ツインテールの日ということで推しメンの多くがツインテールの画像をTwitterのTL上に上げており、「可愛すぎるだろ（ﾆﾁｬｧ・・・」ってなっている私です。
なお、今回も大変な盛り上がりを見せた2020年春日歩ツインテール大賞の結果ですが、
最優秀賞受賞は山本杏奈です。優秀賞受賞は2年連続の門脇実優菜
なお、今回の審査員特別賞は小田えりなです。
以上、会場からでした。
で、
ハイラックスの一部のランプをLED化しました。
っても、これは車を納車された次の日なので1週間前の話ですけど
とりあえず交換がめんどくさいウインカー以外はすべてLEDに変更です。
ウインカーはステルスバルブでごまかそうとしたけどフロント側の交換がめんどくさいのでやってません。
なので、リア側のブレーキとバックランプ、ナンバー灯と社内灯です。
これを変えるだけで夜の見え方がだいぶ変わりますよね。
今回買ったランプはこれ
バックランプ：IPF LED S25 AMZ-BL302
ブレーキランプ：PHILIPS S25ダブル 11499ULRX2
ナンバー灯：C'S SELECTION T10 6700K ZLB155
室内灯(運転席側)：PIAA T10 HS102
室内灯(後席側)：PIAA T10x31 HS105
です。
リアテールライトはボルト2つと爪2つで止まっています。
外側に引っ張る感じで取れると思う。
あとはソケット外してたま変えればOKです。
車内灯は外す用の隙間があるのでそこに内装剥がしの細いやつとかマイナスドライバーを入れてこじってあげれは取れます。
運転席側はこんな感じの爪
後部座席側はこんな感じ
これも入れ替えればOK
LEDは極性あるから光らなかったら反対にしてみてね。
で、クラクションがね。車体の割にしょぼいんですよ
「ぺっ！」って感じ
なのでそれも交換です。
定番のミツバのALPHAホーン レクサスホーンとか流行ってますけど安定と実績を採用します。
あとは配線を加工するのがめんどくさいのでハーネス
ホーンの交換もかんたんです。ボンネットを開けて目隠しのプラパーツを止めているピンを外します。6箇所だったかな？
グリルの裏の樹脂パーツを外せば・・・・。
外せばホーンが見えます。
あとは純正のホーンを外してハーネスを取り付けてもとの場所に取り付ければOK
配線は長いから適当にいい感じにしておきます。どうせ見えない
あとは樹脂カバーをもとに戻してピンをはめればOKです。
1時間くらいあれば全部終わります。
前乗っていたエクスプローラーはランプが日本で一般的に売っていなかったり、加工が必要だったりと大変でしたが日本車はかんたんに色々できるので楽でいいですね。
あとはドラレコとレーダーも取り付けてます。
ドラレコはケンウッドのやつ
レーダーは前の車から引き継ぎでユピテルのスーパーキャット
配線は助手席側のアクセサリー電源からソケットをグローブボックスの中に引き込んで裏配線をしてます。
グローブボックスは普段開けないので配線をまとめただけ・・・
でも、ちょっと汚いのでそのうちきれいにします。
全部で3時間程度です。配線を引っ張るとなるとやっぱりなんだかんだ時間かかりますね。
特段難しくないですが。
あとはトノカバーくっつけましたが写真はないです。
まぁ、乗せるだけなんでね。
買ったトノカバーはこれ
純正と比べてめっちゃ安いですがとてもいいものでした。
荷台に普段から夢と希望とロマンしか載せないならこれがいいと思います。
まぁ、本当のロマンはトノカバーなしなんですが流石にゴミとか入れられそうななんでカバーします。
（LINE-Xは飾りですいいね？）
今後はスピーカー交換、キー連動格納ミラーキット、推しメン（門脇実優菜）のサインのカッティングシート貼り付け、キャリア設置、ワークライトの設置、推しメン（沖侑果）のサインのカッティングシート貼り付け、テールランプ交換（社外LEDテール）、推しメン（瀧野由美子）のサインのカッティングシート貼り付け、チーム8のロゴの貼り付けなどいろいろと予定しています。
何からやるかは今の所未定ですが
そんな感じ。