、日本軍は強固な陣地を構築していました。

05月14日、米軍部隊が大名高地に到達しますが、斜面と対岸に潜む日本軍部隊に阻まれ、05月21日までこの場所に釘付けにされてしまいます。

米軍部隊は大名高地制圧後も、安謝川を挟んだ市立病院前駅前付近と、東隣の儀保駅付近に陣取る日本軍部隊に前進を阻まれ、停滞を余儀なくされます。

更に梅雨の豪雨の影響が加わり、膠着状態が続きました。

現在の儀保駅前の高台。

米軍部隊が前進を再開したのは、首里城攻防戦が終盤を迎えた05月28日でした。

西翼（米軍右陣）

首里城の西北西約 2km、高層ビル手前の白い水道タンクの丘が「慶良間チージ」

日本軍名「安里５２高地」、米軍名「 [ Suger Loaf Hill ] シュガーローフ・ヒル」

現在の那覇市新都心、おもろまちです。

この写真も首里城から撮りました。

上記、米軍北西翼の市立病院前駅の次が古島駅、その次がおもろまち駅です。

05月09日から12日にかけ、安謝川河口付近、現在の安謝橋から内間西公園付近を強行渡河した米軍部隊がこの地点に差し掛かると、突如猛攻撃を受けます。

奥から手前に進軍する米軍部隊を、日本軍部隊が左手の丘から攻撃します。

攻撃拠点となったのが、水道タンクが設置された現在の「安里配水池公園」

米軍が「シュガーローフ」と名付けたこの丘に向け幾度も攻撃を仕掛けますが、その都度日本軍に跳ね返されてしまいます。

米軍が布陣した北側から見ています。

05月12日から18日にかけ、互いに損害ばかりが増える一進一退の攻防が続きます。

実はシュガーローフは、米軍部隊を隘路に引きずり込む巧妙な罠なのでした。

南東側から見たシュガーローフ。

手前のマンションに対し、奥の住宅がかなり低い位置に建つのが分かるでしょうか。

シュガーローフの南東側には、米軍が「 [ Horseshoe ] ホースシュー」と名付けたすり鉢状の窪地があり、日本軍はここに強固な陣地を構築していました。

現在のシュガーローフから見たホースシュー。

奥のゆいレール軌道に対し、手前の住宅地がかなり低くなっています。

米軍部隊はシュガーローフを落とそうと奮戦しますが、シュガーローフはいわばホースシューに陣取る日本軍部隊の盾であり、この場所を確保するには、裏側のホースシューを抑える必要があったのです。

1980年代撮影の航空写真から。

左上のシュガーローフを北側（上）から攻撃しても、ホースシューは崩れません。

かといって東側（右）に進出すると、今度は米軍が「 [ Half Moon ] ハーフムーン」と名付けた丘からの絶え間無い攻撃にさらされます。

ハーフムーンからの攻撃を東側で唯一避けられたのが、軽便鉄道の切通し区間。

現在の国道330号線を通る軽便鉄道の切通し区間は、おもろまち駅付近のようです。

おもろまち駅東側の高低差、軽便鉄道の切通しの名残のように思えます。

この位置関係から分かる事。

シュガーローフを落とすにはホースシューを沈黙させる必要があり、それにはハーフムーンの攻略が必須という複雑さなのでした。

米軍部隊は幾度もハーフムーンを攻撃しますが、ハーフムーンは落ちません。

ハーフムーンは司令部のある首里城から 1.5km

補給線が確保されていたようです。

グーグルさんから現在画像を借りました。

画面左が北、ハーフムーンは道路拡張により姿を消しています。

05月17日、米軍部隊は勝負に出ます。

シュガーローフ西面、東面、ハーフムーンの 3か所を北から一斉攻撃し、シュガーローフを越えてホースシューに到達しようと試みます。

日本軍部隊は一度はこの攻撃を跳ね返しますが、連日続いた戦闘による戦力低下は否めず、翌05月18日、米軍部隊がシュガーローフを確保するに至ります。

05月20日、米軍部隊はようやくホースシューを確保します。

しかし、ハーフムーンの日本軍部隊は一時的に後退しただけで未だ健在。

更に梅雨の豪雨にも阻まれ、米軍部隊はここから首里城に向け、前進を再開する事は出来ませんでした。

戦闘終了直後のシュガーローフ周辺。

左上の影のあたりに、ハーフムーンがある筈です。

上記、現在画像と比べると、当時の凄まじい荒廃ぶりに言葉が見つかりません。

画像右端の「 MACHISHI 」は「牧志」だと思われます。

ここからの展開が複雑なので図にしましたが、あまり分かり易くなりませんでした。

青色が米軍部隊の行動線。

赤色が日本軍が最後まで確保していた地点です。

図右、運玉森に進出した米軍東翼（左陣）は、運玉森西の日本軍部隊に前進を阻まれたため、運玉森を迂回して南側に進出、南風原北IC 東側に到達したのが05月29日。

首里城から伸びる稜線と丘の向こう側に、南風原北IC があります。

図上右、石嶺高地を確保した米軍北東翼（正面左陣）は、弁ヶ岳を守備する日本軍部隊に前進を阻まれたため、弁ヶ岳の東側に展開、05月24日から一進一退が続いていました。

