最近はSTU48の準推しメンの磯貝花音と藤原あずさが相次いで卒業発表しダメージを受けております。
さて、先日納車されたハイラックス(GUN125)ですが、乗り心地と燃費について書いていきたいと思います。
なお、すでに納車の時点で足回りはJAOSのBATTLEZ ダンパーVFAを取り付け済みです。
そのため純正の足回りではありませんので悪しからず。
(JAOS社のBATTLEZ ダンパー VFA ハイラックス 125系)
〇乗り心地
路面の小さな凸凹は低速域だと拾います。大きな凸凹は意外と平気。
ミニバンなどに比べると圧倒的に乗り心地は悪いです。
ですが、段差でバタバタ跳ねるというよりは、1発1発突き上げる感じです。ハンドルが取られるといった感じは一切ありません。
高速道路の橋の継ぎ目は食らいますが、「ドッコン！」といた感じでいつまでも落ち着かない感じではありません。1発食らって終わりです。
さらに、高速走行時にふら付いたりもしない為、かなり安定して走れます。
安定しすぎて車の速度感覚がおかしくなります。メーター値と感覚が大きくずれます。
ワインディングを走った感じはコーナーで車体が大きくロールしない為、意外といい感じです。車体の大きさがあるので内輪差等に気を付ければ結構悪くない感じです。
取り付けたダンパーは減衰力を調整できるので、今度調整をしてみたいと思います。
〇エンジン騒音
外で聞く音はトラックです。ガラガラ言います。寒い時の1発目の始動は結構な音です。
車内はディーゼル音は確かにしますが、そこまで大きな音ではなく、高速道路での静穏性は前のエクスプローラーより高いです。
一般道ではさすがにガソリンに負けますがうるさくありません。
ハイエースやキャラバンのディーゼルに比べると無音レベルです。（仕事で乗ってるのでわかる）
〇燃費
通勤利用ですが、9km/Lちょい程度です。特にエコに気を付けて運転しているわけではなく、モードはECOモードにしているだけです。
月の走行距離は500km程度で燃料タンクが80Lの為、1か月無給油で運転が可能です。
前のエクスプローラーは平均4km/Lだ経ったので倍以上の燃費です。
〇荷台
荷台の使い道は今のところありません。
あれはロマンです。
まとめると・・・・
段差とかでバンッ！ってなるしハイブリットカーに比べれば燃費悪いけど、それを超えるロマンがある！
デートには向きませんね。予定が無いからいいですけど。