弁ヶ岳山頂付近で激戦が展開しました。

図上左、大名高地を確保した米軍北西翼（正面右陣）は、市立病院前駅と儀保駅に陣取る日本軍部隊との睨み合いが続いていました。

儀保駅は05月30日まで持ちこたえましたが、西隣の市立病院前駅は05月28日に安謝川の渡河を許し、突破されてしまいます。

市立病院前駅を突破した米軍部隊が、翌05月29日、首里城に到達します。

米軍部隊が首里城に到達した際、日本軍の主力部隊は既に脱出していました。

今も残る陸軍第３２軍司令部の掩体壕（トーチカ）

通信所だったと云われています。

図左、シュガーローフを確保した米軍西翼（右陣）は、未だ健在のハーフムーンの日本軍部隊に前進を阻まれ、南の安里川を渡河し、那覇市内を掃討する方向に動きます。

05月24日には安里川を確保しますが前進は捗らず、識名園到達は05月31日でした。

国際通り東側、現在の牧志駅北の蔡温橋（さいおんばし）から崇元寺橋（そうげんじばし）にかけ、安里川渡河攻防の最前線となった崇元寺の石門。

崇元寺は完全に破壊され、今では石門が残るのみです。

05月21日頃、日本軍は防衛力が限界に達したと判断し、05月28日から順次、沖縄本島南部に撤退する方針を固めます。
20日、北東の石嶺高地（石嶺駅）、西のシュガーローフ（おもろまち駅西）
21日、北西の大名高地（市立病院前駅北）、東の運玉森と包囲網が狭まっていました。

首里周辺図再び。

青字が米軍の行動線

赤字が日本軍の行動線

日本軍の計画では、西部戦線（ハーフムーンから那覇市街）は、米軍の動向に合わせ補強しつつ南進し、真玉橋（識名園の南西）付近の脱出路を確保。

その間に、北部戦線（儀保）は 05月30日まで前線を確保した後離脱。
北東（弁ヶ岳西）と東部戦線（運玉森西）は、06月01日まで確保の後離脱としていたようです。

実際には05月28日に市立病院前を突破され、29日の首里城侵入を許すなど、1～2日前倒しでしたが、概ね計画通りに、日本軍の主力部隊は本島南部への移動を完了します。

米軍の進攻速度との兼ね合いで、多くの日本軍部隊が沖縄本島南部に転進したことにより、沖縄戦は文字通り泥沼の06月に突入します。

06月02～13日、小禄飛行場（現；那覇空港）付近に進出した米軍部隊との戦いの中心点「海軍司令部壕」

訪れた時の様子はこちらで。

『11月　2015年、そういえば行っていた南の島　その８』前回まで、那覇を基点に久米島、宮古と回り、那覇に戻って来ました。「那覇空港を後にします。」「ゆいレールに急ぐですっ！」「あ、これは故郷…

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その後日本軍は次第に本島最南部（現；八重瀬町、糸満市）へと追い詰められ、06月 17日には組織的な戦闘能力を失います。

しかし戦いは終わらず、抵抗を続ける残存兵力を挟撃する作戦が続きます。

06月21日、沖縄本島最南端、荒崎まで追い詰められた兵力の抵抗が止みます。

翌06月22日、摩文仁（現；平和祈念公園）に移転した第３２軍司令部周辺の抵抗が終わります。

これをもって沖縄戦の終結とし、06月23日が「慰霊の日」に制定されています。

米軍は、07月02日に「 [ Operation Iceberg ] アイスバーグ作戦 = 沖縄戦」の終結を宣言。

けれども一部では局地戦が終わりません。

08月14日の「ポツダム宣言」 *3 受諾、翌08月15日公表（終戦詔書の放送）後も抵抗の続く場所がありました。

*3；「ポツダム宣言」

正式には「 Proclamation Defining Terms for Japanese Surrender （日本の降伏条件を定める宣言）」。

09月02日、「休戦協定 = ミズーリ調印」により、日本の公式降伏が確定します。

しかし沖縄では、09月03日に投降する部隊があるなど抵抗が続いていました。

こうした事により、沖縄戦の正式停戦を確定する降伏文書への調印は「ミズーリ調印」よりも遅く、09月07日でした。

沖縄市ではこの日を「沖縄市民平和の日」に制定しています。

もちろん歴史に「たら・れば」はありませんが、改めて流れを振り返ると、うーんと唸ってしまい、言葉が未だに上手く出てきません。

そして今回取り上げたのが読谷から摩文仁に至る中央戦線のごく一部であり、他の地域でも数多くの戦いがあった事を思うと、またしても、うーんと唸ってしまうのでした。

手前が沖縄本島最南端の荒崎、奥が摩文仁の丘。

沖縄戦終焉の地です。

沖縄を訪れる度、こうした多大な犠牲の上に今がある事を忘れずにいようと思うのです。

更に06月末の「オキナワ」終結後も、08月14日の「ポツダム宣言」受諾まで戦線が拡大し続けた事を忘れる訳にはいきません。

沖縄の占領により、米軍は太平洋上に二重の包囲網を築きます。

そして、マリアナ諸島を拠点とする大型戦略爆撃機「 B-29 [ Superfortress ] スーパーフォートレス」と、硫黄島を拠点とする多用途戦闘機「 P-51 [ Mustang ] マスタング」による本土空襲が激化します。

米軍戦闘機 P-51 の同型機、韓国軍の F-51D（ソウル戦争記念館所蔵）

例えば本土空襲のひとつ

1945年08月02日「八王子空襲」と

08月05日「湯の花（いのはな猪の鼻）トンネル」列車銃撃。

八王子空襲と湯の花トンネル列車銃撃について詳しくはこちらの記事で。

『72年前の記憶…　その2』前回まで、『72年前の記憶…　その1』東京都の郊外を南北に、多摩市の多摩センターと東大和市の上北台の間16kmを結ぶ多摩モノレール。多摩モノレールと西部…

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こうした本土空襲は「ヒロシマ・ナガサキ」への直接の序章でした。

1945年08月09日、長崎に原爆を投下した B-29 はマリアナ諸島から出撃し、復路の燃料不足により沖縄・読谷に帰投しています（伊江島帰投説もあり）

そしてこの二重の包囲網は実行にこそ至りませんでしたが、最終局面となる東京侵攻を視野に入れていました。

1945年11月01日開始予定

鹿児島・宮崎に上陸侵攻する「 [ Operation Olympic ] オリンピック作戦」

1946年03月01日開始予定

最終的に東京を陥落させる「 [ Operation Coronet ] コロネット作戦」

コロネット作戦の上陸予定地点、神奈川県の相模湾、江の島周辺の海岸線。

湘南海岸への上陸侵攻計画について詳しくは、こちらの記事で。

『72年前の記憶…　(追補編)』「電気羊はナヴァロンの夢を見るか？」というタイトルを最初に思い付いたのですが、あまりにも寓意がすぎるのでボツにしました。(とか言いながら載せてるし…) 前回…

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この、オリンピック・コロネット双方を含む統合作戦名が

「 [ Operation Downfall ] ダウンフォール作戦 = 滅亡作戦」

もし、この侵攻計画が実施されていたらと思うと、再び歴史に「たら・れば」はありませんが、やはり言葉を失ってしまいます。

いい加減長くなり過ぎだし、複雑に絡み合う事柄の是非を語れるものでは到底ありませんが、戦（いくさ）とはリアリティの極端な表出であり、ファンタジーなどは一切拒絶する事象だと意識し続けたいものです。

海上自衛隊最大のヘリコプタ搭載護衛艦「 DDH183 『いずも』」

全長 248m 総トン数 19,500トン

28,000馬力× 4基の強力なガスタービンエンジンを持ち、最大 30ノットで航行します。

また、航空機（ヘリコプタ）14機を搭載し、最大5機の同時運用が可能です。

第二次大戦期の空母を凌駕する威風堂々さですが、「いずも」を最大限に活用しても、米海軍の巨大空母「 CVN-76 『ロナルド・レーガン』」に変身したりはしません。

ニミッツ級航空母艦の9番艦「ロナルド・レーガン」は、

全長 333m 総トン数 101,429トン

65,000馬力× 4基の強力な推進機関を持ち、最大 30ノットで航行します。

航空要員を含む約5,700名が乗艦し、多岐に渡る航空機を100機近く搭載可能です。

更に、蒸気カタパルト4基ををフル活用した際の運用能力は計り知れません。

航空自衛隊が運用する早期警戒機

「ちゃぶ台号」こと E-2C「ホークアイ（ Hawkeye ）」

主翼を折り畳めるのは、E-2 シリーズが空母用艦載機として開発されたため。

「ロナルド・レーガン」にも、艦隊の眼として E-2C/D が搭載されます。

米海軍の空母打撃群は、こうした総合的能力を持つ事が強みで… （以下略）

まあいいや。

軍備とは冷徹な計算の上にのみに成り立つと言いかけただけです。

いささか唐突ですが、この項はここまでにしたいと思います。